pinasco t- force ghisa monofascia o 2 plus? - Scooter

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pinasco t- force ghisa monofascia o 2 plus?

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Inviato: 29 Nov 2010 21:22
Oggetto: pinasco t- force ghisa monofascia o 2 plus?

ciao a tutti ragazzi, sentite qual'è meglio tra il pinasco t-force ghisa monofascia e il top 2 plus ghisa monofascia? quale fa piu rumore? attendo vostre risposte grazie

mhr95

Senza Freni

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Inviato: 29 Nov 2010 21:27

il 2 plus e decisamente meglio quello a testa scomponibile poi!

come rumore dipende molto dalla marmitta.

che elaborazione ci fai asieme?

man

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:28

il 2plus è più prestante e fa più rumore molto di più

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 29 Nov 2010 21:28

direi 2 plus+ 13,9 cv

kascy90

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Inviato: 29 Nov 2010 21:31

io col pinasco t-force mi trovo bene pero il 2plus so che è meglio...

ziparia

Senza Benza

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Inviato: 29 Nov 2010 21:32

come ela vorrei fare questa: pinasco t-force monofascia, 21 dell orto, variatore mhr 101, cinghia malossi, frizione malossi, albero carenzi, e giannelli exta

mhr95

Senza Freni

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Inviato: 29 Nov 2010 21:32

rokki94 ha scritto:

il 2plus è più prestante e fa più rumore molto di più

cosa te lo fa pensare?

e ovvio che se metti una evo sul 2 plus e una nardo sul t force ne fa meno il t force

.
dipende tanto se e minarelli o piaggio.
se per minarelli il 2 plus ts a il t force gli da via tanto!
come prestazioni e durata e ottimo io c'elo su da 7 mesi ormai quasi 8 e ho fatto quasi 8000km e mai un problema basta trattarlo bene.

man

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:35

come ela va bene però cambierei marmitta e gt

aggiungici una lavorazione della cassa filtro con una red sponge un pacco lamellare sarebbe ottimo o solo le lamelle delle 0.30 0.35 in carbonio vanno bene

metti una nardo pws se vuoi restare sulle omologata. però se vuoi andare sul 2 plus le migliori sono evo fro athena

man

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:35

perchè ce l ho anche io il 2+ e rispetto a un base fa molti più giri ed è più potente...il t force è un base anzi uno tra i più scarsi tra i base quindi ho fatto 2+2

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 29 Nov 2010 21:35

sul minarelli orizzontale lc, e invece il 2 plus normale rispetto al t-force come sono?

mhr95

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Inviato: 29 Nov 2010 21:37

si però vorrei uno scooter con un ela potente che non faccia molto casino così non do all occhio

mhr95

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Inviato: 29 Nov 2010 21:37

sempre meglio 2plus sia piaggio che minarelli....se si parlava di g force allora la storia cambiava

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 29 Nov 2010 21:38

Allora ricordo che il t-force è un base, e il 2 plus intermedio, quindi è logico che và di più....che paragoni fate...il t-force monofascia si chiama st-force, ed ha circa 10cv....comunque resta un base, uguale al t-force tranne che con il pistone monofascia....se vuoi fare un paragone lo devi fare con il g-force, che è un intermedio bifascia, o se no c'è l'sg-force, semitrofeo monofascia. I pinasco g-sg force sono entrambi in alluminio...e il più potente tra 2 plus, g-force ed sg-force è l'sg-force. Se hai un piaggio vai di pinasco

Ultima modifica di parla il 29 Nov 2010 21:39, modificato 1 volta in totale

parla

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:38

rokki94 ha scritto:

sempre meglio 2plus sia piaggio che minarelli....se si parlava di g force allora la storia cambiava

è invece col g-force bifascia

mhr95

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Inviato: 29 Nov 2010 21:39

Assolutamente 2plus!!! E comunque cambia la marmitta che la Giannelli Extra ce l'avevo io sul 50!!!

DTx125

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Inviato: 29 Nov 2010 21:41

già io mi confondo tra g force t force

io parlo del intermedio c'e alluminio monofascia e ghisa monofascia ma dicono sia più che altro un base spinto.

eh casino ne fai comuque e un intermedio comunque
2 plus
21
air box originale con ecc ecc.
marmitta nardo pws omologate
poi la trassmissione va bene.. però potresti metterci anchè il correttore di coppia il top 128mm mi pare o 132

man

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:41

Prima chiedi quale fa più rumore e poi dici che non vuoi fare casino

Riky_95_F12r

Foglio Rosa

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Inviato: 29 Nov 2010 21:41

rokki94 ha scritto:

perchè ce l ho anche io il 2+ e rispetto a un base fa molti più giri ed è più potente...il t force è un base anzi uno tra i più scarsi tra i base quindi ho fatto 2+2

Guarda che ti confondi...il t-force è uno dei migliori base in circolazione, insieme allo street race e al corsa

parla

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:43

mamma mia sta pinasco che casino cavolo devo andare a rivedermi un pò di cose

comunque parla sicuro che fa un semitrofeo questa mi e nuova nuova.

man

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 21:50

se non sbaglio il monofascia è il g-force, perchè il t-force è bifascia...

ziparia

Senza Benza

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Inviato: 29 Nov 2010 21:50

parla ha scritto:

Guarda che ti confondi...il t-force è uno dei migliori base in circolazione, insieme allo street race e al corsa

io sapevo che il t force fosse scarso come cilindro mentre due buoni erano il trophy e il dr (che sono identici) e il migliore lo street ma ha problemi perchè si surriscalda

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 29 Nov 2010 22:02

Se leggete questo topic, e trovate i cilindri pinasco, c'è scritto di che fascia sono e che sono 4, due in ghisa e 2 in alluminio, due bifascia e due monofascia:

Raccolta dei principali Gruppi Termici II

In questa guida invece, mostra i cavalli dei gt, e il pinasco t-froce è il migliore tra i base, con circa mezzo cavallo in più

parla

MotoGp

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Inviato: 29 Nov 2010 22:49

e mi potreste elencare per favore i gt intermedi che non facciano casino?

mhr95

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Inviato: 29 Nov 2010 22:51

un pò inesatta.. il 2 plus per piaggio ha 7 travasi non 6 e il mina ne ha 8 e non 6. e poi il ts non puo essere di cilindrata inferiore a quello standard ha la ts e lo scarico leggermente più aperto

man

MotoGp

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Inviato: 30 Nov 2010 14:57

Non ha senso la tua domanda..tutti i gt intermedi fanno casino....se girano alti fanno per forza casino...basta che non metti un cono...però il rumore comunque un po' si sente....il gt lo devi prendere in base a dove lo usi, quanto lo usi, se vuoi affidabilità ecc

parla

MotoGp

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Inviato: 30 Nov 2010 15:42

man ha scritto:

Il ts è il testa scomponibile...però il 2 plus per piaggio è giusto che ha 6 travasi....forse ti confondi

Link a pagina di Biollamotors.it

Ultima modifica di parla il 30 Nov 2010 16:46, modificato 1 volta in totale

parla

MotoGp

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Inviato: 30 Nov 2010 16:18

parla ha scritto:

io lo uso in paese, e poi dipende certe volte lo uso molto e certe poco

mhr95

Senza Freni

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Inviato: 30 Nov 2010 21:24

sentite sapete se il t-force monofascia in ghisa e il g-force alluminio bifascia sono rumorosi come gt?

mhr95

Senza Freni

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Inviato: 30 Nov 2010 21:37

Ma dipende....non è il gt che fà rumore...il rumore lo fà la marmitta e il filtro...e ovviamente i giri del motore...cioè se tieni il filtro originale non farà molto rumore

parla

MotoGp

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Inviato: 30 Nov 2010 22:30

parla ha scritto:

Il ts è il testa scomponibile...però il 2 plus per piaggio è giusto che ha 6 travasi....forse ti confondi

Link a pagina di Biollamotors.it

ts lo so che vuol dire

probabile mi ricordo a tratti e da un tot che non faccio un giro su biolla

man

MotoGp

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