siamo fuori di brutto quindi non ho letto la discussione... comunque io dico MIVV

avevo pensato qst:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

ke ne dite???

avevo pensato qst:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

ke ne dite???

tamarro!?hmhmmhmhmhm...anke a me piace....ma secondo te il rapporto qualità-prezzo e ragionevole???e cosa mi puo dare in piu qst scarico??

sei fissato con sta sc è andre

devo dire di si!! anche se domenica in pista in un avvallamento ho grattato leggermente il raccordo , merk aveva ragione!!! fine OT

ora non conosco la sc,ma so che ha il raccordo un po' esposto,ma consolati,ho grattato anche quello del leo,evidentemente moto molto piegata,avvallamento,la moto si è seduta appena appena e tac...da quando esco molto + col corpo non è più successo

tamarro!?hmhmmhmhmhm...anke a me piace....ma secondo te il rapporto qualità-prezzo e ragionevole???e cosa mi puo dare in piu qst scarico??

vi copio e incollo la risposta di SC-project in merito alla doppia omologazione. CI tengo a precisare che sono stati estremamente celeri e cortesi nella risposta.. quindi, almeno per quanto riguarda la comunicazione, massimo rispetto!


"ciao, il gp m2 è una versione strettamente derivata dalle corse, non sarà disponibile con catalizzatore.. vai tranquillo che la tua moto mantiene il catalizzatore primario, quindi non avrai nessun problema

Link a pagina di Youtube.com


è qst come lo vedete???io per ora guardo l'estetica e il sound
sembro l'eterno indeciso

Allora ragasuoli!!!! questa mattina ho chiesto all'ingeniere della motorizzazione che è venuto in officina per lavoro, per quello che riguarda la trascrizione del terminale sul libretto....
la sua Risposta.... non aggiorni un cavolo il tuo libretto... tanto che il terminale se risulta omologato (quindi è presente la carta d'omologazione per limite sonoro e di rispetto della normativa anti-inquinamento relativa alla classe della moto) non c'è assolutamente bisogno di trascrivere del suo montaggio nella carta di circolazione. tantopiù che se rompono le palle tiratevi giu il nome della persona che vi fa il verbale e andate a fare ricorso e alla motorizzazione...
quindi è chiaro e tondo che: la sostituzione del terminale con uno OMOLOGATO adeguato per la moto in questione non ha nessun obbligo d'essere riportato sul libretto... in quanto materiale soggetto a forte usura e quindi intercambiabile nel tempo! Se capì!?
La prossima volta che ci vediamo mi ha detto mi farà avere la delibera per quanto riguarda il non obbligo alla trascrizione dei terminali a libretto! MCTC DI PADOVA

Che poi bastava guardare il video che ho postato

Sono indeciso tra il gp m2 e l'exan x blaxk conico satinato nero con fondello in carbonio... Solo che l'exan cosra quasi 100 euri in piu... E sicuramente ha rifiniture migliori... Voi quale mi consigliereste?

Iacco alla fine che scarico hai preso? Sc? Quale?

Sono indeciso tra il gp m2 e l'exan x blaxk conico satinato nero con fondello in carbonio... Solo che l'exan cosra quasi 100 euri in piu... E sicuramente ha rifiniture migliori... Voi quale mi consigliereste?

ciao ragazzi.. alla fine ho preso il classico GP in carbonio con omologazione euro 3...
poi a settembre con calma la porto a fare centralina.... intanto vedo come va senza!
mi ha risposto con molta lentezza dopo svariate mail senza risposta.. mi ha detto arriva per metà di questa settimana appena arriva vi posto un po di foto e il sound!
Dovrebbe essere cosi in teria...

immagini visibili ai soli utenti registrati

io ho montato il mivv suono full carbon Link a pagina di Youtube.com esattamente questo... devo dire che mi trovo bene ovviamente senza il mega suppostone dentro... voi direte si ma qui ci sono controlli... il db lo si puo modificare un pokino senza esagerare... io lo tagliato ed ho sardato una lamiera forata x non far scendere la paletta ed ho fatto qualke buco in piu nei lati... ma no per il sound, lo fatto per le prestazione con il db la moto si caga sotto.