ok dai mi fido sulla parola

(sempre parlando di una z è )

Ragazzi scrivo qua perché io stò vivendo un piccolo dramma: il 30 marzo ho dato l'anticipo ad un rivenditore di moto (NON UFFICIALE KAWASAKI) per l'acquisto della mia z750r black edition nuova... a sentirlo parlare, entro 15 giorni la moto sarebbe arrivata con tutti gli accessori già montati...
Ad oggi, la moto non è ancora arrivata e si parla ora di metà maggio... mentre lo scarico arrow e le frecce sono già lì!
Lui dice che non è colpa sua... che a causa della crisi la casa madre produce moto quasi solo su ordinazione e non più in blocco, possibile mai?! In più questa moto ora mi dovrà essere spedita via nave perchè io parto e non potrò venirla a prendere personalmente, e sono preoccupato anche per qesto... nel caso la fanno cadere, IO MUOIO!!!

Per voi quanto sono stati lunghi i tempi di consegna?? Anche se non vi è nulla di scritto, dite che posso insistere con un ulteriore sconto visti i disagi procurati??

Giusto per rientrare in topic, lo scarico arrow in carbonio è bellissimo da vedere e leggerissimo... dbkiller estraibile... PECCATO CHE MANCA ANCORA LA MOTO!!!!

HELP ME!!!

esattamente….ha una bella linea :p

…Ma dovrei farla omologare a libretto?

ciao a tutti volevo solo un parere da tutti voi.. allora monto un arrow dark line, inizialmente con db poi una volta tolto mai piu messo..mi piace tanto il sound che ha e sopratutto in rilascio, ho fatto dei giri/incontrato altri motociclisti con scarichi di diverse marche senza db e il mio arrow non ha mai sfigurato anzi.. la hornet la surclassava alla grande anche le ss 600 e anche con le altre zetine il sound era all altezza, forse leggermente inferiore quando mi fermavo vicino a quelli che montavano i tromboncini! poco tempo fa un mio amico acquista una zetina con montato gp style e gli ha lasciato il db. dopo innumerevoli giri posso dire che il gpstyle fa veramente un casino praticamente lui con il db io senza il sound è lo stesso e durante le aperte forse pure qlks di piu il suo.. chiaramente rosico un po sopratutto xk lui monta su il db! ho letto anche su altri forum che altra gente definisce il gpstyle come uno dei piu rumorosi e comunque con un ottimo sound...

voi che ne dite??

dico che il linguaggio sms è vietato
e poi dico che il gp style è uno scarico di m... ,l'avevo io e mai più
il gp style cambia eccome con e senza db killer,se ti fai un giro senza db killer ,dopo 1 settimana sei a fare una visita gratuita ad amplifon

in poche parole per te lo scarico + fa casino e meglio è
il sound del gp style e acuto e svuota un po' in basso,diciamo che è uno scarico di fascia base base base,se costa poco un motivo ci sarà

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Premetto che ho già fatto una ricerca, ma i risultati ottenuti erano vecchi di anni e non rispondevano esattamente alla mia domanda
Dovendo montare uno scarico sulla z750(anno 2012) quale sarebbe la scelta migliore?
Nel dare risposte non considerate il prezzo, tenete in considerazione solo la qualità, le prestazioni e il suono

Grazie

ma i collettori 07/12 sono uguali alla 03/06 ????

cavolo 5cv di collettori senza mappa sommati a in media 3,5cv dello scarico e' un bel numero!!!

5 cv senza rimappare è parecchio... ci sarebbe da provare. asnche sui graficvi che pubblica la mivv l'erogazione risulta essere sempre migliore rispetto allo scarico di serie. sarebbe da provare. comprarlon e far bancare la moto per vedere la verità. Gli sc sono dei bei scarichi... provali. io non l'ho avuto l'sc quindi ti posso dare la mia esperienza solo con il mivv gp

5 cv senza rimappare è parecchio... ci sarebbe da provare. ... ...

5 cv senza rimappare è parecchio... ci sarebbe da provare. asnche sui graficvi che pubblica la mivv l'erogazione risulta essere sempre migliore rispetto allo scarico di serie. sarebbe da provare. comprarlon e far bancare la moto per vedere la verità. Gli sc sono dei bei scarichi... provali. io non l'ho avuto l'sc quindi ti posso dare la mia esperienza solo con il mivv gp

guarda sulla mia pagina di presentazione... non so quanti cavalli ho preso... ma un bel incremento prestazionale c'e stato soprattutto nell'erogazione ai medi... vorrei mettere su i collettori per fare una cosa fatta bene e soprattutto sfruttarla al massimo.. però non mi garba il fatto di inquinare come un treno... preferisco prima spenderli in ciclistica... gia per come è ora va na bomba... mi ricordo che quando sono andato a ritirare la moto dopo tutti i lavori non ci credevo andasse cosi di cattiveria in coppia... sono tanti soldini ma a parer mio spesi bene..
comunque con il montaggio del terminale SC centralina e quant'altro che puoi leggere nella pagina sotto in firma sono passato da:
91.27 kw a 96.55 kw
e da 7.11 kgm ad una coppia di 7.52 kgm
se non erro sono 96.55 kw per 1.36: 131 cv possibile?!
buon risultato no?! da 121.5 circa che erano senza centralina filtro e modifica air box...

131 su una Z750? magari sul mille... comunque tempo fa leggevo che la prova differisce da banco a banco, nel senso che ci sono piu' tipi di banco (inerziale, frenato ...) ed ogiuno ha caratteristiche diverse e di conseguenza ognuno restituisce valori differenti