748 versioni? [differenze tra Biposto, S ed SP] - Forum Ducati 748 - 916 - 996

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748 versioni? [differenze tra Biposto, S ed SP]

1543602

1543602 Inviato: 26 Apr 2007 14:12

Ma come è possibile che un kit di viti non sia utilizzabile per il modello 748E?

Io sto cercando i ganci rapidi per la carena, ma non ho mai sentito di difficoltà nel reperire le viti per la mia moto... Lobotomy dove hai trovato questa notizia?

Lele

Lele

Super Sport

Ranking: 686

1546306

1546306 Inviato: 26 Apr 2007 19:27

molto probabilmente la cosa è legata al fatto che le viti rapide hanno bisogno della parte che non saprei chiamare che va fissata la telaio;ovviamenete le viti fornite sulla sull'ultima versione del 748,con le viti sulla carena hanno bisogno della basetta filettata fissata al telaio che per forza di cose è diversa dall'innesto rapido.

ora con le sole viti rapide,evidentemente non si combina nulla;serve anche l'altro elemento.

per questo credo che si parla di impossibilità di adattamento sulla versione E;ma comprando tutto da un concessionario credo si risolva il problema,basta confrontare due diverse versioni;se uno avanza un rene ovvio...
ricordo che questa variazione venne sbandierata all'epoca come contenimento di costi.

spero di essermi spiegato

pavo

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

1547550

1547550 Inviato: 26 Apr 2007 21:47

Lobotomy ha scritto:

Ducatista ha scritto:

Lobotomy ha scritto:

Ducatista ha scritto:

desmogio ha scritto:

essendo un 748 la e puo sicnificare solo una cosa:ECCEZIONALE!!!

quoto...ma dove ce l'hai la E

Sul libretto c'e' scritto 748E, e sopra la centralina c'e' una E scritto con un pennarello.

Quella sulla centralina sta per euro di sicuro (tipo omologazione)...ma quella sul libretto faccela vedere...probabilmente..una mancata omologazione, non esiste un modello 748E..o se è l'unico non lo cambiare per un monster...ma tienilo che ci fai i soldi

Ducatista, ti ricordi questo topic?
Stavo cercando su internet vari ricambi, e guarda cosa ho trovato?
nel sito della longintech (viti in ergal) dicono che il kit per la carenatura non puo' essere utilizzato per le versioni "E".
Adesso anche io sono in confusione.

si mi ricordo perfettamente stò topic....ma io pensavo che poi in definitiva fosse la derivazione da "Esportazione" dato che la si trova in vendita nei paesi spagnoli...come la mia Agusta del 67 è un modello GTES d'esportazione e sul libretto è segnalata la sigla "ES" che stà per esportazione.....mah...ora con stà cosa della carena...mi metti ancora più dubbi....fai una cosa mandami per MP le foto delle tue carene e si fà un confronto...sempre tu abbia quelle originali...

Ma l'hai comprata usata....e sul libretto uso e manutenzione hai un riferimento sul modello 748E???

Ducatista

Very Important Tinga

Ranking: 679

1555146

1555146 Inviato: 28 Apr 2007 0:06

Allora, la moto l'ho presa a Bologna, e nuova.
Per le foto, ho inserito la mia sulle foto delle nostre ducati.
Il sito che forse gli protrebbe interessare anche a LELE e':
Link a pagina di Tagomotocorse.com

Ma che cosa e' questa versione E ?

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

1555191

1555191 Inviato: 28 Apr 2007 0:18

comunque la moto e' questa (almeno in questa foto)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

5707040

5707040 Inviato: 17 Set 2008 16:26

Ducatista ha scritto:

Il 748 biposto e il 748S...sono essenzialmente biposto..ma la sostanziale differenza sta nelle regolazioni...il Biposto diciamo che è base..e non permette le regolazioni tipo canotto di sterzo e altre cose tecniche che adesso non ricordo.

hai fatto un po' di confusione tra 748 biposto e 748 e 748 S

fino al 1999 esisteva, come versione base (esculiamo quindi i vari SP, SPS, ecc) il 748 Biposto

Dal 2000 io 2001, non ricordo bene, il 748 Biposto è stato rinominato in 748 S ed è stato introdotto il 748.
La differeza tra 748 e 748 S stava nel fatto che il primo (più economico) non aveva l'inclinazione del cannotto dello sterzo regolabile e montava il mono posteriore Marzocchi anzichè lo Showa.

Invece il 748 Biposto e il 748 S non avevano differenze di allestimento

andrea748

Senza Benza

Ranking: 55

5707345

5707345 Inviato: 17 Set 2008 16:45

andrea748 ha scritto:

La differeza tra 748 e 748 S stava nel fatto che il primo (più economico) non aveva l'inclinazione del cannotto dello sterzo regolabile e montava il mono posteriore Marzocchi anzichè lo Showa.

Ne sei sicuro, perche' il mio biposto monta uno Showa

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

5707565

5707565 Inviato: 17 Set 2008 17:03

Lobotomy ha scritto:

andrea748 ha scritto:

La differeza tra 748 e 748 S stava nel fatto che il primo (più economico) non aveva l'inclinazione del cannotto dello sterzo regolabile e montava il mono posteriore Marzocchi anzichè lo Showa.

Ne sei sicuro, perche' il mio biposto monta uno Showa

quoto un amico ha un 748 del 2000 e monta showa......

etabetha

Impennata

Ranking: 333

5708032

5708032 Inviato: 17 Set 2008 17:41

Lobotomy ha scritto:

Ne sei sicuro, perche' il mio biposto monta uno Showa

Infatti la 748 Biposto = 748 S = Showa
solo la 748 base (modello disponibile dal 2000 o 2001, non ricordo precisamente) aveva il Marzocchi

etabetha ha scritto:

quoto un amico ha un 748 del 2000 e monta showa......

si ma era un 748 Biposto (magari my 1999 immatricolato nel 2000)
o un 748 S
o un 748?

Nei primi due casi mi torna che abbia uno showa, nel terzo caso (748 economico, che costava 2 milioni delle vecchie lire in meno del 748 S) mi risulta che avrebbe dovuto montare un Marzocchi di serie

andrea748

Senza Benza

Ranking: 55

7220942

7220942 Inviato: 22 Mar 2009 12:06

so che questo topic è un po' vecchiotto,ma mi pareva il caso di precisare che la "E" stà per Economy,una versione un po' più economica e che montava il monoammortizzatore Boge anzichè lo Showa...

desmofra

Foglio Rosa

Ranking: 4

7229173

7229173 Inviato: 23 Mar 2009 17:06

Ducatista ha scritto:

Lobotomy ha scritto:

Ducatista ha scritto:

desmogio ha scritto:

essendo un 748 la e puo sicnificare solo una cosa:ECCEZIONALE!!!

quoto...ma dove ce l'hai la E

Sul libretto c'e' scritto 748E, e sopra la centralina c'e' una E scritto con un pennarello.

Ragazzi la E è soltanto la sigla che Ducati dà alla versione base. Quindi esistono 748E, 748S e 748R. Stessa storia per la 998. Non ho la più pallida idea del perché, ma so chè è così. Posso chiedere ad un amico che lavorava come venditore al Ducati store di qua, ma dubito che lo sappia. Ogni altra corbelleria (esportazione, evoluzione, etc) è un modo disonesto per magari aumentare il valore di un usato.

tom998r

MotoGp

Ranking: 1011

15738877

15738877 Inviato: 7 Dic 2016 19:50
Oggetto: Ducati 748 s

Buona sera,
sono interessato ad acquistare una 748s del 1999 e ho trovato un concessionario della zona che la sta vendendo...
Ho letto il post e imparata quelle che sono le caratteristiche del modello S, anche se tutto mi sembra un pò confuso....
Per verificare il modello che c'è in concessionaria ho chiamato in ducati e comunicato il numero di telaio... il risultato: sul libretto di circolazione c'è scritto 748s mentre in ducati mi dicono che il telaio è di una biposto.

Sabato andrò a vedere meglio la moto e mi farò dare numero del motore per verificare pure quello.
L'unica differenza "visibile" tra la biposto e la S sta nel fatto che si può regolare l'inclinazione dello sterzo (se non sbaglio)?
Perchè volendo la sospensione posteriore è facilmente sostituibile tra quelle in dotazione della biposto e le showa (oltre aver letto su questo forum che qualcuno sulla biposto di qualcuno montava showa) ..

Spero che qualcuno mi possa aiutare... anche se i commenti si fermano a parecchi anni fa.
Se qualcuno dovesse averlo mi può indicare un link del libretto uso e manutenzione per 748S del 1999, in internet li ho trovati dal 2001 in avanti...

Grazie

748sAle

Foglio Rosa

Ranking: 3

15738992

15738992 Inviato: 8 Dic 2016 0:10

Facciamo chiarezza: le differenze tra base ed S non si possono riassumere nella sola possibilità di regolare l'angolo di sterzo.

La base ha cerchi a tre razze stile 916, forcella senza riporto al TiN sugli steli, dischi freno "base".

La S invece presenta il riporto al TiN, cerchi a 5 razze e dischi freno più pregiati.

Mi sembra che entrambe fossero in vendita sia in versione mono che biposto, con eventuale coda monoposto in colore rosso o giallo integrale, senza tabelle portanumero.

Per quello che ne so, dal codice seriale su motore non dovresti tirar fuori info utili. Quello che comanda è il numero di telaio, che ti permette di distinguere tra 748E (base) e 748S.

tom998r

MotoGp

Ranking: 1011

15739130

15739130 Inviato: 8 Dic 2016 13:06

tom998r ha scritto:

Grazie Tom 998r,
sai per caso dirmi quali sono le caratteristiche (non quelle riferite a motore) che caratterizzano la 748S?
Su un altro sito ho letto che anche il modello 748S fino al 1998 montava cerchi a tre razze..
allego 3 foto della 748 che ho visto, così magari mi potete aiutare.
Se può essere utile sul taliccio ci sono vari adesivi dove riporta modello S.
Scusate per le domande che faccio, evidentemente da pivello...

[img][img]20161206_181212.jpg[/img][img]20161206_181228.jpg[/img][img]20161206_181315.jpg[/img]

748sAle

Foglio Rosa

Ranking: 3

15739134

15739134 Inviato: 8 Dic 2016 13:20

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748sAle

Foglio Rosa

Ranking: 3

15739138

15739138 Inviato: 8 Dic 2016 13:28

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748sAle

Foglio Rosa

Ranking: 3

15739142

15739142 Inviato: 8 Dic 2016 13:31

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748sAle

Foglio Rosa

Ranking: 3

15741237

15741237 Inviato: 13 Dic 2016 15:56

Probabilmente mi sbaglio, ma siamo sicuri che il m.y. '99 comprendesse la versione S?
Se non erro la S è stata introdotta dal 2000 o dal 2001

Dino83

Senza Freni

Ranking: 113

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