Beh vista l'aria che tira penso che nessuno te la ruberà da sotto il naso qualora volessi comprarla hihihi

per rispiondere all' off topic sopra, beh, io direi 748 se la moneta lo permettesse direi 848 se fossi cieco direi 749

A dire il vero di 916 in vendita non ne ho visti tanti, i prezzi di quei pochi che ho visto non sono indicativi, qualcuno la vende a 4.300 qualcuno a 7.000 e non parlo di edizioni particolari, ( senna, sp sps ecc. ) parlo di classico biposto.
io sapevo che la serie migliore fosse l'ultima, in quanto era quella in cui sono stati eliminati i piccoli difetti insorti nelle precedenti... certo è che se nessuno la prende me la tengo e il sogno 1198 se ne va... va va va come se ne va......

Ragazzi scusate..... ma che moto consigliate per chi non e' mai passato su una ducati? 748 o 749? o 848?ops, scusate , sono nel posto sbagliato.... pardon

da che moto arrivi ? è importante in quanto se hai guidato una giapponese con un po di cavalleria sali su un 748 e ti spari un colpo.....

da che moto arrivi ? è importante in quanto se hai guidato una giapponese con un po di cavalleria sali su un 748 e ti spari un colpo.....

da che moto arrivi ? è importante in quanto se hai guidato una giapponese con un po di cavalleria sali su un 748 e ti spari un colpo.....

Io una 916 non la cambierei neanche per una 998. non centra nulla i 2 anni di meno, perchè se andiamo per età, non dovremmo neanche prenderle piu in considerazione. la 916 a differenza dei modelli piu recenti ha un interesse storico maggiore, se una la compra, la compra per un discorso del genere, o perche in qualche modo si sente un po legato a questa serie. e poi commercialmente è piu facile trovare una 996 a buon mercato che una 916!!