ciao ragazzi, allora prima stavo guardando la moto e ho visto che il filo che segna la spia dell'olio miscela si aggancia con un "morsetto"(è una specie di tapo bianco..ci sono due estremità che si incastrano!!)...se io stacco quel morsetto praticamente stacco la spia della riserva giusto?
p.s. moderatori, so che non è la sezione giusta, ma in elettronica non c'è mai nessuno che sa rispondere alle domande, qui magari mi va meglio...lasciate passare almeno 24 ore, poi se volete spostatelo pure..grazie mille
Hondacross95
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Inviato: 5 Nov 2010 17:45
esattamente
cioè, dal galleggiante posto nel serbatoietto parte un cavo che si collega ad un altro mediante un contatto. ecco, devi scollegare quello.
emarex
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Inviato: 5 Nov 2010 17:47
emarex ha scritto:
esattamente
quindi staccandolo non mi segna più quando sono in riserva giusto?
Hondacross95
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Inviato: 5 Nov 2010 17:48
Hondacross95 ha scritto:
quindi staccandolo non mi segna più quando sono in riserva giusto?
giusto.
ma perchè vuoi farlo? hai tolto il miscelatore e il serbatoietto vuoto fa segnare sempre la riserva?
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 5 Nov 2010 18:40
no, ma è un operazione che devo fare e mi porto avanti con il progetto
Hondacross95
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Inviato: 5 Nov 2010 20:16
Ma perchè non fai tutto in una volta?
morig94
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Inviato: 5 Nov 2010 20:20
morig94 ha scritto:
Ma perchè non fai tutto in una volta?
ma infatti non ho ancora fatto niente...mi sto solo informando
Hondacross95
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Inviato: 5 Nov 2010 20:22
Ah ok avevo capito che ogni giorno toglievi qualcosa
morig94
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Inviato: 5 Nov 2010 21:25
morig94 ha scritto:
Ah ok avevo capito che ogni giorno toglievi qualcosa
si così se tolgo la spia dell'olio e lascio il miscelatore grippo perchè ho finito l'olio
Hondacross95
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Inviato: 5 Nov 2010 21:27
io direi di lasciare il serbatoio e togliere la pompa
cuzzo94
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Inviato: 7 Nov 2010 14:22
Bene ora sposto in elettronica
PonziRacing
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Inviato: 7 Nov 2010 18:11
PonziRacing ha scritto:
Bene ora sposto in elettronica
grazie, se vuoi puoi anche chiudere.Ciao
Hondacross95
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