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ciao a tutti! mi potete dare perpiacere qualche parere sul variatore stage 6 sport pro? lo devo montare su una pro replica, la frizione stage 6 sport pro, 21 ecc...
che ne pensate ne vale la pena comprarlo? io al momento ho il classico multivar modello vecchio! volevo sapere perpiacere che durezza ha la mdc che danno insieme al variatore paragonata a una malossi che peso hanno i rulli e se devo montare queste cose!
io al momento sono tarato con mdc bianca malossi, mollettine della stage quelle che danno assieme alla frizione e rulli da 4.5g della stage 6! perpiacere consigliatemi!

Scusate se faccio domande ora; ho un sr 50 r del 2008 a carb e ho una reverse con rulli da 4.5.
Quuesto variatore andrebbe bene x la mia ela se così si può chiamare ? mi consigliate la taratura??

Si lo stage 6 sport pro, quello della recensione a inizio topic, sapresti consigliarmi una taratura che vada bene con una giannelli reverse??

e ti trovavi bene?? le prestazioni sono aumentate?

Soldi da spendere ne ho giusti x il variatore. L'impresa + ardua è convincere mio babbo xD
comunque grazie del consiglio =)

nn lo dovrei prendere?

mmm no, hai la fortuna di avere un piaggio... con un piaggio spendi 100 euro di marmitta e vai gia' molto forte, quasi come un base minarelli... ti consigli di risparmiare i 60 euro, il variatore prendilo quando monterai un cilindro 70cc ! col g.t. originale tieniti solo la tua reverse che vai gia' molto forte !

ma di quale minarelli parli??

Un base 70 CC dovrebbe andare come un piaggio normale??

Guarda che se lo mangia a colazione

SCR1 tu mi consiglieresti di prenderlo il vario??

SCR1 tu mi consiglieresti di prenderlo il vario??

Onestamente si,,, cambia sopratutto con la marmitta

mah ti dico di no, non so che scooter hai tu... io sul mio nrg ho montato l'arrow col variatore originale, poi montando lo sport pro avevo poca ripresa in piu' e 2 km/H in piu' in allungo... ed era tarato bene. Poi forse sara' il mio che è un caso sfigato, ora col 70cc lo sfrutto a dovere (il variatore stage6)

Purtroppo non è così , i variatori van tarati sia come spessori sia come peso rulli , sia come cinghia, dunque non concordo sulla tua diagnosi

Scusa e che ne sai se ho tarato male o bene ?

Ragazzi secondo voi con uno street race ( da prendere ) e pro replica, fly e questo benedetto variatore dato che lo ho anche originale, andrebbe bene ? per un pò lo tengo sul 50 ma verso luglio prendo lo street race.. posso iniziare a montarlo o lo monto quando prendo il gt?

ciao ho letto il topic ,io volevo fare un elaborazione soft e volevo metterci il vario stage 6 ma me lo stanno sconsigliando a dicendo che non va bene perche e mirato per elaborazioni base
la mia elaborazione e cosi :
marmitta stage 6 pro replica
carburatore dell'orto 17.5
spugna filtro stage 6
e il variatore stage 6 sport pro