a me non piace tanto..ne ho visto uno in giro e l'ho scambiato per un 50ino perchè è davvero piccolo

Preferisco andare un pelino piu piano ma guidare cio che mi piace....secondo me su quella moto basterebbe cambiare l'estetica e la comprerebbero tutti

mah di sicuro è più bello quello di un husqvarna l'husky ha una linea troppo pesante

ma tutti i modelli ti sembrano un 50 o una bicicletta

Abituato al barcone del wr-x (senza offesa per carità) però c'è da dire che la moto compatta è migliore dai ... poi 2T serio

i veri motard sono snelli e bassi ... il wr è enorme e pesante ... la gg pesa 99 a fronte dei 130 tuoi

Probabilmente come a me fa schifo il gg e mi piace l'usky a molta altra gente fa schifo l'husky e piace il gg....si puo dire che è una piu che valida alternativa, perche a livello di qualita siamo piu o meno li.poi l' estetica è soggettiva

Probabilmente come a me fa schifo il gg e mi piace l'usky a molta altra gente fa schifo l'husky e piace il gg....si puo dire che è una piu che valida alternativa, perche a livello di qualita siamo piu o meno li.poi l' estetica è soggettiva

ma impara a scrivere.

ma dai l husqky e 300 volte meglio ma ai visto le ruote 100 ant e 130 post ahahahahahahahah peggio di un 50 ahahaha ma dai l husqky e nettamente superiore come ciclistica non rompete le palle perche e validissima non e il top perche e perfetta per una stret si puo definire mediocre come tutte le altre street come aprilia gas gas ecce.... e grazie al c***o che alle racing sono migliori perche son da pista quindi non fate paragoni sempre con le raciong che sono propri inutili!!! delle vere pagliacciate

io la trovo discreta però secondo me qui in italia ce ne sono ancora troppo poche e diventa problematico trovare i pezzi... cioè marmitte e altri pezzi per husqy ne trovi a valanghe ma io non ho mai visto nei siti di produttori di marmitte modelli per la gg...

ma secondo voi con quelle gomme da "piaggio ciao" sarà sicuro in curva???

per cui l'honda cr fa schifo come motard perchè è alta

ma fammi il piacere..il wr non è enorme, ha delle dimensioni da moto vera. sul fatto che pesi un po' troppo rispetto alle concorrenti non si discute, ma alla fine sono 13kg (128 per il wr e 115 per una moto come l'husky)

L'honda cr come le altre jap motardizzate sono appunto alte perchè derivano dal cross..tm e husky ad esempio che fanno i modelli specifici per motard, sono molto più basse...Basta vedere anche un honda crf 450 motard, che quindi esce già motard, è più basso del cr 125

L'husky lascialo fuori perché ha l'ammortizzatore pacco ... infatti cambiandolo si alza è anche di parecchio

guarda che una motard più bassa è meglio è...certo,senza contare l'astetica ma le moto più basse hanno una maggiore tenuta di strada

L'honda cr come le altre jap motardizzate sono appunto alte perchè derivano dal cross..tm e husky ad esempio che fanno i modelli specifici per motard, sono molto più basse...Basta vedere anche un honda crf 450 motard, che quindi esce già motard, è più basso del cr 125

ma il tm non ha la sella a 93cm da terra?

dicevo che non mi piaceva esteticamente perchè ha dimensioni da 50ino, tutto qui..

la stabilità in curva dipende tanto dalle gomme e queste, di piccole dimensioni non ne garantiscono molta(credo, poi magari si fanno pieghe in stile 125gp)..però avrà sicuramente una grande agilità

è agilissima e leggerissima ... io mi ci trovo bene e sono 1.86 ... il mono non affonda niente a differenza della mia husky secondo me è la street perfetta se si cambia scarico e carburatore diventa un mostro .... e ha anche un sound fenomenale è a metà tra l'acuto del aprilia e il cupo del husqvarna