è una mini serie mk,comunemente detta cina aria.
se usi il tasto "cerca" e digiti "cina aria" ,ti escono una miriade di topic che ti aiuteranno a riassettarlae a renderla affidabile.ci sono in commercio dei kit per potenziarla un pò,ma niente di particolare.se vuoi un consiglio,non spenderci troppi soldi.con queste mini non superi (una volta elaborata) i 4 hp

ale un giorno ti vengo a trovare e la voglio provare ho sempre sognato di provare una minimoto

originale,questi modelli,montano un carburatore cinese ,da 12 mm,tanti lo cambiano perchè non funziona molto bene,e non si trovano i ricambi.se lo vuoi sostituire,ci puoi montare un 15 oppure 16 sha dell'orto,però ci vuole il suo collettore.se cerchi in negozi,tipo avotecnica,li trovi entrambi ad un prezzo irrisorio.
poi hanno collettore lamellare con una sola lamella monopetalo.cilindro 50 cc,a tre "travasi"....ho messo le virgolette,perchè i travasi sono delle semplici unghiate.
pistone doppia fascia.il cilindro e la testata ,non sono scomponibili (nei kit "big bore" invece sono due pezzi divisi)
la marmitta originale non rende niente,andrebbe sostituita con la "jet pro",anch'essa ,però non fà miracoli .
il motore,è una rivisitazione (partorita dai cinesi)
del motore di un decespugliatore statunitense che si chiamava BLUE BIRD

risposte:
punto 1: si,il cilindro e la testata si rimuovono in un blocco unico
punto 2: si,ci vuole il filtro dell'aria.in questi modelli, il carburatore è praticamente attaccato alla ruota.probabilmente il proprietario precedente lo ha smontato,è del tipo a fungo
punto 3:la miscela falla al 2% anche 2,5 .questi motori,non hanno grandi prestazioni,quindi non soffrono.
usa un'olio sintetico.come base,almeno il CASTROL TTS

Link a pagina di Avotecnica.com
dovrebbe essere questo.purtroppo non sò la misura dell'imbocco del carburatore cina aria da 12 mm.ho qualche amico che ha le cina aria,ma han cambiato tutti il carburatore.comunque se ti sai arrangiare,ci puoi montare qualsiasi filtro,ci montano anche quelli da scooter.però se sono un pò grandi,tipo quello a cono,ci devi montare un manicotto ad angolo di 45°,altrimenti (causa ruota vicina) non ci stà

vedo che ti sti dando da fare.
risposta al domandone del giorno:
fà un rumore tipo motosega senza scarico
se ti arrangi un pò,taglia via i due silenziatori e adattaci il silenziatore di un motorino,o scooter,li trovi da qualche meccanico,magari da qualche scooter dismesso o rottamato.riparare quei due silenziatori è inutile,per due motivi.
quei silenziatori,sno vuoti e non silenziano niente,meglio un silenziatore decente,tipo leovince,arrow,proma.
secondo motivo:
quante volte si è visto uno scarico espansione su monocilindrico....con due silenziatori?
è uno svarione cinese,un simil-effetto tuning,che non serve a niente.

certo che ci sono altri scarichi,ma costano di più...e poi per che risultato?
0,3 hp in più?
accetta il mio consiglio spassionato,non spenderci troppi soldi su queste mini,sono modelli economici,e valgono quel che costano.se poi ti ci trovi bene,al massimo ci puoi spendere soldi dopo,oppure sostituirla con qualcosa di più performante,se non erro c'è uno scarico che si chiama tecnigas,ma non sò di rivenditori che lo abbiano

ale io quando avevo questa minimoto, gli ho smontato il blocco e lavorato un pò i carter, sono fatti male, quindi prima di cambiare carburatore o roba simile se ti vuoi divertire gli devi dare giù di dremel

prendi o un flash con disco fino, o un seghetto a mano con lama da ferro, tagli ail finale e poi facci saldare quello che ti piace...
anche se lo scarico non è male

ale anche se sono collegati male, te ne accorgi


smonta i silenziatori e vedi se la mitraglia è attaccata al polmone, in caso contrario saldala

ale dalle foto vedo che il silenziatore ha dei rivetti che lo chiudono, aprili con il trapano e vedrai che si apre.



la lana di vetro non c'è??? e come fai a saperlo se ancora non li hai aperti?

alt alt

allora ale la mitraglia tu la tocchi con il dito , ma la lana dio vetro no, è posta sopra la mitraglia, quindi se inserisci il dito toccherai solo ferro , che poi sarebbe quello della mitraglia


senza il trapano puoi provare con una tenaglia, ma è un impresa ardua

haaaaaa capito
allor afai una cosa, con il seghetto sega i rivetti in 2 e con la tenagli ali stacchi, non è facile, la una volta levata la testa piatta saltano via

No non hai capito.. le mitragliette sono dissaldate e quindi giacciono sulla base del silenziatore, io con il dito riesco a inserirmici dentro e a muoverli su ogni lato producendo un rumore di metallo (traduzione non c'è materiale phonoassorbente).

Tenterò con una tenaglia e speriamo che basti, non voglio davvero mettermi a provare con il trapano tascabile di papà, se lo rovino sono cavoli amari!

Se per questo, non c'è nemmeno una canna mitrata. Sono come delle lattine

Come..