Dopo anni di enduro vorrei passare alla strada: 848? - Forum Ducati 848 - 1098

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Dopo anni di enduro vorrei passare alla strada: 848?

10806800

10806800 Inviato: 21 Ott 2010 12:34
Oggetto: Dopo anni di enduro vorrei passare alla strada: 848?

Salve,
dopo aver avuto un Ktm 125 e un Gas Gas 300 2t da enduro e dopo aver fatto un bel pò di esperienza in fuoristrada per circa tre anni ho deciso di cambiare e prendermi una moto stradale.
Il mio sogno sarebbe una 848, che prenderei usata.
Ma in molti mi dicono che non sia la soluzione più adatta ad un neofita della strada. Mi chiedo comunque se la mia esperianza(considerevole) in fuoristrada mi possa essere d'aiuto.
In alternativa pensavo ad una 749, che magari è un pò meno performante o una R6, alcuni mi dicono che le jap 600 siano più facili, altri più difficili da guidare.

Spero possiate aiutarmi!!

LuigiMa

Foglio Rosa

Ranking: 3

10806833

10806833 Inviato: 21 Ott 2010 12:41

siccome hai già guidato pe run bel pò di tempo vai tranquillamente su un 848
devi solo abbituarti il peso che è molto maggiore rispetto a un gas gas 300
ed la coppia è molta ... l'importante è che non ti faccia prendere dalla manetta facile subito all'inizio

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7368

10806844

10806844 Inviato: 21 Ott 2010 12:42

che bella l'848

anch'io non so decidermi se fra qualche tempo, quando avrò fatto esperienza, restare su un motard o andare di 848/r6/daytona

Neretinodoc

Solo Gas

Ranking: 529

10807145

10807145 Inviato: 21 Ott 2010 13:37

0 esperienza e 848 tra le mani. Dopo 3-4 mesi vai tranquillo quanto gli altri.
Devi abituarti alla posizione e al mal di polso ma poi la moto è veramente performante e godibile.
Nulla in paragone alle jappo ke bruci tranquillamente in partenza

ShakaFromVirgo

Senza Freni

Ranking: 167

10807290

10807290 Inviato: 21 Ott 2010 13:55

Citazione:

NON SI GUIDA CON IL POLSO , MA CON LA TESTA

O meglio ancora è la testa che guida il polso

per cio che riguarda la moto prendi semplicemente quella che ti piace,

io (come molti) come prima moto ne presi una motlo impegnativa ma.... l'unico problema
sono stati i costi di manutnzione!!!,

secondo me' 'il periodo' piu' pricoloso non sono i primi Km ma quando inizi a prendere confidenza col mezzo
convinto ormai di conoscerlo bene...

per quel che riguarda l'848 vai tranquillo, credo dovrai solo abituarti alla posizione di guida (le prime 3 settimane per me
furono terribili) e allo stile che necessita una supersport....

lojol

Senza Freni

Ranking: 162

10807395

10807395 Inviato: 21 Ott 2010 14:12

guarda se prendi una SBK ducati sono dicuro che dopo il primo giro fuoriporta ti dici "ma che cazzata che ho fatto a comprarmela"...dopo 1 km polsi doloranti e mal di chiappe.....dopo un par di mesi non tornerai mai più indietro perchè la moto inizi a capirla!!!
BUON DIVERTIMENTO!!!

wol

Sbk

Ranking: 818

10807617

10807617 Inviato: 21 Ott 2010 14:42

io ho iniziato circa un anno fà con l'848, prima di lei solo 50cc, non è affatto difficile da usare se si ha la testa sulle spalle, e qui sul tinga ci sono altre persone che come me hanno iniziato sulla sorellina.
Anch'io andai a vedere la daytona perchè ero incuriosito dal 3 cilindri, ma ho rinunciato subito per via del'altezza della sella, l'848 nonostante sia la più alta sulla carta (850 cm) è la più comoda di tutte, sia rispetto alla triumph che all'r6 che per via della sella larga sono molto scomode imho.

Dyrt

Minimoto Champ

Ranking: 1973

10808535

10808535 Inviato: 21 Ott 2010 17:40

io ho fatto esattamente quello che tu stia pensando di fare. infatti io dopo 6 anni di enduro e cross o deciso di passare alla stradale e ho scelto l'848
come ti hanno già detto all'inizio ti sembrerà molto scomoda (di sicuro non è comoda come un enduro per posizione di guida) in particolar modo l'angolo di sterzo ti sembrerà di manovrare un camion. ma dopo un paio di settimane che inizi ad abituarti e a sentirla tua non riuscirai più scendere. è divertentissima e ti emoziona ogni volta anche solo a guardarla.

sceglila e non te ne pentirai

dreaming848

Senza Benza

Ranking: 87

10808962

10808962 Inviato: 21 Ott 2010 18:37

Io probabilmente farò l'inverso,penso di cambiare con un multistrada,ma x altri motivi,ma vai tranquillo di 848,è una goduria,ma scordati tutto dell'enduro,è tutta un'altra cosa

alfiere62

Senza Targa

Ranking: 43

10810588

10810588 Inviato: 21 Ott 2010 21:47

mi sa che mi avete convinto

spero di fare la scelta giusta....un ultima cosa....non mi avete risposto alla domanda se una 600 jap sarebbe più idonea a un novellino della strada....purtroppo ho una mezza cultura solo per quanto riguarda il tassello

LuigiMa

Foglio Rosa

Ranking: 3

10810876

10810876 Inviato: 21 Ott 2010 23:00

Io come prima moto ho avuto un GSX-R600 del '01, solo perchè non mi potevo permettere uno stupendo 748 che avevo trovato usato, e mi sono trovato benissimo...... ma tornando indietro farei qualche sacrificio in più e prenderei il 748...... dopo sono passato al mio attuale 999..... a parte il motore ovviamente più esuberante e impegnativo, secondo mè la cosa più evidente è la differenza nella ciclistica.......Le Ducati le DEVI guidare, ma una volta presa la mano sono uniche!! Quindi io ti consiglio l'848...... di una Jap ti stancheresti dopo 6 mesi, e appena vedi un 848!!

mark999

Derapata

Ranking: 497

10811191

10811191 Inviato: 22 Ott 2010 0:53

LuigiMa ha scritto:

mi sa che mi avete convinto

diciamo che in alcune cose è più semplice la 2 e in altre la 4 cilindri,
per esempio se devi farti umiliare è più semplice farlo con una 4 cilindri, se devi fare un figurone è più semplice farlo con una ducati !

Dyrt

Minimoto Champ

Ranking: 1973

10811638

10811638 Inviato: 22 Ott 2010 9:06
Oggetto: ...

Citazione:

mi sa che mi avete convinto
spero di fare la scelta giusta....un ultima cosa....non mi avete risposto alla domanda se una 600 jap sarebbe più idonea a un novellino della strada....purtroppo ho una mezza cultura solo per quanto riguarda il tassello

scusa ma non riesco a capire il perchè del passagio 'intermedio' su una Jap???

se prendi l'848 o come hai citato tu' la R6 (senza entrare nel merito di
prestazione complessita' di guuida ecc....) sono, come dire, due moto
sicuramente diverse ma parallele..... ovvero non è che l'R6
sia piu' semplice o piu' comolicata, sono due supersport
intermedie entrambe da trattare con i guanti semplicemente
con caratteristiche diverse.....

Non so' come dire .... hai di fronte due belle tavolette di cioccolato....

una fondente

e l'altra al latte...

che ti preoccupi delle calorie o dei
grassi insaturi???

saggia qualla che piu' ti piace!!!!

(capirei un passaggio intermedio su di una tranquuilla Naked.... ma fidati
secondo me' neache troppo necessario....)
Quindi... scegli solo quella che ti piace di piu'!!....

lojol

Senza Freni

Ranking: 162

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