vedo un pò di confusione in questo topic...cosa centra la corsa?cosa centra la cilindrata?
l'unica cosa che conta è l'alesaggio...se una testata è programmata per un pistone di un cilindro 47,6 non la puoi mettere su un cilindro 47
calo di pressione...in che modo?
l'unica cosa consigliabile è rivedere lo squish
di solito questa modifica si fa con la testata del polini corsa che è scomponibile e perfetta per il dr e top

altre testate che si possono montare???

io la vorrei cambiare per migliorare qualcosina in prestazioni

anthena monofascia tforce?? con 100€ ti compri un team evo patanegra!

zipfr91 non fai ridere a nessuno..

no mi compro direttamente un tpr 5 scarichi con 3 marmite polini a 4 polmoni forse dovra andare... che dici??

tranquillo so meglio di te kosa e una luce di scarico perche quello che chiedo qui in questo forum e solamente un consiglio dato che io lo scooter me lo smonto da solo ogni santo giorno pezzo per pezzo e non vado di certo a portarlo da un meccanico a farmelo controllare...