Il difetto è dalla parte opposta della luce di scarico...

perchè non segui più jeppo ?
io lo monterei
3 pagine di topic e arriviamo che lo vuoi cambiare ...

va beh



per il pistone A =! B (a è dierso di B)
devi misurare la canna del cilindro quindi vai in un centro di rettifica e te lo misurano
se è nuovo non te lo spazzolano se no è da spazzolare ...
poi tidicono la misura e prendi il pistone con un determinata tolleranza
che è nelle specifiche del pistone esempio nel rotax ci sono pistoni con accoppiamento a 3 centesimi e altri a 6 centesimi dipende molto dal come sono fatti forgiati esempio ...

Ma scusate sul pistone c'è scritto 53.96...non basta prenderne un'altro da 53.96 e stop?

infatti
però io e ld siamo con eppo quello che fà lui facciamo anche noi

per il pistone vai in un centro rettifdica misuralo e vedi se puoi rodinarlo da loro o se no vai in una moto fornitura e ordinalo con le tolleranze giuste in media di 4.5 centesimi

infatti
però io e ld siamo con eppo quello che fà lui facciamo anche noi

5 è troppo dai, il cilindro è appena stato lucidato (Da quello che ho capito) quindi è come nuovo, si può accoppiare a 3 centesimi stando abbastanza sereni, poi ovviamente dipende dal pistone che si sceglie

topo mi sa che stai esagerando un pò...te la tiri troppo ultimamente e ti senti superiore,cosa che assolutamente non sei..spero di sbagliarmi a trarre ste conclusioni,ma sembri proprio cosi..dopo questa,basta..e torniamo in topic!