Ciao a tutti!
Ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla.
Visto che la mia z ha dei seri problemi a fermarsi(complice anche il peso non indifferente di chi la guida ) volevo cambiare la pompa del freno con una della zx10r del 2008 di un mio amico,che la vende per mettere la brembo(la usa in pista)
Volevo sapere se era una cosa fattibile,se conviene e se sopratutto avrei dei risultati.
Le uniche modifiche fatte all impianto frenante sono stati i tubi in treccia.
Saluti
Stefano

Non lo so,bisogna ancora parlarne.
Me lo ha accennato oggi che si voleva prendere le brembo e cosi gli ho chiesto se per caso la vendeva ed ha detto forse si.
Sicuro 165 euro? Cosi poco?

Io di pasticche per ora monto le originali,dopo la grandissima delusione delle brembo rosse che mi hanno quasi rovinato il disco.
Il meccanico mi avrebbe consigliato le ferodo,pero ovviamente costano di piu e durano meno.

Link a pagina di Cgi.ebay.it
Che ne dici? Ma ci va bene oppure devo fare delle modifiche per adattarcela?

Sinceramente pensavo costassero sui 300 euro..Se sapevo ce costavano cosi poco l avevo presa da un pezzo -___-"
Te comunque prenderesti questa oppure in caso di buona offerta quella della ninja?

Ok! Grazie mille domani sento

Ciao a tutti!

Mi intrometto per dirvi che ho appena fatto il lavoro, cambiando la pompa originale (2008) con quella di uno z-1000 2008(regalata).

Avendo appena cambiato i tubi, ho optato per "l'adattatore" di carpimoto, che funziona a dovere! .

Il fatto è che il blocchetto di destra deve essere ruotato non poco per far spazio all'adattatore, perchè l'uscita dei tubi non è più di fianco, a sx ,alla pompa ma sotto, proprio dove passano i cavi elettrici e quelli dell'acceleratore.

Ora sono bloccato perchè lunedì mi opero, per l'anno prossimo pesavo ad un gas rapido + blocchetto domino...

Se qualcuno ha già fatto il lavoro ed ha qualche idea si faccia avanti...

Ciao a tutti!

Mi intrometto per dirvi che ho appena fatto il lavoro, cambiando la pompa originale (2008) con quella di uno z-1000 2008(regalata).

Avendo appena cambiato i tubi, ho optato per "l'adattatore" di carpimoto, che funziona a dovere! .

Il fatto è che il blocchetto di destra deve essere ruotato non poco per far spazio all'adattatore, perchè l'uscita dei tubi non è più di fianco, a sx ,alla pompa ma sotto, proprio dove passano i cavi elettrici e quelli dell'acceleratore.

Ora sono bloccato perchè lunedì mi opero, per l'anno prossimo pesavo ad un gas rapido + blocchetto domino...

Se qualcuno ha già fatto il lavoro ed ha qualche idea si faccia avanti...