calo prestazioni con marmitta - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La marmitta per scooter 50cc - Pulire esternamente e internamente una marmitta
Pulire una marmitta ad espansione dalla ruggine - Adeguiamo la termica ad una marmitta SP rofeo - base -
Rimettere lo STROZZO alla MARMITTA ??!?!?! - calo di giri in allungo
Problema taratura marmitta su aerox - Che marmitta consigliate per un aerox?
Taratura Booster Malossi Sport (e marmitta originale) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

calo prestazioni con marmitta

10617245

10617245 Inviato: 20 Set 2010 20:53
Oggetto: calo prestazioni con marmitta

Ciao rgazzi...ho un f12r con 17.5 e arrow extreme dark...ho provato tante tarature e quella che va "meglio" è: rulli 5g,mollette verdi e molla di contrasto bianca...l'accelerazione è decente,solo che impiega parecchio ad arrivare a velocità massima e la velocità è calata rispetto a quando avevo la marma originale ...(prima 96 e ora 94 ) --->segnati ovviamente...
ah è carburato così : getto max 75,spillo 2° tacca dall'altro e airbox lavorato
secondo voi quale potrebbe essere il problema ? all'inizio pensavo taratura o carburazione,infatti prima avevo l'80 di getto e andava peggio...

Ah ultima cosa: è fattibile che vada di meno perchè il motore non ce la fà a "chiudere" la molla ?? (scusate non mi viene in mente un aggettivo decente

)

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10617310

10617310 Inviato: 20 Set 2010 21:00

Secondo me dovresti rivedere la carburazione, e di aver montato bene tutti i pezzi della trasmissione, prova a mettere anche dei rulli da 4.7 grammi

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1949

10617317

10617317 Inviato: 20 Set 2010 21:00

si, prova a rimettere la molla originale, la bianca è leggermente più dura e per ora si può evitare

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10617568

10617568 Inviato: 20 Set 2010 21:26

Minuccio_94 ha scritto:

si, prova a rimettere la molla originale, la bianca è leggermente più dura e per ora si può evitare

con le mollette verdi e molla originale non si muoveva non sò...forse era troppo morbida e perdeva tutta la ripresa

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10617601

10617601 Inviato: 20 Set 2010 21:29

2912 ha scritto:

Secondo me dovresti rivedere la carburazione, e di aver montato bene tutti i pezzi della trasmissione, prova a mettere anche dei rulli da 4.7 grammi

prima con l'80 andava male...volevo mettere un 76-77..però aveva solo il 75,non credo cambi molto..per i rulli d 4.7 credo vada peggio,dovrei andare in una pista d'aeroporto per arrivare a 80

per non parlare della velocità che DOVREBBE diminuire ulteriormente

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10617958

10617958 Inviato: 20 Set 2010 22:05

che colore è l'elettrodo? ti da cali di giri? potresti essere grasso o pesante

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10620064

10620064 Inviato: 21 Set 2010 12:28

Hai messo la molla bianca?? Metti quella, lascia le mollette verdi e metti i 4.7, prova, e sistema la carburazione

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1949

10620342

10620342 Inviato: 21 Set 2010 13:03

la carburazione è ok color nocciola...la molla si, è la bianca e senza il motore a caldo non aveva ripresa...i rulli non sò se alleggierirli perchè perderei allungo...ma dite rulli più leggeri in modo che il motore lavori a giri più alti e riesca a comprimere meglio la molla bianca?

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10620362

10620362 Inviato: 21 Set 2010 13:06

Ma hai provato i 4.7 come ti ho consigliato, comunque un mio amico con l'arrow ha molla bianca, 4.7 e mollette verdi

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1949

10620371

10620371 Inviato: 21 Set 2010 13:07

noncomunque a casa ho qualcosa come: rulli 3,5 - 4,3 o 4.5 - 5 - 6
mollette originali,verdi polini e nere polini

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10620415

10620415 Inviato: 21 Set 2010 13:12

Ahnnn, io ti ho consigliato le verdi malossi, non so di che durezza siano le verdi polini, i rulli metti i 4.5 grammi che hai, e poi vedi

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1949

10620467

10620467 Inviato: 21 Set 2010 13:17

le verdi malossi per la frizione originale nn le avevano...comunque le verdi polini sono simili,se non uguali...i rulli non sò se sono 4.5 o 4.3 perchè me li hanno messi a mia "insaputa" ..ma in velcità con questi rulli non dovrebbe peggiorare?? (non sono uno di quelli che pensa: leggeri=accelerazione e pesanti=allungo, però con rulli troppo leggeri va solo fuorigiri)

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10620587

10620587 Inviato: 21 Set 2010 13:29

Ti ha dato il kit polini per l'originale?? Se è quello metti le nere che sono le più dure per l'originale e dovrebbero essere come le verdi malossi, comunque se tari bene non va fuorigiri e fa la velocità giusta

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1949

10621024

10621024 Inviato: 21 Set 2010 14:15

Secondo me questa taratura andrebbe molto bene con ela soft insieme ad un variatore aftermarket. Dato che il tuo è originale (suppongo) prova ad alleggerire i rulli. Quando avevi provato la mdc originale che rulli avevi?

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10621071

10621071 Inviato: 21 Set 2010 14:20

viktorider92 ha scritto:

si,il variatore è originale,per adesso non lo cambio...comunque con la molla originale ho provato con i rulli da 5, da 4,3 e da 3,5...i 3.5 andavano meglio,però erano troppo leggeri e l'allungo

... comunque dicono che le nere sono più morbide delle verdi polini

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10621081

10621081 Inviato: 21 Set 2010 14:22

le nere polini sono come le bianche malossi, sicuramente andrebbero bene però le verdi malossi secondo me vanno bene. E poi le molle frizione determinano solo lo scatto da fermo

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10621311

10621311 Inviato: 21 Set 2010 14:50

viktorider92 ha scritto:

le nere polini sono come le bianche malossi, sicuramente andrebbero bene però le verdi malossi secondo me vanno bene. E poi le molle frizione determinano solo lo scatto da fermo

sisi,quello lo sò

ma le mollette malossi sulla mia frizza originale non vanno bene,sono corte...le nere le ho provate con rulli da 5 e molla originale...andava peggio di ora

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10621399

10621399 Inviato: 21 Set 2010 15:04

Secondo me le verdi malossi vanno benissimo, però ora c'è da risolvere il problema dell'allungo. COn la molla originale ci volgiono rulli più leggeri, tipo sui 4.5g, mentre con al bianca sui 4.7g (appena puoi metti un variatore)

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10621485

10621485 Inviato: 21 Set 2010 15:19

viktorider92 ha scritto:

Allora con la molla originale avevo provato anche i 4.3 o 4.5 (non sò che peso sono,credo 4,3

) e andava male..ora con la molla e le mollette verdi va decende di ripresa ma ha perso allungo...non sò come sia possibile...però,se seguo il famoso discorsetto...metto i rulli da10 grammi così prendo i 110

no,apparte gli scherzi...scarburato non credo,il 75 credo va bene solo che ho lavorato l'airbox (ho tolto il tubicino da dove entra aria che era di 16 mi pare e ne ho fatto uno "artigianale" in rame con buco di 20) seriamente non sò che pensare,lo scatto mi accontento ma sta cosa dell'allungo..

ho provato di tutto (con quello che c'ho

) ma niente..heeelp

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10621506

10621506 Inviato: 21 Set 2010 15:23

beh in effetti un pò è giusto che sia così, alla fine la molla più dura fa guadagnare qualcosa in ripresa e toglie un pò di allungo. Questo non vuol dire che su ela trofeo metti quella originale e ti fa i 180km/h

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10621540

10621540 Inviato: 21 Set 2010 15:31

viktorider92 ha scritto:

invece secondo me si

in sieme ai rulli da 10 gr e mollette originali va un casino..minimo 150 su una ruota

a me non sembra normale,tutti guadagnano allungo con le espansioni e io sono l'unico sfigato che le perde ??

(ovviamente scherzo) spero solo di riuscire a trovare una soluzione...il vario lo volevo ordinare da quarto quando ho fatto l'ordine ma poi ho rimandato..che cretino

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10621691

10621691 Inviato: 21 Set 2010 15:58

Prendi un overdrive 18/19 dai, è davvero molto buono, lo trovi sui 55 euro, come un multivar, ma le prestazioni sono migliori

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1949

10623623

10623623 Inviato: 21 Set 2010 20:01

per esperienza sul 50 monta un tpr, con l'overdrive ho bestemmiato allah a tararlo, anche se si ha tempo i risultati si vedono

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10638527

10638527 Inviato: 24 Set 2010 7:22

sentite raga,temporaneamente il vario non lo posso cambiare,vedrò fra un mesetto

grazie comunque per le risposte...ah,ieri ho fatto un video nel parcheggio sotto casa (tanto non c'avevo un c***o da fare

) secondo voi la ripresa (del motorino,non del cel

) per quello che si vede è buona ?? ok l'ammetto,è per avere qualche visualizzazione

Link a pagina di Youtube.com

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10640730

10640730 Inviato: 24 Set 2010 14:07

beh ho guardato il video e essendo che non hai fatto una lunga tirata, ma giusto qualche accelerazione non ti saprei dire. Di sicuro sembra andare bene, almeno nella partenza

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10652827

10652827 Inviato: 26 Set 2010 15:57

viktorider92 ha scritto:

beh ho guardato il video e essendo che non hai fatto una lunga tirata, ma giusto qualche accelerazione non ti saprei dire. Di sicuro sembra andare bene, almeno nella partenza

eeeeh lo sò...devo ancora prendere il patentino

mmm...se aspettare 2 settimane..

vabbè,comunque l'ho provato e accelerazione è ok

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10662890

10662890 Inviato: 27 Set 2010 21:49

raga,ho convinto mi pa per il vario...l'ho ordinato stasera mi arriverà o doma o mercoledì...ho preso l'overdrive 18/19 va bene? che rulli danno con questo vario ? i rulli da 5 gr andrebbero bene? ah,ho comprato anche le mollette della frizione malossi (bianche,verdi,gialle) e avevo intenzione di mettere le verdi e togliere la mdc che mi fa solo perdere allungo...avrei peggioramenti ?

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10665755

10665755 Inviato: 28 Set 2010 14:05

complimenti! davvero un ottimo acquisto!!

comunque non mettere quello che ti danno con il variatore, metti molle frizione verdi malossi, rulli sui 5.5g e mdc bianca malossi

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10666230

10666230 Inviato: 28 Set 2010 15:06

viktorider92 ha scritto:

complimenti! davvero un ottimo acquisto!!

comunque non mettere quello che ti danno con il variatore, metti molle frizione verdi malossi, rulli sui 5.5g e mdc bianca malossi

mm...sicuro i rulli non andrebbero più leggeri ? o solo nel multivar e roba varia?? comunque se ce la facevo volevo fare una taratura che escluda la molla bianca,ade perde solo allungo...con la marmitta originale segnava 96,ora massimo 90

con le mollette verdi pensavo di rimettere rulli da 5 o simili TOGLIENDO LA MOLLA ...comunque doma mattina dovrebbero arrivare vario e mollette,guardo da quanto sono i rulli (da 5 o 5.5 sarebbe proprio una botta di cul*

)

_F12rInLove_

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

10666239

10666239 Inviato: 28 Set 2010 15:08

beh la cosa migliore sarebbe provare la molla di contrasto bianca con rulli sui 5.5g e la molla di contrasto originale con dei rulli più leggeri, per vedere con quale va meglio

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione