è bello leggere queste cose,
in effetti questa branca del motociclismo è bazzicata perlopiù da gente genuina e da poche

in frenata,il problema del faticare a stare in piedi,viene amplificato ove sia molto bucato/scavato,il rischio è che il mono molli un calcione sufficiente da far fare il "salto del parafango" ovvero brutto cappottone.
anche quì vale la regola di prima,culo indietro gambe e piedi a puntare forte sugli staffini,in modo da tenere il retrotreno basso,contrariamente se carichi tutto sulle braccia,la schiacci tanto la forcella,e il retro rimane alto,risultato:
+ fatica
-resa
+rischi

E sei pure asociale... è impossibile non fare amicizia con la gente nei paddock del cross!!
Io nel giro di 3 crossate conoscevo già tutti, quindi automaticamente conosco chi mi svernicia o chi si faceva passare da me col Gilera!

Io la vedo in un altro modo... non sono rompicojoni come te che andrai a menarla a tutti quelli presenti
No comunuque è vero, ho conosciuto pareccha gente e con qualcuno vado anche a girare ora però.... sverniciare te è più soddisfacente, anche perchè si tratta sempre di uno che su asfalto gira forte ed entra di traverso.............................................. ahahahahah prrrrrrrrrrrrr

sbaglio o sembra esserci un pò di astio fra voi due
mi sa che la prima volta che vi beccate, uno dei due a casa non ci torna sano

Ma quale astio e astio!!
Io e lui ci siamo già beccati a Misano l'anno scorso... Mentre quest'anno quel paccaro non si è presentato

Bravo bravo, prenditela coi più piccoli!
Sei insopportabbbbile
Ecco perchè a 36 anni sei ancora vergine!

Ma se sono senza moto... questa volta avresti girato più veloce tu................. forse!!!

Qualche tempo fa scrissi un articolo.
Non è tutto quello che so e non è nemmeno tutto quello che bisogna sapere, ma un giorno con un amico tecnico federale della nazionale minienduro FMI organizzammo un corso di enduro e ci fu un piccolo intro teorico.
Da queste nozioni base (e proprio grazie a queste) posso dire di avere bene o male capito la tecnica di guida in fuiristrada e averla quasi del tutto automatizzata.

Tecniche di guida in Off-Road

Ma quale senza moto e senza moto, che ce l'hai lì tutta pronta!
Tanto un missile come te mi sta davanti anche con le gomme originali di legno... o sbaglio?

Vabbè che l'età per gli uomini non è importante come per le donne ma.... ne avrei di meno se permetti!

...però 36 li dimostri tutti....

Ma se sembro tuo figlio!!!!