problema con giannelli shot! - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Raga ho montato la giannelli shot e...(prestazioni=alla RR) - Nuova Giannelli Shot V2 (info e pareri generali)
problema top base...aiuto - Problema Scarabeo 50cc 2t
GT malossi replica bifascia,problema centralina entrate! -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

problema con giannelli shot!

10508921

10508921 Inviato: 3 Set 2010 14:50
Oggetto: problema con giannelli shot!

allora io ho un aerox e ho rettificato il motore e adesso e un 70!!!ho comprato la shot e la ho montata kon la strozzatura ..la ho provata e di ripresa nn andava per niente e faceva il rumore di un tagliaerba..poi ho tolto la strozzatura e l'ho riprovato e kuando accelleravo nn andava nnt dopo 2 secondi partiva straveloce....e kome faccio a diminuite il rumore perché se tolgo la strozzatura il rumore e troppo forte......kosa dv fare.????

il motorino monta:
filtro stage 6;
variatore malossi kn rulli da 7;
motore 70;
e spillino cambiato a 85 per via del filtro....
SE DOVETE RISPONDERE KE IL MOTORE NN E UN 70 ANDATE PRIMA A INFORMARVI.!!!
perfavore AIUTATEMIIIII......

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10508938

10508938 Inviato: 3 Set 2010 14:55

voglio essere informato cioè hai rettificato il 50?

libertys94

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

10508940

10508940 Inviato: 3 Set 2010 14:55

e certo che non cammina
il motorino si crepa in corpo appesantisci i rulli...
io con un 70cc base malossi
avevo variatore malossi con rulli da 4.5
molla di contrasto gialla malossi
mollettine frizione malossi blu...
sul filtro aperto a torta avevo un getto da 94

spero di essere stato utile..

PS ( stessa tua marmitta... per il rumore nn ci puoi fare nnt.. e proprio la marmitta)

Ultima modifica di _SuperMan_ il 3 Set 2010 14:56, modificato 1 volta in totale

_SuperMan_

Super Sport

Ranking: 621

10508943

10508943 Inviato: 3 Set 2010 14:56

i rulli da 7 son troppo pesanti, metti mdc gialla, mf gialle, rulli da 4.5g.
Che carburatore hai? Un 19 è d'obbligo, meglio se metti un 21, specie con un filtro aperto

Ma per far arrivare un gt originale a 70cc quanta roba ha tolto l'omino delle rettifiche??

P.s.: per spillino intendi getto?

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10509014

10509014 Inviato: 3 Set 2010 15:11

Non usare il linguaggio stile SMS, è vietato nel forum e se avessi letto il regolamento che hai accettato lo sapresti

Ultima modifica di Rakom il 3 Set 2010 15:18, modificato 4 volte in totale

Rakom

Ospite

Ranking: -

10509020

10509020 Inviato: 3 Set 2010 15:14

leva il filtro e rimetti quello originale per questo ti fa troppo rumore e poi cambia la lana di vetro

Adranita94

Senza Freni

Ranking: 112

10509057

10509057 Inviato: 3 Set 2010 15:22

e come mai non supera i 70 chilometri orari??
e sechondo voi dovrei cambiare i rulli e che rulli dovrei mettere.???
e ho la molla di contrasto biancha...e anke le mollette dovrei cambiare.??

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10509129

10509129 Inviato: 3 Set 2010 15:36

_kikko95_ ha scritto:

e come mai non supera i 70 chilometri orari??
e sechondo voi dovrei cambiare i rulli e che rulli dovrei mettere.???
e ho la molla di contrasto biancha...e anke le mollette dovrei cambiare.??

ma che 70 hai?

Adranita94

Senza Freni

Ranking: 112

10509240

10509240 Inviato: 3 Set 2010 15:59

ho il 50 rettificato ed ore e un 70.

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10509252

10509252 Inviato: 3 Set 2010 16:01

Hai lavorato le luci e i travasi?
Se non lo hai fatto molto probabilmente è quello il problema

Rakom

Ospite

Ranking: -

10509264

10509264 Inviato: 3 Set 2010 16:05

ma dai un 50 rettificato non puo mai diventare 70... chi ti ha preso per il culo?

Adranita94

Senza Freni

Ranking: 112

10509330

10509330 Inviato: 3 Set 2010 16:22

ahahahahahahahah perchè non lo facevi rettificare un altro po di volte e ti diventava 1000

libertys94

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

10509343

10509343 Inviato: 3 Set 2010 16:26

questo va dritta dritta nella sagra delle cazzate

matt__94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10509373

10509373 Inviato: 3 Set 2010 16:32

matt__94 ha scritto:

questo va dritta dritta nella sagra delle cazzate

bravo!

libertys94

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

10509421

10509421 Inviato: 3 Set 2010 16:43

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4299

10509493

10509493 Inviato: 3 Set 2010 17:00

si...ok avete ragione voi...

....ma ora perfavore mi dite perche la giannelli shot a questo problema?
(come dite voi ho un motore rettificato...e basta.)

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10509526

10509526 Inviato: 3 Set 2010 17:08

rulli da 7?? ecco il problema...

Comunque tanto per magari svegliarti un po fuori:
un 50cc non potrai mai farlo diventare un 70...retificando non puoi levare tutto il materiale che vuoi...il materiale è davvero poco un cilindro lo puoi retificare fino a 0.9 poi hai il rischio di non avere più meteriale...
facciamo conto che tu abbia retificato al massimo il gt verrebbe fuori un alessaggio che prima era di 40, ora sarà massimo massimo di d.41...
fai (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa = 51,75396905670754 cc di cilindrata...con il materiale che ha un 50 oltra non ci vai quasi per nulla...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4299

10509650

10509650 Inviato: 3 Set 2010 17:31

si...ok....ma la cilindrata a ma non importa.....volevo sapere perche quando accellero ci vogliono almeno 2 sec prima di partire..e poi come mai arriva a 70.????
e un'ultima domanda lo tolgo lo strozzo nella marmitta.????perche io l'ho tolto ma fa troppo rumore..

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10509773

10509773 Inviato: 3 Set 2010 17:56

Leva il cono e metti un semplice airbox per il rumore! Tanto non serve a nulla su una ela base il filtro a cono

XxXLuCaXxX

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10509801

10509801 Inviato: 3 Set 2010 18:01

XxXLuCaXxX ha scritto:

Leva il cono e metti un semplice airbox per il rumore! Tanto non serve a nulla su una ela base il filtro a cono

ok....e per il problema della velocita.???(cioe che quando parto va lentissimo e ci vogliono 2 sec prima di partire...e poi perche il motorino arriva al massimo a 70..)grazie

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10509823

10509823 Inviato: 3 Set 2010 18:04

_kikko95_ ha scritto:

XxXLuCaXxX ha scritto:

Leva il cono e metti un semplice airbox per il rumore! Tanto non serve a nulla su una ela base il filtro a cono

ok....e per il problema della velocita.???(cioe che quando parto va lentissimo e ci vogliono 2 sec prima di partire...e poi perche il motorino arriva al massimo a 70..)grazie

Quello penso sia un problema di taratura quasi sicuramente!

Intanto non ho capito una cosa...hai un 70cc o un 50 rettificato?

XxXLuCaXxX

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10509960

10509960 Inviato: 3 Set 2010 18:23

XxXLuCaXxX ha scritto:

Quello penso sia un problema di taratura quasi sicuramente!

Intanto non ho capito una cosa...hai un 70cc o un 50 rettificato?

50 rettificato 2 volte......e che devo cambiare per tararla??

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10509991

10509991 Inviato: 3 Set 2010 18:28

_kikko95_ ha scritto:

50 rettificato 2 volte......e che devo cambiare per tararla??

Dubito che sia diventato 70cc

comunque secondo me devi alleggerire i rulli perchè se ti prende coppia tardi significa che hai i rulli pesanti...io con un mio amico avevamo tarato un f12r con malossi base con rulli da 4.7, molla di contrasto bianca e mollette gialle e andava da dio!

XxXLuCaXxX

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10514071

10514071 Inviato: 4 Set 2010 13:55

il problema del variatore l'ho risolto..pero ho ancora un piccolo vuoto in ripresa..voi dite che devo mettere le mollette della frizione? ma ho la frizione originale...che mollette devo mettere?piu dure o piu molle.???grazie a tutti voi.-..

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

10515175

10515175 Inviato: 4 Set 2010 18:32

_kikko95_ ha scritto:

verdi malossi...sono più dure!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4299

10515338

10515338 Inviato: 4 Set 2010 19:05

gente... non vorrei dire la boiata dell'anno... ma non è che il cilindro non riesce a riempire la marmitta bene e parte dopo?....

izio144

Senza Targa

Ranking: 24

10547852

10547852 Inviato: 9 Set 2010 16:56

no non c'entra

comunque leva il cono
che carbu hai? metti un 19 o un 21..
i rulli da 7 TROPPO pesanti...
molle e mollettine prova gialle
per il vuoto quasi sicuro è la carburazione

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

10547864

10547864 Inviato: 9 Set 2010 16:58

izio144 ha scritto:

gente... non vorrei dire la boiata dell'anno... ma non è che il cilindro non riesce a riempire la marmitta bene e parte dopo?....

semplicemente ha dei rulli che sono mattoni e comunque una shot su un 50 è troppo aperta quindi ai bassi svuota e dopo un tot di giri prende coppia...
per farlo andare decentemente ci vorrebbe un 17.5 se non un 19...
un multivar...
rulli da 4,5
molla bianca

ScarabeOwner

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

10548762

10548762 Inviato: 9 Set 2010 19:09

ma ha ancora la strozzatura alla marmitta..?
se ha ancora quella il problema sta lì sicuramente!

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

10552761

10552761 Inviato: 10 Set 2010 11:28

no.....l'ho tolta....ora ho cambiato i rulli e va molto meglio solo che la partenza e ritardata di 1 secondo o 2.....

_kikko95_

Senza Targa

Ranking: 31

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica