100 km/h?? certo segnati..ma effettivi sono si e no 75 comunque per aumentare scatto e ripresa (e ovviamente anche l'allungo9 metti un vasriatore (polini speed control, multivar, pinasco overdrive, top tpr..) ed uno scarico (reverse, top line, extreme..)

non sono segnati perchè il contakm mi si è rotto, era di notte sulla colombo (a roma, non so se la conosci comunque è una strada tipo superstrada) e in una lieve discesa (con un amica dietro) stavo superando piano una macchina e ho allungato il collo per vedere a quanto stava la macchina e la macchina andava tra i 110/125 kmh (era il contakm illuminato, si vedeva benissimo)...comunque no il variatore ho quello malossi e la marmitta ho la tt però non voglio cambiare perchè prima avevo la topline e non avevo tutta questa velocità massima (anche perchè la tt ha i rulli da allungo)...volevo un po di consigli su quelle cose che costano pochissimo (tipo la molla di contrasto) e che però danno un po di accellerazione

Dipende come sei tarato, comunque la top line è migliore della tt senza dubbio, però bisogna fare la taratura. Se hai ancora la top line mettila, altrimenti se lasci la tt metti rulli da 5.5 grammi, molla bianca malossi e mollette bianche o verdi malossi

no la topline lho dovuta buttare perchè era tutta intasata, ai semafori accelleravo e per mezz'ora andavo a 2 kmh e poi partiva..però ho paura che cambiando i rulli mi perda velocità massima...io non lo toccherei proprio perchè per me cosi va bene solo che in città l'accellerazione serve...ma cambiando la cinghia?non succede niente?

Dipende se è consumata, se non lo è non serve cambiarla, comunque se vuoi che vada bene devi fare la taratura che ti abbiamo consigliato, così andrà meglio, di velocità massima perderai 1-2 km/h al massimo, ma è probabile che non perdi nemmeno quelli

mentre le molle metto quelle morbide??ma quanto costano??tipo 10 € l'una no?