forse bastava sostituire le pastiglie e pulire un po la pinza del freno e niente di piu

eh eh eh eh e l'olio chi lo spingeva????

Può anche essere non saprei. Ma la leva del freno faceva un po' di gioco, anche se non di molto, pertanto ho pensato all'olio che non ritornava.
Tanto è vero che appena svuotato l'impianto la ruota si è sbloccata.

La prima volta che ho tirato il freno la ruota si è bloccata subito ed anche se a volte era meno bloccata sbloccata del tutto non c'è mai stata, prima che tirasi il freno andava liscio.
Svuotato l'impianto la ruota si è sbloccata subito. Deduco che sia stato l'olio che faceva pressione sulle pasticche che bloccavano la ruota.

La prima volta che ho tirato il freno la ruota si è bloccata subito ed anche se a volte era meno bloccata sbloccata del tutto non c'è mai stata, prima che tirasi il freno andava liscio.
Svuotato l'impianto la ruota si è sbloccata subito. Deduco che sia stato l'olio che faceva pressione sulle pasticche che bloccavano la ruota.

Può anche essere non saprei. Ma la leva del freno faceva un po' di gioco, anche se non di molto, pertanto ho pensato all'olio che non ritornava.
Tanto è vero che appena svuotato l'impianto la ruota si è sbloccata.
Poi ho solo aperto la vaschetta dell'olio e aspirato l'olio con una siringa oltre a svitare il tubo sulla pinza. La pompa fino ad oggi non l'avevo nemmeno toccata, non penso di averla rotta io

La pompa o era incastrata prima o si e'bloccata per il lungo periodo di inattivita'e'quella,non c'e'altro,non c'entrano pastiglie o pinze,non spinge l'olio e non puo'frenare se anche entra aria e la pompa funziona,la spurghi,ma se non spinge l'olio non puoi spurgare.Non resta che trovarne una nuova e funzionera'tutto da dio

Quanto costerà una pompa del genere, almeno sui siti dei venditori non riesco nemmeno a trovarla.
Ho trovato questo scooter fermo da 4 anni, mi sono messo a risistemarlo da me per non spenderci troppo ma già mi sta costando quanto uno nuovo tra un po'.

la pompa lapuoi trovare da uno sfascio comunque io ti dico di riprovare a fare lo spurgo mettendo il tubo come ti ho detto e tutto il resto dell impianto montato bene per fare lo spurgo usa solo la valvola di spurgo posizionata sulla pinza

Ovvero di inserire il tubicino in un po' di olio?
Quando ho detto di non aver inserito il tubicino mi riferivo a quando ho svuotato l'impianto.
Ieri quando ho provato a fare lo spurgo il tubicino l'ho messo sulla valvola, non anche dentro ad un po' di liquido ma sulla valvola sì.
Ho tentato anche di sparare l'olio dalla valvola con una siringa ma non mi entrava.
La leva rimane sempre molle, ho pompato anche per più di 10 minuti.
Ma le pompe nuove non si trovano? Bisogna andare per forza da uno sfascio?

Al di là di immergere l'estremità del tubicino nell'olio tutto il resto da te elencato l'ho già fatto, ma la leva non si irrigidisce e non esce niente dalla valvola di spurgo quando apro.
Ho provato anche a staccare il tubo dalla pompa ed a pompare ma non è uscito niente.

Ma dici che più di dieci minuti a pompare con la valvola chiusa e la vaschetta piena d'olio non sia abbastanza per decretare che la pompa non pompa?

Lascia stare,cerca la pompa nuova,in 4 pompate spurghi tutto,La tua pompa non funziona e questo signore non l'ha ancora capito....

Booster Spirit del '97 con impianto tutto Grimeca, anche la pompa.

Grazie per la risposta, ma per risolvere il problema che schizza quando vado a pompare? Altrimenti non posso pompare perchè mi schizza l'olio da tutte le parti.