ma,per curiosità:come l'hai saputo te??

Meraviglioso,sono solo da competizione o anche stradali?
Il Caballero 300 2t sarebbe il massimo da avere in garage

Io infatti e da un pò che desideravo un sm "super motard" 2 tempi.
Solo che prendere un 125 2 tempi mi sembra un pò inutile visto che non possiede le caratteristiche per andare in autostrada/suprestrada/tangenziale.

Io infatti e da un pò che desideravo un sm "super motard" 2 tempi.
Solo che prendere un 125 2 tempi mi sembra un pò inutile visto che non possiede le caratteristiche per andare in autostrada/suprestrada/tangenziale.

Le uniche che sono rimaste però sono la ktm e la tm, che comunque devono essere trasformate con kit, le altre che hai detto non sono più prodotte...

Solo tm ha la doppia omologazione... se vieni firmato da qualche pignolo e hai il ktm da motard te lo portano via.

no mi dispiace ma a libretto il ktm non è omologato da motard... te lo dico perchè il libretto del ktm 125 l'ho letto tante volte...solo il tm 125 ha la doppia omologazione... se vuoi il ktm motard devi farlo omologare tu

secondo me è uno scempio convertire motard un kappa...è una moto da infangare e da graffiare con cadute in mula, non da far i fighetti sull'asfalto!! l'avessi io un kappa per l'off...e invece tutti sti figli di papà col ktm il sabato sera in piazza!! che spreco

Bah, proverò ad informarmi, perchè ktm fornisce un kit motard per le sue enduro e comunque se ne vedono tante per strada motard.... Boh

hai un ktm... prendi il libretto e leggi se non ti fidi tanti che lo fanno non vuol dire che si possa fare.... il classico : se si butta nel fosso lo fai anche tu ? tante cose in italia non si possono fare ma le fanno tanti o tutti lo sappiamo... comunque se vai nel forum motard ricordo di un ragazzino che ha fatto omologare il ktm da enduro a motard tramite il suo meccanico... solo il kit ktm costa 1000 euro su per giu.