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quale frizione sul mio booster?
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 3:25
Oggetto: quale frizione sul mio booster?
 

ciao ragazzi, io ho un booster sul quale ho montato 17,5 dell'orto, 70 malossi base, multivar malossi e marmitta polini scooter team..stavo pensando di mettere la frizione ma ho un dubbio, non saprei se metterci la delta clutch che riesco a rimediare a 20 euro anche se è usata oppuer la fly clutch nuova e soprattutto dovrei cambiare rulli poi? calcolate che poi dovrei mettere i rapporti primari a lungo appena avrò qualche soldo a disposizione, come molla di contrasto ci metto quella gialla con molette rosse? grazie a tutti quelli che risponderanno
alessio-roma
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 6:36
 

allora la frizione prendi la delta.. la fly è identica all'originale icon_wink.gif, la taratura penso che tu la debba rifare... poi comunque ti direi cambia marmitta e metti un 19/21 0509_up.gif

le mollette rosse sono troppo dure.. penso che molla e mollette gialle vadano benissimo e comunque i rapporti sulla tua elaborazione sono totalmente inutili non li sfrutterai mai e guadagnerai poco perchè non li tiri 0509_up.gif
Andy374
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 10:01
 

q8 al 100%!!!! e poi al polini team e per 50cc!!! ed e peggiore dell originale!!! cambia quella marmitta e prendi una stage pro o una pws, gli abbini un bel 19/21!!! e delta 0509_up.gif
sr_tuned
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 12:06
 

mi ero preso quella marmitta perchè era omologata e le guardie non mi avrebbero rotto le palle, ci ho fatto levare lo strozzo sul collettore..comunque anche se le frizione è usata dite che va bene uguale? rimedio una delta a 20 euro da un amico, la molla gialla gia' cel'ho dovrei comprare solo le mollette..ma poi ci sono delle marmitte piu' aperte come quelle che avete detto voi, ma omologate?
alessio-roma
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 12:19
 
alessio-roma
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 20:04
 

Quelle due marmitte non vanno bene in quanto troppo aperte, per la tua elaborazione ci vuole una giannelli shot oppure stage6 pro replica (entrambe omologate). Per la taratura attuale metti molla di contrasto bianca malossi, rulli da 4.7g e molle frizione gialle malossi. Per la frizione la delta sarebbe un pò sprecata ma se messa bene prendila a quel prezzo icon_wink.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 20:31
 

La fly sui 70 base va abbstanza bene come frizione di quelli che conosco non si è mai lamentato nessuno. Per la Delta devi vedere tu se è consumata oppure no
Tingazz
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 20:55
 

il mio amico mi ha detto che la deve scartravetrare un po' perchè è stata sotto la pioggia..che dite la prendo? altrimenti mi prendo una fly clutch a 40 euro nuova di negozio
alessio-roma
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 21:01
 

Ma alla fine la tua originale è messa male? Perchè se non è così è davvero inutile cambiarla, prima meglio che finisce di consumare quella. Poi se vuoi spendere poco c'è sempre la RMS superleggera, anche se non è ottima icon_wink.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 21:08
 

ha 15mila km, non l'ho mai smontata non saprei dirti in che condizione sta..xò comunque xkè ho il variatore e se cambiavo la frizione avevo messo a nuovo la trasmissione..
alessio-roma
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Messaggio Inviato: 15 Ago 2010 23:09
 

[quote="viktorider92"#10406469]per la tua elaborazione ci vuole una giannelli shot oppure stage6 pro replica (entrambe omologate). quote]
su biolla motors c'è scritto che la stage non è omologata, mentre la giannelli non c'è scritto niente
alessio-roma
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Messaggio Inviato: 16 Ago 2010 11:23
 

E' vero la Pro replica per motori minarelli verticali non è omologata, mentre la giannelli ho appena ricercato sul sito ufficiale e dice che la shot è omologata per i booster dal 92 al 2006. Comunque prova a guardare questa pagina:
icon_arrow.gif Link a pagina di Giannelli.com
Per la frizione penso che la tua con 15000 km sia sicuramente un pochino consumata ma stando a quello che hai detto anhe questa delta è abbastanza mal tenuta... Io direi di prendrne una tipo la rms o ancora meglio la fly che non sono all'altezza di una frizione regolabile ma comunque la loro parte su una ela come la tua la fanno.
Tingazz
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Messaggio Inviato: 16 Ago 2010 14:01
 

Tingazz ha scritto:
E' vero la Pro replica per motori minarelli verticali non è omologata, mentre la giannelli ho appena ricercato sul sito ufficiale e dice che la shot è omologata per i booster dal 92 al 2006. Comunque prova a guardare questa pagina:
icon_arrow.gif Link a pagina di Giannelli.com
Per la frizione penso che la tua con 15000 km sia sicuramente un pochino consumata ma stando a quello che hai detto anhe questa delta è abbastanza mal tenuta... Io direi di prendrne una tipo la rms o ancora meglio la fly che non sono all'altezza di una frizione regolabile ma comunque la loro parte su una ela come la tua la fanno.

ok grazie, sul mio dovrebbe andare bene visto che ho il booster del 2000..ora vedo di rimediare qualcosa .. grazie sempre molto gentili icon_biggrin.gif
alessio-roma
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