Con una guida fluida e non brusca non vanno poi così male...........certo non sono gomme sportive, ma tengono a sufficienza.....

io avevo pensato di cambiarle subito con gomme serie, poi però vedendo che non mi trovavo malissimo le ho tenute fino a quando la posteriore ha resistito....8mila km

anche tu con la posteriore finita solo al centro e l'anteriore quasi nuovo tutto?

Arrivato a 10000km con quella dietro ben consumata e tirata al limite della tacca nella parte centrale, anteriore molto usurata sulla spalla, pochissimi rettilinei moltissime curve e tornanti laghi montagne.

io l'anteriore sulle spalle ce l'ho praticamente nuovo, il posteriore invece è praicamente chiuso...
quanto pieghi per chiudere l'anteriore?

Si è consumata molto sulla spalla cosa che ha lasciato dubbioso anche il gommista, perchè è proprio una parte specifica della gomma prima della parte finale.
Non so dirti precisamente quanto piego ma non tanto da chiudere l'anteriore (0.5-1cm circa dal bordo), credo che il consumo anomalo sia dovuto ai moltissimi tornanti stretti che ho fatto in seconda terza a velocità tra 20 e 30km/h.

io onestamente pensavo fossero peggiori le bt 12, mi sono dovuto ricredere, tengono bene, ho chiuso tutto il posteriore (l'anteriore manca circa mezzo centimetro per lato) e usando le pressioni consigliate 2,5 , 2,9 la tenuta è stata sempre impeccabile, in più si scaldano facilmente anche con asfalto umido, per essere gomme turistiche la mescola è abbastanza morbida.

Boooo...

Ce le ho ancora su, quelle di serie, e ci ho percorso quasi 16000 km!!!
Anteriore sembra ancora esserci, la posteriore invece è quasi finita al centro....

Nella guida fluida, niente male, ma tenendo ritmi più nervosi, il posteriore sembra sempre scivolare, e non mi trasmette fiducia entrare a velocità sostenuta in curva.
Mi è partito parecchie volte sulla Tolfa, che alla fine ho dovuto rallentare il ritmo...
Se l'asfalto non è in condizioni ottimali, ti ca..i addosso...
Amici miei con M5 e k2, stanno incollati a terra!!!

Il posteriore l'ho chiuso quasi tutti, meno di mezzo centimetro a lato...

Ma non le rimonterei... non lo consiglierei...

Ovviamente parere soggettivo...

Bella domanda!

Incredibile, 16000km, pasticche a metà, gomme ormai quasi da cambiare...
Booo... sembra che i km li ho fatti su un carrello!!!


Eppure 3 viaggi, pure carica, in coppia, giri intorno Roma...

Queste gomme secondo me sono diventate due mattoni!

Le cambio a breve, se non altro, standing ovation sulla durata!

All'attivo hanno 9.000 km e sono da cambiare! Ho chiuso abbondantemente la gomma posteriore, ma manca 1 cm per lato x chiudere l'anteriore! Io l'ho trovata una gomma discreta. Ci vuole un pò per scaldarla, ma poi va discretamente...per uso stradale! Gli ultimi 1.000 km ho però perso fiducia nella gomma: è come se non entrasse in temperatura con le conseguenze che ne derivano, ma non so se per il clima ormai invernale e/o perchè sono arrivate alla frutta.

fino al 60/70 % per i neofiti (almeno da quello che ho visto io) non sono male ma appena si supera questa soglia bisogna (a mio parere) starci molto attenti con queste gomme (infatti io ci sono cascato )

quindi alla fine io queste gomme non le comprerò mai più

è il freddo...
ho notato anzi che la mescola man mano che si consuma si fa più morbida!

fino al 60/70 % per i neofiti (almeno da quello che ho visto io) non sono male ma appena si supera questa soglia bisogna (a mio parere) starci molto attenti con queste gomme (infatti io ci sono cascato )

quindi alla fine io queste gomme non le comprerò mai più

...un neofita (secondo me ovviamente) non dovrebbe neanche pensare di andare al 100%!
....uno esperto (secondo me ovviamente) "capirebbe" quali sono i "limiti" delle gomme (della moto, della strada e di se stesso) e probabilmente non cadrebbe nell'errore.
...io credo che se si cade per colpa propria e non altrui non bisogna imputare la colpa ad altro se non a se stessi.

scusate l'ot