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In piega il posteriore scivola; è davvero normale?
10395079
10395079 Inviato: 13 Ago 2010 11:11
 



Certo, se in curva pieghi e all'uscita apri tutto d'un botto e ingrani una marcia più alta il posteriore andrà sempre fuori, perchè hai una potenza molto maggiore rispetto alla potenza che avevi con la marcia più bassa, in poche parole è tutta una questione di potenza, chiaramente è molto importante anche la piega che prendi in curva...
e chiaramente e' mooooooolto importante la marcia con cui ti trovi, cioe' se hai marce basse come 1,2,3(maggiormente sono queste), hai molta potenza con un numero di giri basso, mentre 4,5,6, hai una potenza minore e un numero di giri piu' alto, infatti la 6 e' una marcia di riposo, quindi tu anche aprendo al massimo la moto non sale piu' di tanto.... te' cumpri'???
se prendi la curva in seconda e metti la terza scoderai sempre, ma se sei abile alla guida non cadrai mai....
 
10395182
10395182 Inviato: 13 Ago 2010 11:24
 

Ma questo era scontato, non mi metto certo a fare le curve col gas spalancato in 1a/2a/3a.

In ogni caso sono caduto a gas semi-chiuso, in piena curva e non in uscita, quindi c'entra poco e niente...
Ripeto; non ho realizzato benissimo sul momento, è stata una cosa molto veloce, ma o mi ha lasciato il posteriore o si è impuntata la pedalina. Ero davvero troppo spiaccicato sull'asfalto se ci ripenso ora... eusa_doh.gif
 
10395308
10395308 Inviato: 13 Ago 2010 11:42
 

la pedalina ti da ancora adesso dei segni di imputtanamento???
 
10395413
10395413 Inviato: 13 Ago 2010 11:57
 

ma non hai un 125cc? con quelli puoi, anzi devi fare le curve con il gas in mano icon_mrgreen.gif (non si guidano come le SS di grossa cilindrata)

per la perdita di aderenza spesso dipende dalla gomma magari rovinata, perchè difficilmente si mette in crisi il grip in condizioni normali, bisognerebbe valutare lo stato icon_biggrin.gif
 
10395673
10395673 Inviato: 13 Ago 2010 12:37
 

Alex-5 ha scritto:
ma non hai un 125cc? con quelli puoi, anzi devi fare le curve con il gas in mano icon_mrgreen.gif (non si guidano come le SS di grossa cilindrata)

per la perdita di aderenza spesso dipende dalla gomma magari rovinata, perchè difficilmente si mette in crisi il grip in condizioni normali, bisognerebbe valutare lo stato icon_biggrin.gif


Ma infatti ho detto che era semi-aperto, cioè, non sono Valentino Rossi e non ho nemmeno fatto una radiografia alla dinamica, però non mi sembrava comunque il caso di fare una curva così piegato col "gas in mano". Ma tant'è che il sedere l'ho poggiato comunque per terra. icon_asd.gif

MrFahrenheit ha scritto:
la pedalina ti da ancora adesso dei segni di imputtanamento???


What do you mean: Segni di imputtanamento?

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10395803
10395803 Inviato: 13 Ago 2010 13:02
 

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lui ha detto prima che la pedalina forse era imputtanata in curva cioè se ogni tanto da dei segni di imputtanamento nel senso che non mette più le marce...
CAPITO??? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
10396147
10396147 Inviato: 13 Ago 2010 13:45
 

MrFahrenheit ha scritto:
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lui ha detto prima che la pedalina forse era imputtanata in curva cioè se ogni tanto da dei segni di imputtanamento nel senso che non mette più le marce...
CAPITO??? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


Ah, ora sì.

0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif

No comunque le marce le ingrana bene. Per ora. eusa_whistle.gif
 
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