Eh le batterie da auto e moto hanno bisogno di stare sempre belle cariche per durare. Se si vuole lasciare la moto ferma uno o due mesi basterebbe almeno togliere la batteria e metterla in luogo riparato e non troppo freddo, o caricarla almeno una volta al mese in caso di fermi piu' lunghi.

Purtroppo, di solito, la batteria dura molto meno al motociclista stagionale se non usa qualche accortezza.

Piuttosto farei un'altra domanda che potrebbe interessarmi in futuro...
Sono meglio le Yuasa classiche o quelle al gel????

Piuttosto farei un'altra domanda che potrebbe interessarmi in futuro...
Sono meglio le Yuasa classiche o quelle al gel????

Ciao
Sapete qual è il giusto prezzo per la Yuasa YTZ10S, a gel, per la Hornet mod. 07 ?

Io non la trovo al di sotto dei 100 euro.

Di listino verrebbe oltre 155 Euro

Io ho la moto da 2 anni e mezzo, e due settimane fa dopo essere tornato da un giro, la batteria non riusciva più a dare lo spunto di corrente necessario per la messa in marcia.
Premetto che è rimasta ferma per 6 giorni (causa pioggia), e che ho misurato la tensione con moto accelerata e abbaglianti accesi. Ai poli della batteria ho rilevato quasi 14 V, perciò la batteria si carica, ma probabilmente non riesce più a tenere la carica. Ad oggi la tengo costantemente sotto manutentore.
La batteria è la Yuasa YTZ10S originale a gel.

Dal problema che hai presentato, potresti anche avere una dispersione di corrente a moto spenta.
Io controllerei

Se fosse così la moto non sarebbe proprio partita quella mattina di due settimane fa. La batteria si è scaricata mentre ero in giro.
Comunque proverò a verificare. Thanks