vabè è ovvio che la for race sia ottima comunque la mia e la stage che hai detto tu sono quasi identiche! in che senso qualè il mio dr evolution?

Molla rossa quella di contrasto??

si perchè?

Levala è troppo dura...metti una bianca o una gialla con la rossa rischi di mandare fuori giri il motore...

Se lo dici te..

frizione monta la malossi fissa, quella regolabile io ho avuto brutte esperienze! l'athena sporting per quel cilindro tappa un pò potresti metterne una più aperta sentiresti la differenza!

ma che dici? guarda che il dr è una base
al massimo vorresti dire che la sporting è un pò troppo aperta!

uhm... potresti mettere una giannelli shot oppure una yasuni r o una stage 6 pro replica! se vuoi osare un pò potresti mettere una for race!

l'athena sporting è perfetta su un dr non tappa per niente al contrario.... e poi non so se sei a conoscenza del fatto che la for race è per semitrofeo al massimo adattabbile a qualche intermedio come il 2+ o l'athena sport... tu vorresti adattarla ad un dr che è un base?? ory 91 un consiglio che ti do io è quello di lasciare questa marmitta al massimo metti una shot se la vuoi omologata... inoltre io metterei rulli o da 4.5 o 4 g e molla di contrasto e mollettine della frizione gialle... frizione metti una malossi fly (quella non regolabile)

si è migliore ma costa di più e più pesante ed è anche inutile su un base... meglio quella non regolabile...

le mollette delle frizioni non regolabili si possono cambiare....le frizioni regolabili hanno delle viti da stringere per indurire le molle senza dover quindi sostituire molle.....per questo sono più facili da regolare e costano di più...

buona per 70cc...aperta per 50cc