[Conviene trasformare a liquido con un gt base/intermedio?] - Scooter

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[Conviene trasformare a liquido con un gt base/intermedio?]

10275528

10275528 Inviato: 22 Lug 2010 11:20
Oggetto: [Conviene trasformare a liquido con un gt base/intermedio?]

ciao rega ho spanato di brutto la filettatura dove poggia il dado del ventolino...ho provato ma niente..persino il meccanico mi ha detto che devo cambiare albero, vbb prendero o un carenzi o un rms devo ancora vedere...comunque secondo voi mi conviene trasformarlo a liquido dato che ci sono oppure alla fine cambia poco su gt base/ intermedio e quindi sono soldi sprecati??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10275696

10275696 Inviato: 22 Lug 2010 11:46

Il titolo non mi semra che spieghi tanto...così com'è scritto ora racconta che "già che cambio l'albero, trasformo a raffreddamento a liquido?" fosse un piaggio il discorsso poteva reggere perchè la pompa dell'acqua è in mezzo ai 2 carter...ma nel minarelli no

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10275741

10275741 Inviato: 22 Lug 2010 11:52

hai spanato la filettatura dell'albero dove c'è il vario quella dopo il millerighe??

-F12_Mania-

Foglio Rosa

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10275748

10275748 Inviato: 22 Lug 2010 11:54

TITOLO MODIFICATO COME DA REGOLAMENTO

L'albero non c'entra proprio nulla

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10275770

10275770 Inviato: 22 Lug 2010 11:57

devi rifilettarlo

...

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2316

10275799

10275799 Inviato: 22 Lug 2010 12:00

guarda...mi viene da ridere

proprio sta mattina ho portato il motore a far rifilettare proprio quel punto che dici te...quello dopo le millerighe dove c'è la semipuleggia perchè mio babbo con la pistola me la stretto troppo e continuava a girare a vuoto...domani pomerigio alle 3 ce l'ho se pazienti ti dico il costo...

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10275844

10275844 Inviato: 22 Lug 2010 12:05

allora il meccanico è un incompetente perchè mi ha detto che non si puo rifilettare....

comunque ora vado dal mio vecchietto di fiducia e vedo che dice lui...
alla fine tanto se cambio albero non sono soldi sprecati..il mio ha 17700 km...

però dato che ci stavo....secondo voi conviene farla la trasformazione a liquido??

NicoNeos

MotoGp

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10275965

10275965 Inviato: 22 Lug 2010 12:26

no fidati che si può...per il passaggio in termine di prestazioni è nettamente migliorare ma non so per il collaudo

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10276196

10276196 Inviato: 22 Lug 2010 13:00

quindi vado dal mio meccanico di fiducia??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10276254

10276254 Inviato: 22 Lug 2010 13:07

fidati che si può...prova in più meccanici...comunque io non sono andato dal mecca ma il babbo di un mio amico è mecca e mi ha mandato da un filiere

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10276356

10276356 Inviato: 22 Lug 2010 13:19

Se il filetto è diventato proprio liscio non ci puoi fare un bel niente...se invece hai fatto entrare il dado storto e si è un pò rovinato, allora si può sistemare

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

10276360

10276360 Inviato: 22 Lug 2010 13:20

non è liscio ma il filetto è molto rovinato!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10276381

10276381 Inviato: 22 Lug 2010 13:21

domani quando arriva gli faccio una foto con la nuova filettatura se ti può essere utile...con la filettatura vecchia non l'ho fatta

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10276400

10276400 Inviato: 22 Lug 2010 13:23

la tua era abbastanza rovinata o poco???

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10276416

10276416 Inviato: 22 Lug 2010 13:25

beh...nella parte iniziale non tanto ma vicino al millerighe un po' di +...se vuoi posso farti vedere il dado...che pure quello è spanatp...ma quello si cambia

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10276854

10276854 Inviato: 22 Lug 2010 14:21

se non è molto rovinato il filetto si rifà senza problemi comunque per la trasformazione da aria a liquido dipende se è un ela base serve a poco ma non a niente se è intermedia è utile

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1327

10281900

10281900 Inviato: 23 Lug 2010 11:47

ho comprato stamattina l albero nuovo rms.....
tanto il vecchio aveva 17700 km...meglio stare sicuri!!

un altra cosa dato che apri i carter vorrei fare un lavoretto ai carter e al gt....
quale è qualche operazione semplice che posso fargli ???

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10282093

10282093 Inviato: 23 Lug 2010 12:17

raccordare i travasi e sbassare la testa

diegomilani96

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

10282676

10282676 Inviato: 23 Lug 2010 13:29

ma dove trovo una guarnizione da mettere sotto al cilindro???

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10285018

10285018 Inviato: 23 Lug 2010 19:39

rega non riesco a estrarre il pistone e spinotto dalla biella...

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10285583

10285583 Inviato: 23 Lug 2010 21:18

ho fatto rifilettare ma non è servito a niente

mi tocca spendere soldi per cambiare l'albero...almeno avessi un base

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10287237

10287237 Inviato: 24 Lug 2010 10:52

alllora io ho fatto bene a prendermelo nuovo

mi dispiace per te

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10287336

10287336 Inviato: 24 Lug 2010 11:10

che guarnizione posso mettere dietro al gt per privilegiare alzare lo squish e privilegiare i bassi regimi??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10287449

10287449 Inviato: 24 Lug 2010 11:38

NicoNeos ha scritto:

alllora io ho fatto bene a prendermelo nuovo

mi dispiace per te

fortunatamente ho un tameni in casa

...però costa metterlo

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10287620

10287620 Inviato: 24 Lug 2010 12:11

perchè costa

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1327

10287905

10287905 Inviato: 24 Lug 2010 12:59

perchè bisogna aprire il blocco

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10287947

10287947 Inviato: 24 Lug 2010 13:08

io oggi per la prima volta ho smontato il blocco....ora mi manca di aprire i carter ma non ci riesco!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10287961

10287961 Inviato: 24 Lug 2010 13:11

io e mio babbo abbiamo gia fatto troppi danni

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10288305

10288305 Inviato: 24 Lug 2010 14:12

comunque che guarnizione della testata potrei mettere per avere piu ripresa???

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10294275

10294275 Inviato: 26 Lug 2010 0:06

NicoNeos ha scritto:

comunque che guarnizione della testata potrei mettere per avere piu ripresa???

Non ne esiste una da ripresa! ne esiste una GIUSTA e adatta per lo squish calcolato...ti serve calcolare lo squish se no rischi di metterne una troppo bassa e picchiare in testa..

Per -F12mania-: l'avevo detto io che se il filetto è troppo mangiato non si rifà

meglio un tameni dai..

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2464

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