le Metzeler Tourance no? io le ho su da quasi 9000km!

[OT]

coast to coast in usa?

naaa

Bhe una controllatina ai freni e un bello spurgo secondo me è fondamentale per la sicurezza
E magari un bel serraggio di tutta la viteria e un controllo di tutte le luci

Dicci dicci, dove vai?

secondo mi ti fai un giretto nelle steppe insieme ai cosacchi

io un cavo frizione di scorta me lo porterei ....
e un kit foratura con compressore .... facile forare in quei posti ...

Aggiungerei che se intendi fare anche sterrati , portarsi un filtro aria di riserva che so uno vecchio originale se ne monti uno sportivo ... nn si sa mai e comunque in un viaggio così lungo sempre meglio averlo e occupa poco spazio.

col kit ripara gomme portati ovviamente le bombolette di Co2 che almeno se disgraziatamente ti trovi in un posto o a un'ora disgraziata puoi gonfiare la gomma quanto basta per procedere fino a un punto migliore.

portati anche delle fascette di plastica quelle nere... non troppo grosse che servono sempre.

ci penso un po' ma so che sarai ben attrezzato

Per fare benzina nei paesi dell'est comprerei un imbuto con filtro, spesso si trovano benzine sporche, e' successo a qualcuno del forum di fare un pieno di benza sporca in viaggio e rovinare la pompa della benzina.
Se la pompa della benzina della versys non e' montata all'interno del serbatoio puoi mettere uno di quei firltoni aggiuntivi che si mettono sul tubicino che esce dal rubinetto del serbatoio, per filtrare ulteriormente la benzina che va alla pompa e agli iniettori.

Controlla anche lo spessore dei dischi dei freni, che non siano al limite minimo di utilizzo. Mi pare che la tua moto abbia un bel po' di chilometri.

Il motore se non lo prendi tu... parliamone

Capitolo cuscinetti ruota e sterzo..

Chi ha il codice dei ricambi?? ce ne sono di altà qualità?

EDIT:

Ho trovato da una versys da rottamare (con circa 8000km) i seguenti pezzi, mi dite se i prezzi sono ok?

Cavo Gas 15€
leva frizione completa 40€
comando a pedale frizione 100€
impianto elettrico completo di blocchetti sx e dx 60€
motore completo di cornetti 650€

SOSTITUIRE/CONTROLLARE (bene):
Quelli sottolineati, sono i materiali che ti porto

Olio
Filtro Olio

Olio forcelle (ti allego parte del manuale della versys – la quantità x stelo è a pagina 13-12)
Paraolii nuovi

Pastiglie ant.
Pastiglie post.
Olio freni nuovo e spurgo

Serraggio di tutta la bulloneria (soprattutto le piastre per le valigie e il bauletto) (!) e mettere del frenafiletti

Smontare il terminale – mettere la pasta rossa tra collettore e terminale – serrarlo

Sostituzione liquido di raffreddamento e spurgo impianto (!!)

Cuscinetti ruota ant. e post. - controllare se sono da cambiare

Pulire cavo frizione - ingrassarlo (wd40) – regolarlo (bene!!)

Controllare il cavo del gas (da sostituire??) e il gioco della manopola

Filtro aria – da cambiare (il vecchio lo tengo di scorta per il viaggio non buttarlo!!)

Risolvere il problema dello sterzo (!!) che sbacchetta

Valvole motore (da controllare)

Valvole a farfalla - da sincronizzare, il minimo non è stabile

Controllo di tutti i tubi (controllo/serraggio delle fascette)

Corpo iniettori – da controllare che siano ben fissati (le fascette di metallo)

Regolazione del minimo (1300 rpm)

Catena da regolare/tirare e montare i nuovi tendicatena (poi la pulisco e ingrasso io, dopo aver lavato la moto dopo il tagliando)

Capitolo cuscinetti ruota e sterzo..

Chi ha il codice dei ricambi?? ce ne sono di altà qualità?

qualcuno sa che tipo di manutenzione devono avere questi cuscinetti?vanno ingrassati? qualcuno sa come si fa?
thanks....

Kart, in generale io mi porto sempre dietro le fascette nere da elettricista e un bel rotolone di scotch telato (resistentissimo)... ah di solito ho anche una corda da una decina di metri... ancora non ho capito a cosa potrebbe servirmi ma non si sa mai....

se della moto da rottamare ti avanzano i due fianchetti superiosi, potrebbero interessarmi se non sono troppo rovinati. fammi sapere, anche in mp. buon viaggio e che la forza sia con te
ciaooooooooooooo

alla fine la roba avanzata era poca e ho preso il motore, l'impianto elettrico e due cavolate.. del resto non c'era più nulla

Kart ma hai perchè hai comprato un altro motore?il tuo ha problemi?quanti km ha?

oppure volevi fare la prima moto 2x2 della storia, con trazione integrale ?
hehe scherzo chiaramente....
un salutone

ps: ma dove andrai in questo viaggio di 10k e passa?? non ce lo dici?

Preventivo tagliando fai da me (prendendo il materiale per fare il tagliando prima del viaggio e quello successivo al viaggio di 10/12.000km):

set pastiglie anteriori euro 69,90 (le 4 pastiglie anteriori) brembo rosse

set pastiglie posteriori euro 29,90 (le due pastiglie posteriori) Brembo rosse

5 litri olio euro 55,00 (bardahl xtc 60 10 w 40 ) - a casa ho già altri 7/800 cc dello stesso olio

2 filtri olio euro 13,00 (hiflo - si scrive così?)

2 candele euro 23,80 (iridium)

spedizione euro 6,00

totale euro 197,60

EDIT: Presi oggi i paraoli forcella in kawasaki, 15 euri l'uno non volevano neache regalarmi la coppiglia da 1 euro per il dado ruota posteriore!!