non è male su sta ela, solo che almeno almeno un 17.5-19 ce lo devi abbinare, sennò ti svuota alla grande!!

Ma se il carburatore lo metterei più avanti, camminando con il 12 si rovinerebbe qualche pezzo

ma non diciamo fesserie... non svuota assolutamente niente...mettila, è ottima. pero un 21 ci starebbe bene

ok... e di prestazioni quanto aumenterebbe? ripresa? vel max? (sempre tenendo questo carburatore)

per favore se non sai le cose evita di dirle...casomai dovrai tarare leggero, non pesante...la shot in ripresa andra benissimo

per il leggero hai ragione, mi sono sbagliato, mi è capitato pure su un altro topic, ma per me perde solo, o almeno per il mio stile di guida basatto sullo scatto e la velocità presa subito più che la velocità max non va bene...

Come taratura proverò mollette gialle, molla gialla, e rulli 5,5 e poi vedo...

ma nemmeno, in ripresa ci guadagnera, con la cvt i problemi ai bassi si eliminano dato che basta far girare il gt nel giusto range di giri

Vabbè poi ognuno ha il suo stile di guida no
Preferisco non andare subito fortissimo in partenza ma guadagnare molto in velocità

secondo te il 12 ha lo spesso apposto di miscela a 2000 giri e a 9000?

il pistone se in un minuto fa 2000 giri e in un'altro minuto ne fa 1000 (2 frangenti di tempo scelti) vuol dire che nel 2° frangente ha ricevuto una quantita di miscela 5 volte superiore al primo frangente...

Lo scooter è un mbk ovetto ed ecco ciò che monto per ora:
GT: dr 70cc
Scarico: giannelli reverse
Variatore: malossi multivar
Frizione: malossi delta clutch
Siccome ho trovato una shot di seconda mano a un buon prezzo volevo sapere se andava bene su questa elaborazione e visto che se prendo la marmitta non prendo il carburatore spomperei il motorino o lo rovinerei tenendo quello di serie(il 12)
Inoltre se monto quella marmitta dovrei aumentare getto? ri-tarare? e/o altre cose?