a me l ha fatto lo scara, era solo il getto del max smontato non so come, ho smontato la vaschetta e era dentro li, non montato... rimontato e va meglio di prima!

ragazzi mi sto cagando sotto......e se fosse 1 lamella? 1 due vuoti si potrebbero spiegare, il il pimo vuoto e stato quando la lamella si è rotta, il secondo quando è entrata nel cilindro, dopo essersi incastrata in un travaso...mi sembra improbabile però

si adesso smonto il pacco e do 1 occhiata...solo k non voglio fare molto perche mio padre mi costringe a far fare tutto dal mecca (un meccanico, per farvi capire, che mi consiglia il rotore sul 50 -.-'') e quindi siccome è bastardo non vorrei mi accusasse di averci messo le mani...

a me lo ha fatto tante volte, ho sempre risolto, ma se devo essere sincero non mi ricordo come

forse a me aveva solo problemi la candela, ma io controllerei si, prima le lamelle, dopo il carburatore già che è smontato e poi, in caso, il gioco dell'albero, perche non per portarti nera, ma abbiamo perso mezzo banco di un nrg con gli stessi sintomi: albero sbiellato, rottura gabbia a rulli, grippaggio con tanto di rullo incastrato nella canna (quella si che è stata un'inchiodata ) e cuscinetti da buttare. fortunatamente non sono andati rulli tra albero e carter, sennò addio carter

controlla tutto, e prova comunque a pulire la candela ecc

che se non c' è corrent eil motore non si accende, solo che se non è bagnata... la mia era zuppa... a questo punto prova a vedere se aspira aria!

se aspira aria la candela non è zuppa... vedi il getto del massimo se è messo bene, e anche il polverizzatore (se hai un carburatore grosso dotato di questo dispositivo a stringimento). già che ci sei carbura

Ma che senso ha che aspiri aria???? dovrebbe almeno accendersi

SI APPUNTO.....quindi riassumendo potrebbe essere....?

guarda a me si spegneva a volte per la gabbia a rulli che stava per esplodere... poi è esplosa spero non sia lo stesso per te