.

della 1090 RR ho sentito un gran bene... e la 1078? cosa mi sapete dire?

ok... e nel dettaglio?

Senza che nessuno si offenda ma dire che le nuove 990 e 1090 siano troppo simili alle japponesi mi sembra una follia.Rispettabilissimo il parere di tutti ma anche molto opinabile ,visto che tolto alcuni particolari le moto sono uguali.E' nella filosofia mv cabiare sempre ma poco,anzi diro' di piu',i nuovi modelli rispetto ai vecchi(per cosi dire) sono molto diversi, si, ma a livello di gestione elettronica e ciclistica. E' cambiato molto e in meglio solo sotto il vestito .Viva DIO che MV finalmente ha fatto una moto guidabile ed equilibrata.
japponese di cosa? perche'le vecchie le sapevano o dovevano guidare solo i marziani?solo una schiera di eletti ? perche' quelli che guidano japponese non sapevano guidarle?
Non riesco a capire cosa vuol dire''l'ultima vera brutale''.Se preferite una moto ingestibile che sfrutterete si e no al 60% siete accontentati e vi do' ragione.Non capisco queste manie di grandezza fatte di luoghi comuni che fanno molto provincialotto. Esce il modello nuovo di questa o quella moto e tutti a dire che era meglio il vecchio e si stava meglio quando si stava peggio e non ci sono piu' le mezze stagioni.....ma dai...siate almeno obbiettivi.
E' vero , nemmeno la 1090 e' sfruttable al 100% ma almeno a detta di mv sembrerebbe aver raggiunto oltre che ad un sospirato tasso di guidabilita' anche un affidabilita' mai raggiunta dai precedenti modelli.Poi le critiche ci possono stare pure sul nuovo modello(coem ho fatto io in altro post) ma dire che adesso e' tutta plastica e japponese ,francamente mi fa' solamente sorridere

Si ma la mia domanda resta...
Voi che fareste al posto mio?
Acquistrereste una 990R nuova o una 1078RR sempre nuova?
Il prezzo mi cambia di € 500,00 in più per la 1078.
Io sarei orientato verso la 1078 e Vi chiedo se secondo voi faccio bene..
Grazie a tutti.

io penso che le moto debbano tenere le 2 ruote attaccate all'asfalto:e finalente l'mv ha fatto un motore gestibile con una erogazionefatastica,per girare su strada il tiro da basso è molto piu divertente che un tirosgarbbato e poco gestibile:in pista non ne ho idea perhè non l'o provata. per mè 1090

Quoto.
Probabilmente a parte 2 o 3 persone, qua son tutti pilotoni professionisti abituati a oltre 200 cv., in cerca di moto nervosissime e ingestibili.

Ciao... guarda io non mi ritengo un pilota... anzi ti dirò che ho tanto da imparare... però la 1078 riesce a trasmettermi delle sensazioni che la 1090 non riesce.

Grazie ad Andyrr dell'altro forum che sia io che te frequentiamo , ho avuto modo di provare il 1090 per bene.Andrea da dietro mi ha subito confermato che già dopo 5 minuti di guida, portavo meglio il 90 che il 78 però sinceramente mi mancava qualcosa, quel qualcosa che solo chi ha avuto la vecchia serie della brutale può percepire. Discorso a parte se, diciamo uno comincia da subito con le nuova senza aver mai provato la Old. Forse è solo una mia sensazione forse è che ne sono innamorato . La vecchia brutale è una moto così... più difficile... ma ricca di tanto fascino ... una moto che ti ruba il cuore ... originale... unica nel suo genere.

Saluti
Max