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runner streetrace 70cc
10051681
10051681 Inviato: 16 Giu 2010 20:53
Oggetto: runner streetrace 70cc
 



salve a tutti, il mio runner monta gt stage 6 streetrace, giannelli shot, 19 aria manuale, vario e frizza originali; getto max 90 e rulli 4.3, molla gialla e mollette gialle


in partenza a freddo non è male, prende abbastanza subito gli giri, poi va bene fino a 60 ma da lì inpoi scende di giri perdendo molta potenza per poi riprendere i giri sugli 85 km/h (tutte velocità segnate)

qual è il problema? getto troppo piccolo?
il vario la cambierò, penso e spero, più avanti
manuel94
MotoGp
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Ranking: 1316

 
10051751
10051751 Inviato: 16 Giu 2010 21:01
 

il variatore é la cosa piu importante della ela!...non pjoi fare una ela base-intermedia senza di esso! Mettilo subito e vedrai come cambiera
the_worm
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10051810
10051810 Inviato: 16 Giu 2010 21:08
 

Con il variatore sentirai cambiamento, però per la carburazione controlla il colore della candela perchè se hai un 12 va bene, ma con un 175 o 19 sembra un pò grosso icon_wink.gif
viktorider92
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10051843
10051843 Inviato: 16 Giu 2010 21:12
 

come sei tarato?
andreii27
Super Sport
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10051844
10051844 Inviato: 16 Giu 2010 21:12
 

ma hai il filtro originale...io penso che il 90 con il filtro chiuso sia 1 po grosso io ho su 84 con filtro chiuso e 2 plus 0509_up.gif controlla la candela
claudio269
Senza Freni
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10051910
10051910 Inviato: 16 Giu 2010 21:20
 

con la candela non si fa tanto...per quanto la pulisci ogni volta che la controlli resta sempre sporca o scura e non riesci a vedere se sei grasso o no...ti da solo una indicazionema non é preciso...almeno che non cambi ogna volta candela...per vedere la carburazione devi aver orecchio e sentire...ci vuole un po di esperienza però...
the_worm
Senza Targa
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10052397
10052397 Inviato: 16 Giu 2010 22:24
 

mi servirebbe sapere anche che candela mettere, sono con quella d'inverno con un grado diverso xD

sono tarato con 4.3, mdf gialle e mdc gialla, airbox il primo buco da sinistra verso destra mio padre l'ha allargato (perché all'inizio ero col 12), getto max 90

per il vario a sto punto lo metto, ma la gran rottura di puntini puntini è che da me i rivenditori non sanno niente di elaborazioni! ieri son andato per una lucidata al cilindro e chiedo il variatore malossi 105 quanto costava, mi risponde 80 euro, poi chiedo per il 101 e mi dice 55 euro e mi dice che non conviene perché è poco meglio dell'originale, alla fine chiedo il malossi 2000 e mi dice cosa sia icon_eek.gif

metto il 101 mhr?
manuel94
MotoGp
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10052426
10052426 Inviato: 16 Giu 2010 22:28
 

Metti il pinasco overdrive e comunque l'mhr 101 non è che faccia così schifo. In alternativa puoi mettere l'mhr per overrange oppure un top tpr piattello 67° icon_wink.gif
viktorider92
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10052715
10052715 Inviato: 16 Giu 2010 23:05
 

l'mhr 101 è quello dell'over range icon_asd.gif
quindi quale? pinasco?
manuel94
MotoGp
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10054184
10054184 Inviato: 17 Giu 2010 10:10
 

ops si scusa mi sono confuso comunque l'mhr è un ottimo variatore, ma comunque anche l'overdrive 18/19. Alla fine la differenza di prezzo è di 20€, decidi tu icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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10055639
10055639 Inviato: 17 Giu 2010 13:24
 

ho notato che su biolla, dove ho già preso lo streetrace, l'overdrive sta a 44 euro, pochissimo!
a questo punto lo prendo

per la candela, quale?
manuel94
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10055653
10055653 Inviato: 17 Giu 2010 13:25
 

Prendi una NGK da 9 (la sigla esatta non la ricordo, forse BR), che alla fien è anche quella consigliata nel libretto dello streetrace, se non ricordo male icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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10055707
10055707 Inviato: 17 Giu 2010 13:30
 

ok grazie, più che altro mi interessava il grado

poi secondo te, la mia carburazione con getto max 90 è sbagliata? perché come descritto prima, parte bene ma poi a 60 (segnati) scende di giri per poi riprendere la coppia sugli 85 (sempre segnati)
manuel94
MotoGp
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10055736
10055736 Inviato: 17 Giu 2010 13:33
 

Penso che sia la carburazine, perchè come già detto la taratura sembra ok. Dai una controllata al colore della candela e poi che carburatore hai??
viktorider92
Very Important Tinga
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10055765
10055765 Inviato: 17 Giu 2010 13:37
 

per controllare la candela devo fare una tirata no? ehm, albero originale con 30000 km icon_lol.gif va bé una la farò, almeno per constatare com'è la carburazione

carburatore 19 phvn forse, non ricordo
manuel94
MotoGp
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10055784
10055784 Inviato: 17 Giu 2010 13:38
 

L'albero è ora di cambiarlo, rischi a tenere quello. Comunque fai una tirata quando lo scooter è ben caldo, e appena fatta la tirata spegni subito lo scooter (mentre sei in movimento) e controlla la candela icon_wink.gif
viktorider92
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10055833
10055833 Inviato: 17 Giu 2010 13:45
 

no va bé lo tengo perché tanto io non tiro mai, l'allungo non mi interessa, almeno fino a 90 segnati voglio arrivarci per bene, e poi mi stanno per finire i soldi xD


ok farò come dici tu! 0509_up.gif
manuel94
MotoGp
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10056372
10056372 Inviato: 17 Giu 2010 14:46
 

poi volevo chiedervi/ti un'altra cosa

ogni volta che andavo sui 90 o 100 (segnati) lo scooter si spegneva e faceva un piccolo fischio, frenando. me lo ha fatto qualche 10 volte fin quando l'altro giorno non ho portato il gt a fare una lucidata, e mio padre ha scartavetrato un po' il pistone che era con qualche specie di macchie grigie

a cosa erano dovuti quegli spegnimenti? il gt prima della lucidata presentava scaldate ma non grippate e le fasce sono apposto

devo fare il rodaggio?
manuel94
MotoGp
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10056385
10056385 Inviato: 17 Giu 2010 14:47
 

Forse un pò di rodaggio è meglio farlo, ma secondo me erano delle specie di scaldate, piccole grippature. Magari dovute a una carburazione fatta male eusa_think.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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10056404
10056404 Inviato: 17 Giu 2010 14:49
 

la carburazione non penso sia stata fatta male, perché mettevo un 2% di olio nella benzina e poi c'era anche il miscelatore, quindi abbastanza grassa

rodaggio di una 20ina di km va bene? la tirata per vedere la candela la faccio lo stesso?
manuel94
MotoGp
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10056443
10056443 Inviato: 17 Giu 2010 14:53
 

Ma non ho capito se hai fatto proprio una rettifica oppure solo una lucidata, comunque un 50km di rodaggio li farei, solo per avere una maggiore sicurezza icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14173

 
10056603
10056603 Inviato: 17 Giu 2010 15:13
 

la candela è la 8hs se non sbaglio,comunque la 9 è esagerata..sei grasso se hai quel getto col filtro originale,io con la red sponge sto a 84..
jackhill
Sbk
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Ranking: 938

 
10056660
10056660 Inviato: 17 Giu 2010 15:19
 

vic ho fatto fare una lucidata

sì jack il getto è grosso ma considera che dentro l'air box il primo buco mio padre l'ha allargato perché i primi tempi che avevo lo streetrace ero col 12 e ci voleva più aria
manuel94
MotoGp
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Ranking: 1316

 
10056792
10056792 Inviato: 17 Giu 2010 15:38
 

ah bè allora si è ovvio che ti trovi cosi...però la candela è di grado 8 miraccomand..
jackhill
Sbk
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Ranking: 938

 
10056831
10056831 Inviato: 17 Giu 2010 15:43
 

scusa, è ovvio cosa? icon_mrgreen.gif
per la candela ok...
manuel94
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1316

 
10056851
10056851 Inviato: 17 Giu 2010 15:46
 

siete sicuri che sia quella la candela?? io metterei la 9..
NicoNeos
MotoGp
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Ranking: 1160

 
10056897
10056897 Inviato: 17 Giu 2010 15:54
 

ragazzi decidetevi xD
manuel94
MotoGp
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Ranking: 1316

 
10056938
10056938 Inviato: 17 Giu 2010 16:01
 

sui base la 9 o la 10, io preferisco la 9...la 8 nemmeno sulle ele soft tra un po!!
NicoNeos
MotoGp
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Ranking: 1160

 
10056997
10056997 Inviato: 17 Giu 2010 16:10
 

jack ti stai sbagliando! Sullo streetrace viene consigliata quella di grado 9, e poi ora che andiamo verso il caldo la 8 è sprecata, troppo calda! La 8 si usa negli scooter originali icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14173

 
10057044
10057044 Inviato: 17 Giu 2010 16:19
 

quindi 9? ngk o br ecc...?
manuel94
MotoGp
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