Valore Rapporti Primari e Secondari, valutare GT e Condizion - Scooter

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Valore Rapporti Primari e Secondari, valutare GT e Condizion

10013183

10013183 Inviato: 10 Giu 2010 10:04
Oggetto: Valore Rapporti Primari e Secondari, valutare GT e Condizion

Ciao a tutti... Sono nuovo... Innanzitutto

Complimenti per il forum

!!! Allora vi racconto un pò di me... Allora ho uno Zip Sp... Ad Aprile ho montato un bel pò di Pezzi (GT, Frizione, Variatore, Pacco Lamellare, Carburatore, Filtro,Marmitta, RAPPORTI PRIMARI E SECONDARI ecc...)

!!!Adesso ho venduto quasi tutti i pezzi originali, pero vedendo il vostro Forum molto ricco di notizie e di informazioni ho deciso di iscrivermi... Adesso vorrei sapere quanto valgono i Rapporti Primari e Secondari Originali Piaggio con 3000km Vi Posto pure le foto..... e poi vorrei sapere anche in che condizioni è questo GT 50cc e quanto vale... è sempre originale Piaggio con 3000km... Attendo risposte.... Se volete sapere qualcosa o foto del mio scooter o altro chiedete pure.... Grazie per l'attenzione.... Attendo Risposte...

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10013270

10013270 Inviato: 10 Giu 2010 10:18

ciao e benvenuto

il gt originale ti consiglio di tenertelo può sempre servire.
stessa cosa per i rapporti, io conservo sempre i pezzi originali in caso quelli ca competizione si rompano

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10013273

10013273 Inviato: 10 Giu 2010 10:19

ehm.... questo sarebbe il forum dedicato al fireblade.... sposto....

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5479

10013335

10013335 Inviato: 10 Giu 2010 10:30

Ah ok... Però vorrei sapere in che condizioni è il GT!!! Attendo risposte

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10013351

10013351 Inviato: 10 Giu 2010 10:34

PeppeZipTuning ha scritto:

Ah ok... Però vorrei sapere in che condizioni è il GT!!! Attendo risposte

il gt è messo bene

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10013372

10013372 Inviato: 10 Giu 2010 10:38

ah ok grazie... però le incrostazioni al cielo del pistone prima di lavarlo con la benzina erano tante... nonostante ho usato Olio ottimo (CASTROL TTS) come mai c erano tante incrostazioni??????? Poi il pistone quando l'ho smontato ho sbagliato e mi è caduto.... potrebbe essere successo qualcosa???' Attendo Risposte... Grazie

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10013707

10013707 Inviato: 10 Giu 2010 11:32

PeppeZipTuning ha scritto:

il pistone originale non è molto fragile ma controlla i lati del pistone se risultani rigati .

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10013747

10013747 Inviato: 10 Giu 2010 11:38

Ok... comunque quanto può valere il gruppo termico originale???? e i rapporti????

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10013760

10013760 Inviato: 10 Giu 2010 11:40

e poi... Come mai nonostante ho usato un ottimo olio (CASTROL TTS) il pistone al cielo era molto incrostato????

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10016203

10016203 Inviato: 10 Giu 2010 17:54

PeppeZipTuning ha scritto:

e poi... Come mai nonostante ho usato un ottimo olio (CASTROL TTS) il pistone al cielo era molto incrostato????

il gt originale vale 50 euro.
anche se usi un ottimo olio il celo del pistone s'incrosta lo stesso.

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10018132

10018132 Inviato: 10 Giu 2010 22:27

mi sembrava che il gt valesse di più

E i Rapporti Primari e Secondari quanto valgono?????? considera che sono nuovissimi...

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10019330

10019330 Inviato: 11 Giu 2010 8:37

PeppeZipTuning ha scritto:

mi sembrava che il gt valesse di più

E i Rapporti Primari e Secondari quanto valgono?????? considera che sono nuovissimi...

i primari 30 euro i secondari 40 euro

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10019992

10019992 Inviato: 11 Giu 2010 10:28

ok... grazie... comunque siccome il mio Zip consuma un pò troppo, cosa potrei fare per consumare meno??? perchè con 1 litro neanche fa 20km... fa sui 16km/l...

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10020463

10020463 Inviato: 11 Giu 2010 11:37

PeppeZipTuning ha scritto:

ok... grazie... comunque siccome il mio Zip consuma un pò troppo, cosa potrei fare per consumare meno??? perchè con 1 litro neanche fa 20km... fa sui 16km/l...

metti dei rapporti più lunghi.
il mio booster coi lunghi malossi non sembrava nemmeno che avesse il carbu 21 da corsa.
invece coi rapporti corti succhia come un iveco 190

ma li devo tenere per forza perchè dove abito io ci sono molte salite

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

10020724

10020724 Inviato: 11 Giu 2010 12:09

io pure... li devo tenere perchè qui nel mio paese abito in montagna e ci sono tante salite... comunque oggi ennesimo problema di temperaturaa... sembrava tutto ok ieri e adesso di nuovo... ho fatto la foto alla strumentazione mentre era caldo.... ke ne pensi di questa temperatura????
GUARDA:

Link a pagina di Img821.imageshack.us

Link a pagina di Img823.imageshack.us

KE NE PENSI??????'

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10021529

10021529 Inviato: 11 Giu 2010 13:46

ti consiglio di non vendere niente perchè fidati che queste cose ti serviranno!! comunque con il cilindro completo sui 40euro i rapporti primari e secondari tutti e due sui 30-40 anche.. questi pezzi non hanno praticamente valore perchè si trovano molto facilmente anche a prezzi molto esigui

jonni1995

Super Sport

Ranking: 662

10022523

10022523 Inviato: 11 Giu 2010 16:18

Guardate la temperatura perchè non so piu come fareee... come faccioo??????

PeppeZipTuning

Senza Targa

Ranking: 24

10022549

10022549 Inviato: 11 Giu 2010 16:24

PeppeZipTuning ha scritto:

penso che puoi buttare la pasta

fai controllare il radiatore

sergio_mbk

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

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