Salve,
volevo chiedervi una informazione,
ho serrato le piastre di sterzo della mia kawasaki er5 a mano con l'utilizzo di una chiave a cricchetto, la piastra inferiore l'ho stretta abbastanza, in pratica la chiave non andava piu',
la piastra superiore è sempre stretta ma un po' meno della inferiore,
ho letto su internet che tali operazioni bisogna farle con la chiave diamometrica,
visto che non l'avevo ho fatto con quella a cricchetto.
La mia forcella è una forcella a steli dritti, ho letto che non usare la dinamometrica puo' causare danni nella forcelle a steli rovesciati.
Corro il rischio di aver stretto troppo?