Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 1 di 1
 
Conservazione Scarico [info]
9981868
9981868 Inviato: 4 Giu 2010 21:18
Oggetto: Conservazione Scarico [info]
 

Salve, ho acquistato uno scarico nuovo aftermarket per la mia Honda CBF600N e mi è rimasto lo scarico precedente che è ancora nuovissimo e mi dispiacerebbe icon_sad.gif vederlo rovinare in cantina icon_eek.gif .
Qualcuno di voi sa se vanno prese delle precauzioni (ingrassare, oleare etc) per non farlo rovinare in caso volessi rimontarlo?
Grazie ciao.doppio_lamp_naked.gif
mauroconlaBerta
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 49

 
9981905
9981905 Inviato: 4 Giu 2010 21:23
 

certo che il forum è veramente bello, si trovano le domande + interessanti icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
io gli metterei 2 tappi uno davanti e uno di dietro, così non entra la polvere, poi lo spalmerei tutto con del buon burro campagnolo, che lo tiene bello lubrificato, infine un po' di carta forno e lo metto via nello scaffale in cantina. rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
tech8
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 1016

 
9982015
9982015 Inviato: 4 Giu 2010 21:38
 

ciao , "Mauro"...., credo che una "oliata" esterna sia più che sufficiente per proteggere il tuo scarico......



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 8334

 
9982870
9982870 Inviato: 5 Giu 2010 0:10
 

il mio l'ho arrotolato in un bel pò di quella carta da imballaggio con le bolle, poi chiuso per bene tutto con lo scotch marrone... e basta...
GuidoN
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 212

 
9983181
9983181 Inviato: 5 Giu 2010 8:29
 

La buona conservazione degli scarichi originali era un problema delle moto "di una volta", quando ancora non veniva usato inox o titanio, ma solo acciaio che col tempo arrugginiva. Si usava allora metterci dentro un filo di olio motore facendolo aderire alle pareti interne e sigillando ingresso ed uscita. I più meticolosi col phone riempivano di aria calda (quindi secca, priva di umidità) lo scarico prima di tapparlo.

Non ricordo se lo scarico del CBF sia in inox, ma mi semrba di sì. In quasto caso basta imballarlo per poterlo stoccare senza rischiare rovinarlo e se proprio si vuole, tapparlo ma giusto per scrupolo.
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7918

 
9983210
9983210 Inviato: 5 Giu 2010 8:44
 

Io ho messo via il mio scarico originale semplicemente in uno scatolone, che ora tengo sotto al letto! icon_asd.gif icon_asd.gif
Vito88er-6n
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 132

 
9983578
9983578 Inviato: 5 Giu 2010 11:08
 

io con lo scarico originale dell'auto ho risolto coprendo le eventuali parti cromate e i fori di entrata/uscita gas con dello scotch-carta; successivamente carta da imballaggi e infilato il tutto all'interno della scatola del silenziatore aftermarket sigillando per bene la scatola.
tizifaso
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 299

 
9983646
9983646 Inviato: 5 Giu 2010 11:23
Oggetto: Conservazione Scarico
 

Grazie ragazzi, come dice PaoloG erano mie reminescenze ANTICHE icon_redface.gif , ora non si usa più perchè hanno inventato l'inox eusa_clap.gif , grazie ciao. doppio_lamp_naked.gif
mauroconlaBerta
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 49

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©