Rikdanger ha scritto:
Non capisco cosa intendi per vibrazione???
Fai questo test, arriva alla velovità in cui avverti questa vibrazione e la scia lo sterzo guidando senza mani per pochi metri e valuta che succede.
Quello che ti posso dire sulla forcella del VFR1200 o per queglio dire le mie senzazioni che ho avvertito io, e che se la gomma anteriore non ragiunge una temperatura discreta si ha il così detto effetto di chattering, cio un rimbalzio volgarmente dicendo soprattutto in frenata ed in decelerazione.
Per ovviare a ciò ho modificato la forcella anteriore con il kit specifico Oholins composto da molle pompanti ed olio. Sicuramente la forcella e migliorata ma il probleme se la gomma non va in temperatura persiste. Per il test di prima io che ho su le Dunloop SportSmart lascio lo sterzo e va liscia come l'olio. Aspetto tue senzazioni.
Fai questo test, arriva alla velovità in cui avverti questa vibrazione e la scia lo sterzo guidando senza mani per pochi metri e valuta che succede.
Quello che ti posso dire sulla forcella del VFR1200 o per queglio dire le mie senzazioni che ho avvertito io, e che se la gomma anteriore non ragiunge una temperatura discreta si ha il così detto effetto di chattering, cio un rimbalzio volgarmente dicendo soprattutto in frenata ed in decelerazione.
Per ovviare a ciò ho modificato la forcella anteriore con il kit specifico Oholins composto da molle pompanti ed olio. Sicuramente la forcella e migliorata ma il probleme se la gomma non va in temperatura persiste. Per il test di prima io che ho su le Dunloop SportSmart lascio lo sterzo e va liscia come l'olio. Aspetto tue senzazioni.
Ciao, praticamente, lo sterzo oscilla..destra-sinistra, non c'è un rimbalzo dato dalle sospensioni.
Il problema avviene sia a caldo che a freddo, quando guido da solo o siamo in due a pieno carico..
e hanno sempre lavorato bene.
se si fa un uso turistico, anche con lunghi kilometraggi a pieno carico con un po' di sport vanno più che bene.
cambia gomme.
