La pasta rossa devi metterla per forza se no perde anche se è fatta bene

Più che altro costa quando la compri 18 euro mi ha detto un mio amico

stighezzi... e vabbè è la prima e ultima volta che la compro

tanto obby ti serve anche per lo scarico quindi...

comprata la pasta rossa,lo stucco,due spatoline nuove nuove e un set di chiavi inglesi nuove che erano in offerta perchè quelle vecchie erano un pò rovinate
max appena ti becco in linea devo informarti su una cosa importantissima...anzi due!

comprata la pasta rossa,lo stucco,due spatoline nuove nuove e un set di chiavi inglesi nuove che erano in offerta perchè quelle vecchie erano un pò rovinate
max appena ti becco in linea devo informarti su una cosa importantissima...anzi due!

quanto hai pagato la pasta rossa? obby passa dal mio topic perfavore

l'ho pagata 10 euro.. sono appena passato

devo dire che sulla tua moto ci hai lavorato davvero parecchio e mi sa che non scherza vero

ehh si ci ho lavorato parecchio e ora sono abbastanza stufo di lavorarci...avrei avuto in mente di farla praticamente pronto gara con solo qualcosa per poter girare su strada,tipo farettini minuscoli,targa molto molto aderente,zero specchi e impianto elettrico all'osso..ciclistica da pista e motore settato da trofeo..però poi ora che siamo d'estate la voglio usare e quindi ho deciso di piantarla lì sono già contentissimo di come va ora..sia come motore,che come ciclistica che come estetica soprattutto

non puoi dire che è brutta e poi già con quel'elaborazione non dovrebbe andare piano

nono non è sicuramente brutta e non va nemmeno così piano,però poteva andare meglio
vabbè che forse con le ultime piccole modifiche sarà ancora più bella

delle piccole modifiche anchio le faccio sempre perchè dopo un po mi stufo

ragazzi,manca solo da scartavetrare e verniciare la stuccatura è praticamente finita
e poi prima di tutto devo ricarburare perchè,testimone maximiliano,FA PENAAAAA!!!!!! acceleratore ora perfetto,accorciato al punto giusto manca ancora da dare forse un pelo di stucco sul sottocoda e poi basta verniciarla...e qui vedrete

Finisci il codino, ricarbura e soprattutto usala sta ca**o di moto alby!!!

ragazzi,manca solo da scartavetrare e verniciare la stuccatura è praticamente finita
e poi prima di tutto devo ricarburare perchè,testimone maximiliano,FA PENAAAAA!!!!!! acceleratore ora perfetto,accorciato al punto giusto manca ancora da dare forse un pelo di stucco sul sottocoda e poi basta verniciarla...e qui vedrete

si il bello di questa moto è che ha il minimo a circa 9000-10000 giri ahahahah

ho riprovato senza filtro e magicamente era tutto apposto la carburazione comunque va rifatta..appena posso vado a prendere i getti

ragazzi me lo convincete a metterci un filtro fatto con le calze a rete?così leva tutta quella m***a di air box che ogni volta è uno smenaggio....

uuuuuuuuuuuuh ma poi la carburazione me la fai tu????? piuttosto metto un filtro double layer,almeno fa più RESSSSSSSSSSSSSING

che rompi c***o che sei....ti facevo un filtro in carbonio con presa d'aria che ti porta in pressione tutto e ti fa pure il caffè e tu nn mi lasci fare che scassing...

si ma mettici qualsiasi cosa ma leva sto cassone please

allora mi spieghi perchè su tutti i motori preparati non lo usano? (apparte quelle che usano quello in pressione...)porca boia ti farebbe un sound della madonnina