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variazione velocità [fattori che incidono sulla velocità]
9837788
9837788 Inviato: 10 Mag 2010 22:34
Oggetto: variazione velocità [fattori che incidono sulla velocità]
 

ciao ragazzi volevo chiedervi vi capita mai che vi varia la velocità massima della vostra rs?

cioè mi spiego meglio oggi ho preso i 150 155 con serbatoio pieno mentrwe l'altro giorno ho preso i 165 con metà serbatoio....cioè incide cosi tanto?volevo confrontarmi con voi se vi è mai successo...
 
9837798
9837798 Inviato: 10 Mag 2010 22:35
 

devi vedere pure se faceva piu freddo o caldo e se stavi nello stesso posto..
 
9837805
9837805 Inviato: 10 Mag 2010 22:36
 

4-5 litri non incidono, può essere la discesa o salita del pezzo di strada e la carburazione che cambia
 
9837809
9837809 Inviato: 10 Mag 2010 22:37
 

Su un piccolo 2t come il Rotax incidono tantissime cose, temperatura, umidità, peso della moto, addirittura lo stato di pulizia della catena e la pressione delle gomme possono far variare di qualche km orario la velocità massima. Ah, ovviamente l'hai provata nello stesso punto, vero? Altrimenti basta che sia appena un falso piano e ciao!
 
9837846
9837846 Inviato: 10 Mag 2010 22:41
 

urano88 ha scritto:
Su un piccolo 2t come il Rotax incidono tantissime cose, temperatura, umidità, peso della moto, addirittura lo stato di pulizia della catena e la pressione delle gomme possono far variare di qualche km orario la velocità massima. Ah, ovviamente l'hai provata nello stesso punto, vero? Altrimenti basta che sia appena un falso piano e ciao!



mmm stesso pezzo di strada....lubrificazione catena ok l'ho fatta ieri dopo il lavaggio....mmm boooh icon_xd_2.gif


forse cambiava di qualche grado la temperatura ma non di tantissimo... 5 gradi massimo visto che uno è di giorno e l'altro l'ho fatto stasera..
 
9837893
9837893 Inviato: 10 Mag 2010 22:49
 

pensa che quando il serbatoio comincia a svuotarsi, almeno la mia moto, ne risentiva parecchio perchè si smagriva la carburazione...tant è che quando il minimo si alzava correvo a far benzina icon_lol.gif (non avevo l indicatore) probabilmente pescava benzina a tratti!
non parliamo dell influenza del vento poi..
 
9837939
9837939 Inviato: 10 Mag 2010 22:56
 

smarmittato ha scritto:
pensa che quando il serbatoio comincia a svuotarsi, almeno la mia moto, ne risentiva parecchio perchè si smagriva la carburazione...tant è che quando il minimo si alzava correvo a far benzina icon_lol.gif (non avevo l indicatore) probabilmente pescava benzina a tratti!
non parliamo dell influenza del vento poi..


Il vento è normale tranquillo succede a tutti, a me della benzina la mia moto fà questo scherzo proprio quando sta per entrare in riserva... icon_wink.gif
 
9838802
9838802 Inviato: 11 Mag 2010 8:30
 

The_Godfather ha scritto:


Il vento è normale tranquillo succede a tutti, a me della benzina la mia moto fà questo scherzo proprio quando sta per entrare in riserva... icon_wink.gif


anche sulla mia perchè si creano bolle d'aria...
 
9839564
9839564 Inviato: 11 Mag 2010 11:39
 

Be' io me ne sono accorto che con questa moto anche un piccolezza può incidere sulla velocità di punta icon_asd.gif con meno benza pare che la velocità sia maggiore...ma di una cosa appena percettibile. Di solito io ogni volta che prendo la moto mi porto dietro uno zaino con un Po di attrezzatura e mi sono accorto che tirando...completamente in carena il peso in più e la sua resistenza con il vento si fa sentire. Sono piccolezze ma contano eusa_shifty.gif Alla fine come hanno già detto è un 125 e tutto ha la sua importanza.
 
9839596
9839596 Inviato: 11 Mag 2010 11:45
 

Thenegoziator ha scritto:
Be' io me ne sono accorto che con questa moto anche un piccolezza può incidere sulla velocità di punta icon_asd.gif con meno benza pare che la velocità sia maggiore...ma di una cosa appena percettibile. Di solito io ogni volta che prendo la moto mi porto dietro uno zaino con un Po di attrezzatura e mi sono accorto che tirando...completamente in carena il peso in più e la sua resistenza con il vento si fa sentire. Sono piccolezze ma contano eusa_shifty.gif Alla fine come hanno già detto è un 125 e tutto ha la sua importanza.


In realtà tutto ciò che è stato detto vale per qualsiasi moto e qualsiasi motore di qualsiasi cilindrata, solo che ad esempio su un 600cc non è sempre apprezzabile un calo da 250 km/h a 240 km/h, per il semplice motivo che sono velocità da raggiungersi in pista, dunque la moto sembra andare sempre uguale ma non è assolutamente così !
Il modello nuovo dell'rs risente in particlar modo del fattore aerodinamico, purtroppo hanno voluto fare una moto esteticamente "f**a" ma aerodinamicamente inferiore al precedente modello, e non di poco !
 
9839790
9839790 Inviato: 11 Mag 2010 12:27
 

nel caso di tompassion92 non penso sia l'aereodinamica a influenzare la velocità daro che ha il modello a coda alta però come ti hanno detto la temperatura influisce anche la benza se eri in riserva
 
9839854
9839854 Inviato: 11 Mag 2010 12:40
 

fiorino_racing ha scritto:
nel caso di tompassion92 non penso sia l'aereodinamica a influenzare la velocità daro che ha il modello a coda alta però come ti hanno detto la temperatura influisce anche la benza se eri in riserva



non ero in riserva...
 
9844984
9844984 Inviato: 11 Mag 2010 23:17
 

ma l'hai tirata più o meno alla stessa ora del giorno?
 
9849908
9849908 Inviato: 12 Mag 2010 19:58
 

fiorino_racing ha scritto:
ma l'hai tirata più o meno alla stessa ora del giorno?

lo ha già detto una volta era sera e una era pomeriggio!
 
9851082
9851082 Inviato: 12 Mag 2010 21:54
 

smarmittato ha scritto:
pensa che quando il serbatoio comincia a svuotarsi, almeno la mia moto, ne risentiva parecchio perchè si smagriva la carburazione...tant è che quando il minimo si alzava correvo a far benzina icon_lol.gif (non avevo l indicatore) probabilmente pescava benzina a tratti!
non parliamo dell influenza del vento poi..



ti si smagriva addirittura senza aver finito la benzina?a me succede quando entro in riserva.. si alza il minimo...



comunque credo che il vento incida moltissimo.... in questo periodo la carburazione non cambia... piove da 2 settimane di fila.... icon_asd.gif
 
9851679
9851679 Inviato: 12 Mag 2010 23:04
 

dipende dallo sbalzo termico che c'è dove abita
 
9851905
9851905 Inviato: 12 Mag 2010 23:34
 

ilbacco ha scritto:



ti si smagriva addirittura senza aver finito la benzina?a me succede quando entro in riserva.. si alza il minimo...



comunque credo che il vento incida moltissimo.... in questo periodo la carburazione non cambia... piove da 2 settimane di fila.... icon_asd.gif

io avevo il rubinetto solo su on off, non era quello con la riserva, il mio modello a differenza del successivo aveva la spia come l ultimo icon_eek.gif
 
9855856
9855856 Inviato: 13 Mag 2010 18:29
 

bah...pessima come cosa... meno male che sei passato alla honda icon_asd.gif
 
9858174
9858174 Inviato: 13 Mag 2010 23:05
 

mica è così malvagia come cosa...io la trovo comodo perchè so quando entro in riserva e non mi devo fermare per girare il rubinetto
 
9858399
9858399 Inviato: 13 Mag 2010 23:51
 

fiorino_racing ha scritto:
mica è così malvagia come cosa...io la trovo comodo perchè so quando entro in riserva e non mi devo fermare per girare il rubinetto

la mia segnava gia a mezzo serbatoio...è una buona idea ma andava migliorata, a quel punto meglio il classico rubinetto icon_wink.gif
io comunque per sapere quanta benzina avevo, tiravo su il serbatoio eusa_whistle.gif
 
9859506
9859506 Inviato: 14 Mag 2010 11:14
 

smarmittato ha scritto:

la mia segnava gia a mezzo serbatoio...è una buona idea ma andava migliorata, a quel punto meglio il classico rubinetto icon_wink.gif
io comunque per sapere quanta benzina avevo, tiravo su il serbatoio eusa_whistle.gif


smarmi forse c'era qualche problema col galleggiante o con i cavetti sotto il serba....molte rs hanno sto problema a chi rimane la spia fissa a che gli si accende a meta a chi non gli si accende x niente icon_asd.gif
 
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