Mito 125 2007 [prime impressioni]

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Mito 125 2007 [prime impressioni]

843337

843337 Inviato: 12 Nov 2006 15:41

[quote="FULLPOWER"]NN INIZIAMO A DIRE FESSERIE il motore e uguale a quello del 2006!!!!! solo che metterano un carb elettroniko....[/quote]

magari gestito dall'elettronica....
mika è un motore elettrico!

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843362

843362 Inviato: 12 Nov 2006 15:45

si lo so..... e gestito elettronicamente.....

FULLPOWER

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843702

843702 Inviato: 12 Nov 2006 17:30

1000risorse ha scritto:

AntonioGpr125 ha scritto:

FULLPOWER ha scritto:

NN INIZIAMO A DIRE FESSERIE il motore e uguale a quello del 2006!!!!! solo che metterano un carb elettroniko....

QUOTO!!!Fra l'altro siccome me la comprerò sto cercando di informarmi il più possibile ma non trovo niente a parte le poche informazioni disponibili sul sito Cagiva.it .....so che sembra stupido ma secondo voi avrà un rumore più "serio"?? secondo me la mito ha sempre avuto il difetto del rombo "stridulo"... se sbaglio correggetemi comunque...

un cagivista con il nome di GPRrista...

Hai ragione ho cambiato idea da poco prima ero più propenso per il gpr ma non avevo ancora visto la nuova mito è davvero fantastica soprattutto la nuova colorazione mi manda in visibilio!!!Cmq nn avete risposto alla mia domanda...con questo carburatore avrà sempre lo stesso rombo o no???

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1543

843706

843706 Inviato: 12 Nov 2006 17:35

il carburatore col rombo non c'entra poi tanto...se l'airbox e marmitta-silenziatore sono omologati per un certo tot di decibel il rumore non cambia.

1000risorse

Ospite

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843716

843716 Inviato: 12 Nov 2006 17:40

1000risorse ha scritto:

il carburatore col rombo non c'entra poi tanto...se l'airbox e marmitta-silenziatore sono omologati per un certo tot di decibel il rumore non cambia.

ah io pensavo che il carburatore comunque influenzasse in qualche modo...vabbè comunque resta una moto con i fiocchi

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1543

843761

843761 Inviato: 12 Nov 2006 17:58

AntonioGpr125 ha scritto:

1000risorse ha scritto:

il carburatore col rombo non c'entra poi tanto...se l'airbox e marmitta-silenziatore sono omologati per un certo tot di decibel il rumore non cambia.

ah io pensavo che il carburatore comunque influenzasse in qualche modo...vabbè comunque resta una moto con i fiocchi

alla fine è un 28 come tutti quelli di serie sulle altre...
cambia solo la vaschetta e lo spruzzatore, che negli altri è meccanico e in questo ad attuatore elettrico

1000risorse

Ospite

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843769

843769 Inviato: 12 Nov 2006 18:00

ma cambia qualcosa nel ripotenziamento con sto nuovo carburatore?

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

843775

843775 Inviato: 12 Nov 2006 18:01

AntonioGpr125 ha scritto:

1000risorse ha scritto:

il carburatore col rombo non c'entra poi tanto...se l'airbox e marmitta-silenziatore sono omologati per un certo tot di decibel il rumore non cambia.

ah io pensavo che il carburatore comunque influenzasse in qualche modo...vabbè comunque resta una moto con i fiocchi

però grazie al carb gestito elettronikamente nn andrà come quello classiko

FULLPOWER

Ospite

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843776

843776 Inviato: 12 Nov 2006 18:02

alex09 ha scritto:

ma cambia qualcosa nel ripotenziamento con sto nuovo carburatore?

si,forse nn si potra + ripotenziare

FULLPOWER

Ospite

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843785

843785 Inviato: 12 Nov 2006 18:06

cioè tu mi dici che la nuova mito non si potrà piu ripotenziare!!!!!

allora non vale neanche la pena di spendere 5000 € per 15 cv

secondo me avranno un grandissimo calo vendite

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

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843787

843787 Inviato: 12 Nov 2006 18:07

forse hai ragione...o se si potrà fare costerà di +, in quanto alcuni componenti come il carburatore appunto vanno sostituiti

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Ospite

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843797

843797 Inviato: 12 Nov 2006 18:09

alex09 ha scritto:

cioè tu mi dici che la nuova mito non si potrà piu ripotenziare!!!!!

allora non vale neanche la pena di spendere 5000 € per 15 cv

secondo me avranno un grandissimo calo vendite

semplice! o t affretti o vai di usato!

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843801

843801 Inviato: 12 Nov 2006 18:11

alex09 ha scritto:

cioè tu mi dici che la nuova mito non si potrà piu ripotenziare!!!!!

allora non vale neanche la pena di spendere 5000 € per 15 cv

secondo me avranno un grandissimo calo vendite

nn ti arrabbiere con me

ho detto che FORSE NN SI POTRà +RIPOTENZIARE mi devo informare da un mio amiko ke e andato alla mostra ok?

FULLPOWER

Ospite

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843802

843802 Inviato: 12 Nov 2006 18:11

si si scherzo

cmq giovedi vado all'eicma e mi informo bene sia sul ripo della mito 2007 sia sulla derbi gpr 4t (che ancora non mi convince per niente)

Ultima modifica di Alex-90 il 12 Nov 2006 18:14, modificato 1 volta in totale

Alex-90

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843807

843807 Inviato: 12 Nov 2006 18:14

alex09 ha scritto:

hai ragione cmq giovedi vado all'eicma e mi informo bene sia sul ripo della mito 2007 sia sulla derbi gpr 4t (che ancora non mi convince per niente)

ok sei la nostra speranza per sapere..... puoi kiedere anke sulla gpr?

FULLPOWER

Ospite

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843817

843817 Inviato: 12 Nov 2006 18:16

cmq sarà + difficile potenziarla, ma si potrà fare, xkè l'unica cosa ke cambierà è il carburo.....
il telaio, ed il resto sarà uguale alla vekkia, a parte lo scarico euro3

se così non fosse cagiva dovrebbe omologare altri pezzi...e non ne vale la pena...

Ultima modifica di 1000risorse il 12 Nov 2006 18:17, modificato 1 volta in totale

1000risorse

Ospite

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843819

843819 Inviato: 12 Nov 2006 18:16

va bene
cmq io anche se la gpr 4t si potesse ripotenziare rimarrei sempre sul 2t

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

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843829

843829 Inviato: 12 Nov 2006 18:20

alex09 ha scritto:

va bene
cmq io anche se la gpr 4t si potesse ripotenziare rimarrei sempre sul 2t

diciamo che il 2t offre ankora + scelta x le modifiche....
cmq fai bene

1000risorse

Ospite

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843859

843859 Inviato: 12 Nov 2006 18:28

1000risorse ha scritto:

alex09 ha scritto:

va bene
cmq io anche se la gpr 4t si potesse ripotenziare rimarrei sempre sul 2t

diciamo che il 2t offre ankora + scelta x le modifiche....
cmq fai bene

infatti PUNTIAMO TUTTI SU MITO ehmmm e il prezzo?

FULLPOWER

Ospite

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843968

843968 Inviato: 12 Nov 2006 19:08

Link a pagina di Video.google.it

FULLPOWER

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844229

844229 Inviato: 12 Nov 2006 20:19

alex09 ha scritto:

ma cambia qualcosa nel ripotenziamento con sto nuovo carburatore?

Io sapevo(forse da informatori non veritieri) che non sarebbe cambiato niente sul ripotenziamito della mito...nella vecchia aveva le strozzature principali al carburatore e alla marmitta...probabilmente gli strozzi del carburatore sono aumentati per quella storia degli euro 3 ma credo che non ci siano grandi problemi... vi farò sapere quando avrò fonti certe...

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1543

844427

844427 Inviato: 12 Nov 2006 20:54

ok..... cmq ci dobbiamo informare se si può cambiare carb e mettere il classici 28 dell'orto .... .........

FULLPOWER

Ospite

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844460

844460 Inviato: 12 Nov 2006 21:01

e magari già che ci sei un bel 34 mentre la ripotenzi con un bel marmittino

Alex-90

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844485

844485 Inviato: 12 Nov 2006 21:05

INFATTI!!!! cmq a me per il 125 ci vuole tempo..... per il 2008 pensate che ci sarà ankora la nuova mito?

FULLPOWER

Ospite

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844500

844500 Inviato: 12 Nov 2006 21:07

secondo me prima che fanno la mito 4t

o ca@@te varie ci vogliono ancora 2 o 3 anni poi chi lo sa!

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

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844516

844516 Inviato: 12 Nov 2006 21:11

io ho 14 anni speriamo che faccio in tempo a prendere la mito 2t sennò sono costretto ad ammazzarmi

FULLPOWER

Ospite

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844538

844538 Inviato: 12 Nov 2006 21:16

be puoi sempre andare di usato!!!
io per fortuna ne ho fatti 16 l'altro ieri ora devo fare la patente

poi pero arriva la mitozza!!!!!!!!!!!

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

844564

844564 Inviato: 12 Nov 2006 21:20

beato te

io devo aspettare altri 2 anni se faccio in tempo prendo una mito nuova 2t sennò un rs usata o una mito

FULLPOWER

Ospite

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846188

846188 Inviato: 13 Nov 2006 15:06

io 16 anni li ho fatti nel 1998.....
che vi siete persi!!!!

BR1

Super Sport

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846305

846305 Inviato: 13 Nov 2006 15:46

BR1 ha scritto:

io 16 anni li ho fatti nel 1998.....
che vi siete persi!!!!

he beh si infatti

qualla era un 'era di 125 2t da 40 cv

FULLPOWER

Ospite

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