Ciao, volevo sapere se ce' qualcuno che ha modificato il precarico del mono posteriore sulla fz6 e che effetti ha ottenuto. So che in 2 e' meglio aumentarlo e che l'ammortizzatore affonda meno ma volevo sapere che effetti ci sono sulla guida! Grazie

chieo scusa per l'intromissione, ma il precarico del mono va regolato in base al peso, dalla casa la regolazione standar è sui 75kg se metti il mono della tua moto alla 5 tacca e pesi 45kg ti trovi un mono di sasso e la moto tutta puntata in avanti. che ti spara per aria ad ogni buca.

Hai perfettamente ragione, ma se gli crea problemi di "affondo" con la regolazione di fabbrica, evidentemente non pesa 45 kg. Diciamo pure che da 75 a 85 kg di peso, con guida mediamente allegra e strade decenti la regolazione alla quinta tacca (terzultima) è abbastanza adatta alla maggior parte dei guidatori.

Infatti chiedevo che genere di miglioramenti puo' dare l'aumento del precarico...io peso 83 kg! Se veramente sulle strade un po' sconnesse e' pericoloso e se in velocita' attorno ai 200 kmh la moto e' meno stabile!

Non saprei...diciamo che i vantaggi fondamentali sarebbero una maggiore velocita' in ingresso curva...ma la stabilita' alle alte velocita' ne risentirebbe pero'! Credo che lo portero' alla 4' visto che adesso e' a 3! Poi vedo se cambia qualcosa. PS per regolarlo devo smpntare qualche pezzo?? Perche' la ghiera non mi sembra posizionata in un luogo molto agevole...e' nella parte superiore dell'ammortizzatore e non e' facile da raggiungere!

Con il tuo peso (che è anche il mio) la regolazione un po' più alta di quella di fabbrica è quanto meno vivamente consigliata.
I pro stanno nell'aumettare la precisione in ingresso curva e nella più facile "governabilità" in percorrenza a centro curva. Sicuramente la stabilità alle alte velocità ne risente, come ne risente la capacità di assorbire le sconnessioni, quindi potrebbe portarti a fenomeni di sottosterzo, ma magari queste cose è meglio che le chiedi agli esperti del forum. 200Km/h con la tua moto significano sesta a 10K giri, sei sicuro di trovarti spesso a quella velocità?
Sicuramente se aumenti il precarico dovrai aprire il gas un po' dopo quello che sei abituato a fare adesso in uscita di curva, ma sono piccolezze.

@ Alex-5 Non scrivo oltre perchè non so di che colore è la moto
in ogni caso io ho scritto cosa ho fatto e che effetti ho avuto, e ho aggiunto che se faccio montagna con zavorra e bagagli lo metto anche a 6, nulla di più, non gli ho detto altro....

riporto on il topic

da ottobre a questa aprte mi faccio tutti i giorni casa-scuola scuola-casa con mio fratello come zavorrina, calcolando che io peso 90kg + 4kg di borsa, mio fratello peserà + o - 60kg secondo voi la regolazione su 5 è ottimale o è meglio che la metto un po' di piùpremetto che guidando come guido va bene (a mio parere) non ho mai provato di aumentare....

un'altra domanda era sul carico

quando fate i viaggi con zavorrina e valigie varie.... mettete il mono al max di durezza? e se siete senza zavorrina ma solo con le valigie?


saluti