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filtro a cono su 21... [come carburarlo?]
9695326
9695326 Inviato: 17 Apr 2010 14:41
Oggetto: filtro a cono su 21... [come carburarlo?]
 



raga sto cercando di carburare un 21 dell'orto con filtro a cono ma è difficilissimo icon_eek.gif icon_eek.gif

il problema è che quando accelero muore: vuol dire troppo magro? grasso? vite aria troppo aperta? troppo chiusa?

0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
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9695345
9695345 Inviato: 17 Apr 2010 14:45
 

Se quando acceleri in partenza o a bassi giri allora devi regolare la vite dell'aria e/o abbassare il getto del minimo 0509_up.gif Poi controlla anche la candela icon_wink.gif
viktorider92
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9695378
9695378 Inviato: 17 Apr 2010 14:51
 

attualmente ho getto 80 di max e va bene...
35 di getto min...
ma non riesco a carburarlo: se accelero da fermo muore,se poi riesco a regolare il minimo mi fa i vuoti ai 6.000 6.500 giri icon_sad.gif

0510_help.gif
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9695392
9695392 Inviato: 17 Apr 2010 14:55
 

ma non devi regolare la vite del minimo, ma il getto del minimo che così a vista mi sembra un pò basso icon_wink.gif e anche la vite della regolazione dell'aria 0509_up.gif
viktorider92
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9695423
9695423 Inviato: 17 Apr 2010 14:59
 

viktorider92 ha scritto:
ma non devi regolare la vite del minimo, ma il getto del minimo che così a vista mi sembra un pò basso icon_wink.gif e anche la vite della regolazione dell'aria 0509_up.gif


no per regolare il minimo intendo riesco a non fargli fare i vuoti appena acelero icon_asd.gif
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9695435
9695435 Inviato: 17 Apr 2010 15:01
 

aaaaaaaa icon_asd.gif Comunque prima elimina il problema dei vuoti ai bassi agendo sulla vite dell'aria e sul getto del minimo, poi passi al giusto getto del massimo tramite il colore della candela 0509_up.gif
viktorider92
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9695831
9695831 Inviato: 17 Apr 2010 16:45
 

ok sono riuscito a carburare in apertura e i vuoti del 6.000/6.500 icon_asd.gif (avevo il getto del min troppo basso eusa_wall.gif )
ora il problema che avevo anche con l'airbox originale:

quando sono in apertura massima mi calano i giri,sia che sono in salita che in piano;
se ad esempio sono a 3/4 della manopola e sto a 9.000/9.500 giri,non posso aprire a tutta sennò mi scende a 8.000 (penso si dice che "muore");
e,per dirvela tutta,o veramente una voglia matta di tirare a tutta icon_asd.gif ma non posso eusa_wall.gif
se vi può aiutare ho un 80 di getto max icon_wink.gif

vi prego 0510_help.gif
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9695838
9695838 Inviato: 17 Apr 2010 16:47
 

Allora ora il problema ai bassi ora è risolto come ti ho detto io 0509_up.gif Per questo problema invece devi agire sul getto del massimo e per vedere se aumentarlo basta che controlli il colore della candela icon_wink.gif
viktorider92
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9695842
9695842 Inviato: 17 Apr 2010 16:49
 

viktorider92 ha scritto:
Allora ora il problema ai bassi ora è risolto come ti ho detto io 0509_up.gif Per questo problema invece devi agire sul getto del massimo e per vedere se aumentarlo basta che controlli il colore della candela icon_wink.gif


il problema è che la candela è nocciola eusa_wall.gif

perciò non riesco a capire eusa_think.gif
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9695845
9695845 Inviato: 17 Apr 2010 16:50
 

Fai una cosa così almeno sei sicuro: fai un paio di km in scooter, a caldo fai una bella tirata e appena finisci la tirata spegni lo scooter (anche se stai andando avanti) e controlla la candela icon_wink.gif
viktorider92
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9695869 Inviato: 17 Apr 2010 16:53
 

viktorider92 ha scritto:
Fai una cosa così almeno sei sicuro: fai un paio di km in scooter, a caldo fai una bella tirata e appena finisci la tirata spegni lo scooter (anche se stai andando avanti) e controlla la candela icon_wink.gif


ma comunque se mi fa cosi cosa dovrebbe essere? magro o grasso? eusa_think.gif
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9695873
9695873 Inviato: 17 Apr 2010 16:54
 

Non è detto che sia per forza la carburazione. Se la candela è nocciola mi sa tanto che è la taratura, forse molla di contrasto troppo dura o rulli pesanti icon_wink.gif
viktorider92
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9697130
9697130 Inviato: 17 Apr 2010 20:48
 

nah mi arrendo ho provato di tutto: tarature,getti min e max,vite aria ma niente non posso aprire a manetta eusa_wall.gif
io resto dell'idea che un 21 sul trophy affoga e quindi non posso aprire al max (è possibile?)

0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif

eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
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9697135
9697135 Inviato: 17 Apr 2010 20:50
 

Nono fidati un 21 su un gt base abbinato a una marmitta decente e carburato bene va benissimo. A sto punto io proverei a ri-controllare la taratura icon_wink.gif
viktorider92
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9697150
9697150 Inviato: 17 Apr 2010 20:57
 

viktorider92 ha scritto:
Nono fidati un 21 su un gt base abbinato a una marmitta decente e carburato bene va benissimo. A sto punto io proverei a ri-controllare la taratura icon_wink.gif


cavolo ho una shot che è per base-intermedio abbinato a 21 dell'orto è il massimo penso eusa_think.gif
domani proverò alcuni getti max e farò sapere icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

0510_sad.gif
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9697156
9697156 Inviato: 17 Apr 2010 21:00
 

Conta che per una buona carburazione ci vuole molta pazienza perchè bisogna provare e riprovare icon_asd.gif Comunque al massimo elenca la tua ela completa così vediamo se la taratura va bene icon_wink.gif
viktorider92
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9697323
9697323 Inviato: 17 Apr 2010 21:49
 

attualmente ho un 84 come getto max,ma fa sempre così,quando provo ad aprire a manetta mi cala di giri: forse 84 è un po piccolo? devo ingrassare?
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9697989
9697989 Inviato: 18 Apr 2010 8:41
 

Devi controllare il clore della candela come ti ho detto prima, così da un pc non ti so dire se il getto massimo va bene o no icon_wink.gif Comunque elenca anche la tua ela per controllare la taratura 0509_up.gif
viktorider92
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9698140
9698140 Inviato: 18 Apr 2010 9:35
 

viktorider92 ha scritto:
Devi controllare il clore della candela come ti ho detto prima, così da un pc non ti so dire se il getto massimo va bene o no icon_wink.gif Comunque elenca anche la tua ela per controllare la taratura 0509_up.gif


ok stamane ho fatto la tirata: ho girato la chiave ancora in coppia per un miglior risultato;
ho smontato la candela (al lato della strada icon_lol.gif ) ed ho visto che è marroncino chiaro sull'isolante attorno all'elettrodo,mentre è bianco bianco sulla punta dell'elettrodo eusa_doh.gif
magro agli alti: vabbè oggi è domenica eusa_wall.gif domani vado e mi compro dei getti più alti icon_confused.gif
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9698144
9698144 Inviato: 18 Apr 2010 9:36
 

Carburazione magra, quindi aspetta domani compra dei getti più grandi. Inizia provando con un getto massimo 90 e poi vedi se va bene o devi aumentare ancora 0509_up.gif
viktorider92
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9698153
9698153 Inviato: 18 Apr 2010 9:39
 

viktorider92 ha scritto:
Carburazione magra, quindi aspetta domani compra dei getti più grandi. Inizia provando con un getto massimo 90 e poi vedi se va bene o devi aumentare ancora 0509_up.gif


quindi ingrasso di 6 punti? adesso ho un 84...domani mi compro un 88 e un 90 e li provo tutti e due: speriamo bene eusa_wall.gif
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9698161
9698161 Inviato: 18 Apr 2010 9:40
 

Si, con 6 punti in più penso che dovrebbe andare bene. Poi bisogna vedere se era bianco bianco o tendente la bianco..comunque prova l'88 e dopo rifai la prova del colore della candela 0509_up.gif
viktorider92
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