alla fine il 16/39 è molto simile alla 17/42 giusto?

Io parlando di rapportature non sò piu a che pensare, sulla mia 125 del 97 coi 17-40 è corta, faccio 155 effettivi visti oggi col gps imballata a piu di 12000 giri penso di provare con i 18-40
Ho rave, jolly 111 e 34

Io parlando di rapportature non sò piu a che pensare, sulla mia 125 del 97 coi 17-40 è corta, faccio 155 effettivi visti oggi col gps imballata a piu di 12000 giri penso di provare con i 18-40
Ho rave, jolly 111 e 34

mmm leggendo sta discussione si trovano un bel pò di imprecisioni...
i rapporti in ordine dal più lungo al più corto sono
17/40=0,425
17/41=0,415
16/39=0,41
17/42=0,405
16/40=0,4
16/42=0,38

e ponendo caso la velocità massima sia di 175 km/h a 12000 giri per i 17/40 un calcolo IPOTETICO sulle velocità segnate potrebbe essere

17/40=0,425 175 km/h
17/41=0,415 171 km/h
16/39=0,41 169 km/h
17/42=0,405 167 km/h
16/40=0,4 165 km/h
16/42=0,38 157 km/h


in ogni caso col motore rivisto metterei i 17/40 se non 17/39 magari con un 34 VHST

invece che ipotizzare si può calcolare la velocità in base al rotolamento dello pneumatico.

questo esemplifica ciò che vuoi fare tu. mi spiego
tu rapporti la tua velocità massima ai giri a cui l'hai presa con le varie rapportature visto che il pneumatico che ruota è lo stesso

se è per la tua moto ok.... per avere uno standard sulla velocità è meglio fare tutti i calcoli. La tua moto può avere il pistone senza fasce e prendere 150 in sesta a 12.000 giri.

ma che stai dicendo?

sto dicendo che per avere un calcolo esatto bisogna fare tutto su carta.

anche la gomma consumata falsa tutto

no scusa ma se per esempio domani mi svegliassi con la voglia di cambiare i rapporti e la mia moto fa 150 a 12000 giri con i 16/40 e voglio aumentare la velocità di 10 km/h putacaso prendo la mia velocità e imposto il rapporto 150:(16/40)=160:x quindi x= 0,427 ovvero circa 17/40
semplice senza nessun dato di usura delle gomme perchè le gomme sono le stesse
non stiamo paragonando moto diverse ma la stessa moto con stessi medesimi pezzi

ilbacco: per i rapporti che ho si

Hermes_93: segnati 160, ho 5km/h di scarto in tutto il contakm

Thenegoziator: fidati che così è corta, un 18 al pignone credo sia ok, provo! anche perchè dovrei cambiare o accorciare la catena se dovessi cambiar corona, non ho piu gioco coi registri..

Una cosa corta? Io ho preso 165 segnati con la FP (16:40) Credo che se allunghi peggiori e basta Controlla la carburazione e la rave che quellla velocità mi sebra un po bassa per quello che hai

ilbacco: per i rapporti che ho si

Hermes_93: segnati 160, ho 5km/h di scarto in tutto il contakm

Thenegoziator: fidati che così è corta, un 18 al pignone credo sia ok, provo! anche perchè dovrei cambiare o accorciare la catena se dovessi cambiar corona, non ho piu gioco coi registri..

no scusa ma se per esempio domani mi svegliassi con la voglia di cambiare i rapporti e la mia moto fa 150 a 12000 giri con i 16/40 e voglio aumentare la velocità di 10 km/h putacaso prendo la mia velocità e imposto il rapporto 150:(16/40)=160:x quindi x= 0,427 ovvero circa 17/40
semplice senza nessun dato di usura delle gomme perchè le gomme sono le stesse
non stiamo paragonando moto diverse ma la stessa moto con stessi medesimi pezzi

stranissimo che fai 160 con i 17/40 comunque con i 18/40 farai:
160:(17/40)=x:(18/40) quindi x=169km/h

grazie a granata infatti mi riferivo moto per moto
comunque davvero strano che oltre i 12000 fai quella velocità con quella rapportatura non è che è stato maneggiato il tachimetro?

Se gli fa 160 con il 17-40, con il 18-40 la situazione peggiorerà ulteriormente.. Con il 17:4o dovrebbe prendre 175, anzi anche de piu

ma se ha detto che i giri li prende e va pure fuorigiri allora non peggiora
se invece non li tira è un'altra cosa ma se non li tirasse non arriverebbe a 12000 e oltre giri

Uffa allora...carburazione è ok un pelo grassa, la rave apre da manuale, è corta e basta! La strumentazione ho già detto prima non hai letto sopra? E' fuori di 5 all'ora, sono effettivi 155km/h misurati dal gps, dai per favore non ho voglia di ripetere le cose.. Come hanno detto, la rapportatura secondo me cambia da moto a moto (secondo le mie instabili teorie).. Poi i 155 li prendo a 12 e passa giri come faccio ad avere problemi di rave, non arriverei a quei giri, arrivo a quei giri proprio xkè è rapportata corta **zzo!

si ma 160 segnati a 12000 e più giri con i 17/40 puzzano non solo a me ma anche a tutti gli altri che ad esempio dicono 175 km/h c'è qualcosa di strano probabilmente nel tachimetro troppo poco sballato ( )