Vi spiego la situazione: è da qualche giorno che il mio Phantom F12 del 2007 fa i capricci in salita,qualsiasi tipo di salita,anche quelle meno ripide. Oggi ha toccato il fondo salendo ad una salita abbastanza ripida ma non impossibile....DOVEVO DARE LA SPINTA CON I PIEDI PER FARGLI PRENDERE POTENZA
Da quando ho montato la ZX e smontato il variatore per mettere i Rulli compresi insieme alla ZX...è successo qualcosa di strano,anzi secondo me ha perso anche potenza.
Sotto al Phantom non ho niente,variatore e tutto il resto originale tranne la ZX...
Secondo mio padre , che a tempo perso smonta,aggiusta e rimette in sesto le moto è un problema di variatore...
(P.S Abbiamo ricontrollato...e nn ci sono problemi di rulli o montaggio)
Secondo voi cosa può essere???Probabile che la ZX essendo più espansa abbia bisogno di variatore e altre cose piu potenti?
E se dovessi cambiare variatore....quale mi consigliereste(anche il costo) e perchè...e se c'è bisogno di cambiare qualcos'altro...
Grazie...
E inoltre quando si cambia la marmitta la carburazione va controllata 
Lo strozzo al collettore è da togliere, basta che lo togli con un acacciavite e un martello, fai un pò di forza e dovrebbe staccarsi 
