1 biker in + !! io e la mia Z750 del 2005 abbiamo una domanda..

nuovo della vs famiglia, ho trascorso la mattina in giro per i vari forum trovando già risposte sia generali che più specifiche alle domande che avevo in testa (vedi sospensioni ant e post) , quindi non rifarò domande già fatte , i veterani ringrazieranno !!

Ora vengo alla mia domanda, è possibile modificare lo scarico della mia Z senza dover acquistare un aftermarket omologato?? mi spiego :
ci sono scarichi omologati che x tanto gustosi con la loro dichiarazione di omologazione.. sono comunue omologati loro in quanto tali , la moto con quello scarico comunque non la è !! se trovi il pullotto fiscale specie nelle mete classiche di montagna la moto è comunque multabile e ti rimanda alla revisione se non peggio..
per fare un sound migliore è possibile modificare internamente il dB killer in modo che esteticamente non si noti ??
grazie per le risposte che mi darete Zisti !!

Andre

Ciao,
anzitutto non è affatto vero che lo scarico è omologato "solo di per sè"; lo scarico omologato per quel tipo di moto è ok e se il pulotto ti vuole fare la multa è solo per sua ignoranza sulle corrette leggi da applicare!
Se n'era discusso molto su altri forum, ma ti garantisco che se lo scarico è omologato non ti possono dire nulla; io comuneu giro, se non l'ho persa nel frattempo, con copia di una circolare del Ministero che chiarisce la faccenda...non l'ho con me ora, ma se hai bisogno scrivimi in pm, cercherò di ricordarmi di scansionarla e mandartela...
Caso differente se non erro è se hai una moto Euro3 concatalizzatore e monti uno scarico senza catalizzatore (ovviando ai prblemi di centralina); in questo caso stai dichiarando di avere le emissioni sotto controllo, ma non è così. Se la tua è una 2005 questo però non è il tuo caso...

Per la cronaca il mio Mivv passaggio alto è stato un pochino "ridotto" in dimensioni, ma lo stesso lavoro sullo scarico originale è assolutamente da evitare! Primo perchè l'originale alla revisione èuò sempre tornare utile e secondo perchè per come è fatto ti costa più lavoro la modifica che un aftermarket!
Se cerchi ci sono anche tanti usati in giro....

Esatto
Se monti un terminale aftermarket, insieme allo scarico ricevi il foglio di omologazione dove sono riportati tutti i modelli sui quali può essere installato.
Modificare lo scarico originale non è il massimo anche perchè il giorno che la vuoi rivendere (sempre che tu lo voglia fare) l'acquirente potrebbe fare storie e saresti costretto a svalutarla parecchio, considerando il prezzo dei terminali omologati

per le euro 3 esistono scarichi con doppia omologazione sia per suono che per emissioni.. con catalizzatore estraibile!! il mio exan ha la doppia omologazione e sul certificato è riportata la stessa omologazione riportata sul libretto della moto!! vi dirò di più.. propria settimana scorsa voleva far riportare lo scarico sul libretto ma la motorizzazione locale si è rifiutata in quanto non necessaria vista la presenza dei certificati dello scarico .. serve altro?? poi se vogliamo fare i pignoli facciamoli.. ma qualsiasi cosa facciamo alla moto è discutibile da parte delle forze dell'ordine.. vedi frecce.. specchietti.. portatarga.. gomme.. tubi in treccia!!