ooh questo topic mi interessa proprio
io quest'estate sto programmando di andare in montagna con la mia moto e sto già pensando ai vari problemi/accorgimenti per il viaggio e una volta arrivato a destinazione.
dovrei fare milano-->valle d'aosta.
prima di fare domande premetto che la mia moto ha un'elaborazione completa base da 73,5 cc e a manetta a 11500 giri circa fa effettivi sui 105 km/h.ho un filtro aperto a cono e ho i rapporti 12/50,se volete altre precisazioni sull'elaborazione visitate il topic in firma
ora dalle domande capirete perchè vi ho detto cio
a che velocità media devo andare per non spaccare tutto?(la velocità di croceira tranquillo è circa 80km/h a 7500 giri ca. )
la carburazione si sballerà sicuramente quando comincerò a salire, ma QUANTO?riuscirò a salire oppure sarà cosi sballata che non ce la farò(avendo appunto il cono che è abbastanza sensibile)?
il percorso è lungo 160 km massimo, sicuramente almeno 3 volte mi fermerò.2 volte per far benzina e una per mangiare, possono bastare?
per ora non mi viene in mente piu niente, se ho altre domande ve le esporrò
grazie in anticipo delle risposte!

sisi lo so benissimo come comportarmi con la carburazione tanto mi porto su qualche getto piu piccolo dato che devo starci su per un pò e fare vari giri!non vedo l'ora
non ho mai fatto viaggi piu lunghi di 50 km quindi sono proprio curioso

poi hai fatto il viaggio?

io?

dicevo a DJENDURO... vabè il tuo viaggio non era tanto lungo xD io faccio sui 140 km al giorno col cinquantino xD... te comunque lo hai fatto?

poi hai fatto il viaggio?

La moto sarà solo felice di lavorare con motore sempre in temperatura e non accendi/spegni come in città, le tue chiappe saranno sicuramente meno felici, secondo me resisti al massmo 70/80 km dopodichè dovrai sostare per crampi ovunque.

La moto sarà solo felice di lavorare con motore sempre in temperatura e non accendi/spegni come in città, le tue chiappe saranno sicuramente meno felici, secondo me resisti al massmo 70/80 km dopodichè dovrai sostare per crampi ovunque.

invece io ne ho già fatto uno di 180km e le mie chiappe sono molto felici

si e vero sotto la schiena fa male!!!

ma non diciamo scemenze!!

basta che non sta a chiodo tutto il tempo è può andare avanti per ore!
oh ragazzi ma stiamo parlando di motori del 2000!!non siamo ai primi anni del 1900!!

viaggiare non è questione di cilindrata (si viaggia con qualsiasi moto dal 50ino al 2000cc) poi che ce ne siano di più comode per viaggiare è un'altro discorso (sicuramente un motard/enduro non è il top da questo punto di vista - ne so ben qualcosa)..!!