ciao ragazzi
volevo farvi partecipi del mio problema e chiedervi un consiglio
io ho una GSF Bandit 400 del ’90 comprata l’anno scorso a luglio e fino adesso ho fatto all’incirca 3.000 km, all’inizio del mese ho cambiato la lampadina dell’anabbagliante perché si era fulminata (fin qui nessun problema)
in queste settimane ho fatto pochissimi km
ieri sono andata a Piacenza (per il pranzo fermoni) e durante il ritorno mi si è fulminata un'altra volta la lampadina dell’anabbagliante
quindi ho acceso l’abbagliante però dopo un centinaio di km si è fulminata anche quella^?i:
la luce di posizione ha sempre funzionato
questo è il mio quesito
secondo voi è la lampadina difettata o è un problema elettrico della moto??????
vi ringrazio in anticipo
buon lunedì a tutti
posso chiederti un'altra cosa (visto che mi sembri preparato 
) se è davvero il regolatore di tensione il problema può causare problemi alla moto oltre alla lampadina bruciata?
non sono cosi' preparato 
non ho la documentazione di quella moto. Comunque dovrebbe essere una scatolotta con alette di raffreddamento spesso metalliche con 3 cavi (normalmente di colore giallo) che vanno all'alternatore e 2 cavi abbastanza grossi di cui 1 nero e l'altro rosso. Il rosso normalmente è direttamente collegato alla batteria. Il nero spessissimo è collegato alla massa. Mi spiace nn so dirti di più senza manuale
)
