salve a tutti,è da molto che cerco una moto da cross/enduro,ed oggi trovo un paio di offerte:honda cr 125 del '94,gommata,grafiche e motore nuovo,a 300 euro,causa inutilizzo...
il prezzo è permissivo,ma co'è questa moto?si sente la "vecchiaia"?pro e contro?può affrontare sterrati impegnativi?
e lo stesso per il cr 250 del '96,a 1400 euro...
scusate se ho detto cavolate,ma sono nuovo nel mondo del fuoristrada,e questa sarebbe la mia prima cross...grazie in anticipo.

Sono entrambe 2T se anche sono vecchie sono motori indistruttibili e che rimetti in piedi con un minimo di manualità e soldi. Sono entrambe molto quotate, ti consiglierei la 125 del '94.
Anche se ha dei problemi, con quel prezzo la puoi stravolgere con tutti i soldi che ti rimangono, invece di comprare la 250 del '96 che comunque dovresti aggiungere finanziamenti per la manutenzione.
Io farei così.

cerca meglio perchè con quei soldi trovi moto più nuove

io ho guardato bene su subito.it e ci sono almeno una ventina di cross 125 dal 2001 al 2004 che stanno tra i 1500 e i 2000 € e sono decisamente migliori rispetto moto del '94

in poche parole cerca di racimolare almeno altri 400 € oltre ai 1400 che hai e ti prendi qualcosa di veramente buono

veramente adesso ne ho 600,gli altri 800 li avrei raccimolati...arrivare a 2000 euro mi sembra dura...

E comunque non ne vale la pena. Per 300€ non ti sentirai in colpa se maltratterai un po' la moto nell'Off-Road.
Io mi butterei su quella ma prima, facci un giro o almeno dagli un occhiata.

si trovano i pezzi per questa moto?es.plastiche grafiche paramani scarichi ecc...

si trovano i pezzi per questa moto?es.plastiche grafiche paramani scarichi ecc...

Per il motore intendi? Non saprei però penso di si se monta qualcosa tipo Rotax o giù di li.

dubito che la più grande casa motociclistica al mondo cioè honda monta motori rotax.......sinceramente moto così vecchie sono solitamente dei bidoni da prendere perchè hai difficoltà a reperire ricambi specialmente a livello di plastiche ma anche parti del motore....non sai in che modo la usava il proprietario di anni sul groppone ne hanno parecchi...ha rifatto il motore...si ma cosa di preciso???? se ha fatto solo il pistone lascia perdere....

Per il motore intendi? Non saprei però penso di si se monta qualcosa tipo Rotax o giù di li.

si trovano i pezzi per questa moto?es.plastiche grafiche paramani scarichi ecc...

Se ha detto che "rifatto il motore", penso parli a livello generale. A partire dal pistone, testata, cilindro, scarico, sistema di raffreddamento, biella, manovella etc...

Io non so che motori monti, infatti ho detto

Rispondendo alla domanda

Intendevo dire che SE montava un Rotax era facile trovare pezzi, ma io non sapevo che cosa montava.

Comunque per sapere se è facile rimettere in sesto una CR puoi rivolgerti a chi lo ha già fatto: LD90
Aveva un 250 e penso l'abbia trasformato in Motard.
~CR 250 2t motard - LD90 -

Potrebbe anche aver cambiato solo il pistone

Poi che ragionamento è :"non ti sentirai in colpa per maltrattarla in off"??
Sono moto nate per quello,secondo il tuo ragionamento nessuno dovrebbe prendere cross nuovi e andare nel fango

ho i miei dubbi che abbia rifatto tutta quella roba

cambiare pistone, guarnizione e gabbia rulli vanno via minimo 150 € per non parlare poi se ha cambiato biella o altre cose....

e secondo te vende a 300€ una moto per il quale ha speso quei soldi solo per rifare il motore

comunque x un idea dei costi:120 cuscinetti e paraoli. 180 biella. 140 pistone 80 guarnizioni ecc.... fate voi.... piu tutto il lavoro...

comunque x un idea dei costi:120 cuscinetti e paraoli. 180 biella. 140 pistone 80 guarnizioni ecc.... fate voi.... piu tutto il lavoro...

io parlo di pezzi presi in negozio nn su internet... e come prezzo c'è differenza.... e della prox non di marche sconosciute.... fidatevi k di soldi da spendere c'e ne sono molti... poi x il lavoro della biella nn e semplice il montaggio... non e come sui classici 2t che l'albero si smonta.. qui bisogna tagliare il perno di testa di biella... e x il pistone mi riferivo con il trattamento di lappatura.... comunque HONDA FOREVER PRENDI IL CR 250!!!

al di la che il 125 sembra che costi poco e il 250 troppo, volevo dirti che per me è meglio iniziare ad andare in cross col 125 ... secondo me il 250 è un pò troppo potente per iniziare...almeno che non sia andato, un consiglio è di provare entrambe le moto e solo dopo potrai dare un giudizio o su quale ti trovi meglio e soprattutto senti come sono messe di motore e tutto il resto...