ricordo che devo fare solo la parte meccanica.( quindi niente aggiornamento del libretto) devo solo comperare il kit e montarlo nel caso.
volevo farla depotenziare, perchè ho già avuto problemi con gli scooter che guidavo in passato, poi se faccio un incidente mi mangiano la casa che non ho neanche, tutto quì

ricordo che devo fare solo la parte meccanica.( quindi niente aggiornamento del libretto) devo solo comperare il kit e montarlo nel caso.
volevo farla depotenziare, perchè ho già avuto problemi con gli scooter che guidavo in passato, poi se faccio un incidente mi mangiano la casa che non ho neanche, tutto quì

ma basta solamente quello? perchè volevo provare, dato che mio papà e un genio del ferro, dato che costruisce telia per macchine industriali, di fare una placchetta che si potesse togliere e mettere con un pulsante, facendo risultare la moto depotenziata e non quando e come voglio io, ma ho sentito che c'è anche uno spinotto da levare, cosa che non mi preoccupa, visto che anche quello si può attaccare o staccare con un pulsante azz azz
voi che ne dite?

oro grande,
comunque non credo mi conviene depotenziarla a metà come dici tè, perchè mi ritrovo cn una moto non full power ma neanche depotenziata, penso che la miglior cosa sia fare il fermo a 1/4 di acceleratore con il sistema di metterlo e levarlo come voglio e quando voglio no?
il blocco alla centalina(ponte, non so neanche dove sia)

oro grande,
comunque non credo mi conviene depotenziarla a metà come dici tè, perchè mi ritrovo cn una moto non full power ma neanche depotenziata, penso che la miglior cosa sia fare il fermo a 1/4 di acceleratore con il sistema di metterlo e levarlo come voglio e quando voglio no?
il blocco alla centalina(ponte, non so neanche dove sia)

guarda che questa è la procedura per il depotenziamento della Z new !!!
L'autore del topic ha la Z old!!
sotto la sella passeggero non c'è proprio nulla se non uno spazioso vano portaogetti e il kit di attrezzi in dotazione....


Se non erro sulla Z old il blocco è solo meccanico...di elettronico non c'è nulla...pero' non ti posso dare certezza su questo

prima cosa o il depo lo metti o no.. mi sembra una mezza cavolata quella del pulsante.. sembra una cosa alla james bond.

Immagine: Link a pagina di Img692.imageshack.us se te guardi questa immagine vedi a sinistra quel pezzo con attaccato un filo.. quello è il blocco alla centralina che va collegato all altro pezzo che è situato sotto la sella del passeggero, la levi e sopra a tutti i cavi dovresti vedere un unico filo che termina con un copri filo in plastica al quale va attaccato quel pezzo che vedi nella foto!

Spero di essere stato chiaro

quindi basta il blocco ada cceleratore? la mia è del 2004