Se vado avanti di questo passo.......di sicuro! ...confido però che con un po' di pazienza....mooolta pazienza (soprattutto da parte tua! ) si riesca a fare tutto!

Se si liberasse del posto, potresti prenotare per Misano il 27 o 28 Marzo, venire giù la sera prima così nella notte ti faccio il tutto e poi andiamo a girare insieme, sarebbe interessante E anche un po' estremo!

:
Però volendo si fa tutto!

No no, sei pazzo! ...con molta calma....la prima pistata sarà il 20 maggio a franciacorta, prima solo strada! ...e dopo solopista... :asd

ECCOMI.... per modificare la carena è più semplice di come sembra: prendi il cupolino all'esterno e ricopri di scotch di carta il buco dei fanali,poi dall'interno cominci a ricoprire il buco con la vetroresina, una volta asciutto dall'esterno togli il nastro,con la carta vetrata cerchi di renderla più liscia possibile, e con un pò di stucco cerchi di renderla Quasi perfetta,detta così forse non si capisce,ma sii riesce a fare senza tribolare troppo

ECCOMI.... per modificare la carena è più semplice di come sembra: prendi il cupolino all'esterno e ricopri di scotch di carta il buco dei fanali,poi dall'interno cominci a ricoprire il buco con la vetroresina, una volta asciutto dall'esterno togli il nastro,con la carta vetrata cerchi di renderla più liscia possibile, e con un pò di stucco cerchi di renderla Quasi perfetta,detta così forse non si capisce,ma sii riesce a fare senza tribolare troppo

Ma quindi posso far "aderire" la vetroresina direttamente sulla parte "collosa" dello scotch di carta??

ESATTO,non fa nulla anche perchè la resina s'indurisce,e se, quando togli lo scoth ci rimangono dei pezzetti attaccati,puoi usare la carta vetrata per toglierli

Ma quindi mi basterebbe spendere quei 20 euro per il kg di kit VTR e stop! Anzi, più la carta vetrata e le bombolette di vernice...

Ma quindi mi basterebbe spendere quei 20 euro per il kg di kit VTR e stop! Anzi, più la carta vetrata e le bombolette di vernice...

Che ne dite? Mi ci metto?


Ricapitolando:


Scocciare bene bene tutto il mega buco del faro con scotch di carta in modo che sia completamente ricoperto e piuttosto "rigido" (magari potrei metterci una "base" all'esterno? Qualcosa tipo scotch , cartone, scotch? Tu mi dicevi che il cartone si scioglieva...consigli?)

Preparare la vetroresina secondo istruzioni

applicarla insieme ai "fogli" - che non mi ricordo come si chiamano

aspettare che asciughi

carteggiare

fondo + colore

AVETE CHIAMTO???? ECCOMI... io dico che se vuoi fare le cose per bene,ti conviene lasciare stare... ci vuol troppo tempo,e bisogna sapere lavorare la resina... rischieresti di rovinare la carena... ma posso chiedere perchè non l'hai presa già da pista coi fanali chiusi???

Ah se l'hai trovata ad un prezzaccio hai fatto bene.... ma i lavori di copetura fanali la faresti tu??? O conosci chi ti darebbe una mano. copri il buco con del nastro,altrimen ci vuole tanto tempo per farlo. anche perchè la resina dovrà appoggiare su qualcosa,quindi dovresti fare una sagoma,ma non di cartone,perchè si scioglierebbe. Lunedì se riesco ti do maggiori info

NO,ho chiesto semplicemente a chi lavora la resina da più tempo di me....

...
a parte le cazz... high hai il link de lkit VTR chedicevi ??!?

Link a pagina di Prochima.it

Domanda secca: poniamo che io sistemi il vetro rotto del gruppo ottico con un materiale diverso rispetto alla "plastica" del vetro. Poi verniciandolo si noterebbe la differenza di materiali?

Ti stavo per rispondere nel bar: se stucchi e carteggi per bene non si dovrebbe notare niente!
Poi ricorda che sono carene da pista e anche se rimane qualche onda non è un problema, soprattutto perchè poi le vernici di nero che nasconde molto eventuali asperità delle superfici!

No, alla fine la bombola è rossa!


Poi ho pensato che visto che le dimensioni sono davvero ridotte, posso sempre dare 10-15 mani...

Meglio praticare una finitura più curata con la carteggiatura che passare troppe mani di vernice, il risultato sarà sicuramente migliore!

Ma quindi fai da te o ti fai aiutare? Su cosa ti sei orientato?


Io aspetto ancora le foto!

Allora...dopo mille tribolazioni, complice la mia pessima capacità manuale, ho completato il lavoro sul faro. In pratica ho usato lo stucco per plastica della bostik (una specie di das) per chiudere il buco, dopodichè ho carteggiato e verniciato di rosso, rigorosamente a bomboletta. In tutto 20 euro di spesa. In realtà di stucco me ne sarebbe servito un pelino di più, e infatti è rimasto un pezzettino di faro non coperto...ma spero si veda poco. Appena mi ridanno indietro le carene con gli adesivi faccio le foto!

Aspetto ansioso di vedere il risultato finale!
Anche io ieri pomeriggio, complice la pioggia, mi sono rimesso sotto con la carteggiatura delle mie carene per completare il lavoro! Spero di finire presto!

Sensore Ribaltamento con impianto elettrico alleggerito (l'essenziale per la pista da sostituire al proprio in modo da non doverlo smontare dal faro!)

20€

Si tratta di un vecchio cavo che avevo da parte per quando la usavo per la pista che ho provveduto di alleggerire dai cablaggi che non servivano (fari e frecce) poi l'ho montato su una staffetta fatta apposta cosi ogni volta che andavo in pista non dovevo smontare il sensore dal faro accorciando di parecchio i tempi di preparazione della moto per la pista!!!

Se vuoi ti faccio 2 foto!!!