dischi originali e pasticche nissin sintetizzate,..

si, ma non so come sono i dischi originali r6, non so nemmeno l'anno, della tua moto!
non potresti dirmi tu se sono a margherita (scusa, non farfallati) o normali?

io mi domanderei se siano flottanti o non

un disco a marcherita non flottante....non vibra + di uno classico.....
ma si dovrebbero comportare nel solito modo

ho provato tutti i tipi di dischi......dagli originali.....ai classici a marcheriti...
agli attuali.....flottanti a marcherita.
e non mi è mai successo niente di simile.

ps: non è detto che un disco a margherita sia più abrasivo di quello originale

si invece, e ti spiego perchè.
può capitare, se il disco è minimamente fuori asse, che con le pastiglie nuove (quindi più spesse) il disco vada a toccare più di liscio, di bordo, che non di piatto come dovrebbe. a occhio è inavvertibile, ma il disco a margherita, essendo appunto ondulato nei bordi, va ad usurare le pastiglie in una maniera incredibile, a farci tipo delle tacche, o a sfregarci contro nei momenti di maggior vibrazione, se nn è fissato benissimo... non so se im hai capito... e ti fa quella vibrazione incredibile. era successo a qualcuno qua, non ricordo chi. ha mandato i disci alla ditta da cui provenivano, e glieli hanno sostituiti...

appunto....i dischi erano difettosi.....quindi significa che di norma non devono vibrare eccessivamente

comunque ha detto di non avere dischi con il profilo a margherita....per cui evitiamo l'OT

i dischi sono normali lisci...dunque pensandoci potrebbe essere che ho bruciato le pasticche...durante qualche frenata un po dura durante il rodaggio...oggi ho controllato i dischi e ho constatato che sono dritti..poi ho fatto girare la ruota a mano e ho constatato che le pasticche fanno il solito rumore normale shhhhhhh..

il problema si è presentato solo con la sostituzione delle pastiglie...
quindi per il momento escluderei i cuscinetti dello sterzo...

rimmarrei focalizzati sull'impianto frenante

magari prima non se ne era accorto.....comunque hai ragione

Se sono nuove potrebbero doversi ancora assestare, a volte prima di assestarsi frenano poco e/o vibrano....sopratutto se i dischi non sono più giovanissimi

non serve smontare le pinze per cambiare le pasticche.....

passare il dito in direzione radiale per sentire i gradini verifica solo l'usura del disco...NON se questo è storto.....

Infatti...ho parlato di disco consumato riguardo al dito...
Riguardo alle pinze scusa se te lo dico ma è una fesseria immensa...mi spieghi come fai a cambiare le pastiglie senza smontare le pinze? Certo...smonti l'attacco sopra, sfili le vecchie e metti le nuove...e quando devi far rientrare i pistoncini per mettere le nuove come fai? Non credo che montate vicino al disco tu abbia parecchio spazio di manovra e rischi di graffiare anche il disco se usi il cacciavite per farle rientrare... in più è buona norma quando si cambiano le pastiglie pulire la pinza o ancora meglio far fuoriuscire i pistoni e pulirle pistonicini e guarnizioni

personalmente la pinza la smonto sempre per cambiare le pastiglie, alla fine sono solo più comodo e intanto che ci sono do anche una bella pulita in giro