secondo me se la prendi usata, e sicuramente la troverai gia ripotenziata ma a libretto guidabile a 18 anni e meglio

chiedo scusa innanzitutto per il topic, secondo me , gia trattato e straparlato però purtroppo non sono riuscito a trovarlo... volevo chiedervi siccome fra poco farò 18 anni e prenderò una z750 depotenziata.. poi a 20 anni , ripotenziandola, avrà problemi? ne risentirà di essere stata questi 2 anni , bloccata? grazie per le risposte

Non preoccuparti non penso affatto ne risenta.. magari dopo che avrai tolto i fermi sara un po più duretta dopo i 6000... comunque dopo che hai tolto i fermi la scaldi per bene gli tiri qualche bella verta fino a 10000 giri e poi sentirai come si scioglie... qualche 100 di hm e poi torna come non li avessi mai messi...

Solo per le spese di motorizzazione sono + di 100€ più sommaci 1 mese di tempo che la moto deve restare ferma per i tempi burocratici per aggiornare il libretto...

infatti il sottoscritto gira con zetina full power ma non a libretto...l'ho presa usata depo con solo 300km...ho 27 anni e patente A3...di spendere più di 100€ da regalare allo stato proprio non mi và giù senza contare i giorni senza moto.E' come girare con un 50ino senza i fermi (e non parlo naturalmente di potenza ).Mi sono informato anche alla mia assicurazione e non ci sono assolutamente problemi anche in caso di sinistro (infatti il prezzo dell'assicurazione varia in base alla cilindrata e NON alla potenza) altro discorso invece per chi ha l'A2...

nessuno può dirvi nulla se girate con moto full power e libretto a 35cv.. siete fuori solo per un discorso fiscale....

Bella minkiata.....
Circolare con una moto ripotenziata e non registrata alla mot. civile è illegale ed in caso di incidente (anche banalissimo) ed interviene un perito...dite ciao ciao ad ogni speranza di risarcimento danno!

ah..ps.. si va anche sul PENALE! informatevi se non ci credete!

se hai gli anni per guidare una moto di tale potenza no. e puoi sempre dire che nn lo sapevi visto che l'hai comprata usata

io penso che il EH MA NON LO SAPEVO non è una buona giustificazione....

comperata nuova la moto ed installato il kit depotenziamento... non è sottoposta a collaudo.. viene fatta una rettifica del libretto presso la motorizzazione... se tu giri con età e patente aposto per la full power, ma senza libretto con il nuovo collaudo, rischi di essere mandato a revisione singola per accertare che non siano modificate le caratteristiche meccaniche... ma dato che il prototipo uscito dalla casa madre rispetta i dati riportati in origine prima del depotenziamento non si incorre in veicolo modificato... ma solamente in veicolo non corrispondente alla carta di circolazione.... multa e ritiro del libretto che verrà modificato riportandolo come prima del depotenziamento... icon_xd_2.gif

IO sto per prendendere una z750, per curiosità, quanto costa depotenziarla ?