leonee ha scritto:
andreaspr ha scritto:
sono d'accordo, ma non è detto che la pompa radiale uno la voglia montare per fermarsi prima. rende il freno molto più modulabile e gestibile, con possibile risparmio di pastiglie e minore temperatura dell'impianto
occhio che è propio il contrario aumenta la potenza frenante ma si ha una peggiore modulabilità nell'uso su strada in pista è tutta un'altra cosa vedi i dischi in carbonio sulle moto GP li usano tutti ma sulle stradali non li monta nessuno perchè non riescono ad entrare in temperatura ed addiritura frenano meno.
Cosa centrano i dischi in carbonio? quelli si sa che non vanno bene per uso stradale, lui stava parlando della pompa freno radiale.
Quest'ultima aumenta la modulabilità
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se no ti sei trovato bene..?
)
le prossime che provo sono proprio le sbs sinter!